vladxxx67 пишет:

сегодня завёл авто на блоке индикации бортовой системы контроля загорелись все сигналы,и негорит лампа замка зажигания

Добавлено: 2014-10-08 11:20:43

монтажный блок предохранителей новый

Добавлено: 2014-10-08 11:23:15

сначало выру бало БК снял его поставил обратно часы

просмотри массу от замка зажиг. и массу от БК\Часов. Раскрути, прикрути сильнее.
Если БК вырубило при пуске двигателя, то подавался слишком большой ток. Провод идущий к замку зажиг. Так же стоит проверить провод с постоянным +. Возможно перетерлись.
Если память не изменяет, то на колодке это 3 провода идущих по порядку ( - , + , провод на зажигание (у меня они были на старой машине Чёрный, белый, розовый))

vladxxx67 пишет:

занеделю перегорело 4 предохранителя ф 17 в чём причина

Перегорает предохранитель - ищи коротыша. Тестер в помощь. Описать процесс поисков не буду т.к. запутаю только (не умею описывать). Может кто опишет доступными словами.
В целом ищи причину сгорания предохранителя, точнее действия при которых он перегорает, а дальше - тестером, где напряжение будет завышено, в той цепи и косяк.
Перегорает при включении света в салоне - косяк ищи от лампы
Перегорает при торможении - вЭлком в багажник, конечный пункт - контакт у педали.
ну и все в таком духе
схемы в помощь

bizus пишет:

Предыдущий хозяин перепутал полярность,теперь машина не заводиться и нечего не работает из электрики.  Ваз 21111 ,все предохранители целые реле тоже все рабочий .Подскажите что ещё может быть?

Аккум рабочий? (я имею ввиду не на глаз, а реально проверенную работу аккумулятора на другом автомобиле)
Если все целое, то нужно идти по проводам в глубь. Возможно обрыв или окисление проводов\массы.

Из элементарного:
1. 100% исправный аккум
2. проверить бензин (ну всякое бывает)
3. работает ли бензонасос при повороте ключа.
Дальше понять как именно не заводиться:
1. Не реагирует на поворот ключа вообще
2. Схватывает, но не заводится
3. заводится и тут же глохнет.

Более подробно опиши что да как?

был случай в 05году, привезли 12-ю на эвакуаторе, случайно перепутал полярность на аккум, провода были подцеплены буквально секунду. Аккум сдох, заряжался, но на запуск и световые приборы его не хватало. Поменяли Плюсовой провод т.к. сгорел. Привезли новую батарею, завелась...

Сам на колодках ATE, до этого были феродо. АТЕшками доволен.
По дискам ничего не скажу, у нас таких нет

5

(171 ответов, оставленных в Курилка)

тогда 128, больше Fiat'ов я не знаю ab

6

(171 ответов, оставленных в Курилка)

На копейку похожа))) Значит Fiat 124, каких годов не знаю, могу предположить что 65-68г.

antis1986 пишет:

пасибо. все попробую и отпишусь.  а датчик на верху должен жужать и вентилятор в нутри крутиться, а то у меня стоит колом и звук как будто замыкание эл.  а печка пока заработала нармально.

Датчик вверху должен не то чтобы жужжать, его должно быть еле слышно. Если стоит колом - замена или смазка (если засран)
Колом стоит на всех положениях температуры? На сколько я понимаю его принцип работы этот датчик не работает только в самых крайних положениях, в остальных, вентилятор внутри датчика должен работать.

broslav_a пишет:

Нужно подлить масло в коробку а какое там масло забыл, что делать? Менять все или не испорчу если ливану нормального?

Меняй все. Масла разных производителей лучше не смешивать из-за присадок. У одного производителя из может быть одно количество, у другого, соответственно, другое. При их смешивании не известно как повлияет на свойства масла. Может повредить деталям, синхронизаторам.

Один хрен трансмиссионка меняется не так часто как масло в двигателе, можно потратить пару тысяч на полную замену, зато самому спокойнее будет.

У меня, на случай утери ёмкости заливаемой жидкости, есть блокнот с датами, марками, ценой того, что заливал.
Сейчас есть много программ для телефонов, в которых можно отмечать что когда и куда было залито. Рекомендую воспользоваться на будущее.

antis1986 пишет:

я про заслонку и пишу ,что она то ходит ,то не ходит.

Проблемы могут быть:
1. Плохой контакт проводов (Нужно 2 человека. Первый крутит ручку регулировки, второй в это время шевелит провода, которые идут к моторедуктору)
2. В самом моторедукторе. Возможно закусывают шестерни.
Есть 2 способа решения:
1 сп.: Разобрать сам моторедуктор и смазать внутренности литолом (если все шестеренки в норме)
2 сп.: Заменить на новый (цена от 240р до 560р в наших краях)
В любом случае его нужно снимать, это не трудно, но из-за его расположения пару раз матерные заклинания вылетят ab
3. Сам блок (нужно пробовать на заведомо исправном)
4. Посмотреть, может заслонке что-то мешает нормально работать, смазать механизм.

Лишним не будет проверить сам датчик рядом с плафоном, разобрать, брызнуть ВДшки.
Остальных проблем связанных с печкой в моей практике не было ab

10

(13 ответов, оставленных в Курилка)

VAZ_10 пишет:

Да я думал на счет этого, боюсь что нибудь сломается и попаду в копеечку

Полностью поддержу iliaBkmz.
В данном случае он прав. Зимой бывает одну машину сложно содержать, я имею ввиду ее каждодневную работу, а если их 2 то....
Сам владею 2-я машинами (одна каждодневная, другая для мест с отсутствием дорог) + по работе автопарк из 6 машин. Зимой на то же самое топливо расходы увеличиваются примерно процентов на 20-25. Зимы у нас далеко не теплые, средняя температура -27, если одна машина не завелась за ночь на автозапуске, то начинаются танцы...
Советую не тратить денег на 2-ю машину, а вложить их в единственную повседневную.

Добавлено: 2014-09-17 20:04:09

Добавлю еще следующее. Не знаю как у Вас, а у нас при покупке автомобиля за 30-40 т.р. получаешь металлолом. Дефектов в ней очень много. Не факт что она будет исправно ездить зимой из пункта А в пункт Б без поломок, требующих срочной замены. Покупая металл за 30-40 т.р. придётся вложить еще от 10-15 т.р.

11

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

rean32 пишет:

Добрый день, сегодня ремонтировал печку и обнаружил лопнувшую трубку(показана на фотке красным кружком) Подскажите, что это за трубка? Как спросить в магазине? Она идет с движка на какой то девайс с 2контактами, а с этого девайса уходит в корпус печки.

Лично у меня там стоит заглушка на 3-х автомобилях. Т.е. шланг никуда не идёт. Зачем именно это было сделано, не скажу т.к. никогда не интересовался этим, попросту не знаю.

Порылся в интернете. Эта трубка идёт к клапану рециркуляции воздуха (или что-то такое) с 2003 года (если верить сообщениям в нете) рециркуляцию убрали. Трубку оставили но ее затыкают чем-нибудь с завода. На моих авто 2001, 2004 и 2008 года в том месте были сделаны заглушки. Если вытащить заглушку начинается подсос воздуха и обороты немного увеличиваются.
Если Вам всё же нужна эта трубка, рекомендую снять ее и с ней сходить в магазин, чтоб подобрали что-нибудь по размеру.
Как именно называется эта трубка, увы, не нашёл.

12

(28 ответов, оставленных в Курилка)

Лесной, Свердловская область

13

(2,150 ответов, оставленных в Курилка)

klimashov.roman пишет:

Вопрос в том А сможешь ли ты ему простить 2 дня мучений и 4000 за новое колесо?

Простить не могу уже неделю, но награда найдёт своего героя... Самое обидное в том, что видеозапись в ментовке не приняли, сказали что сделать ничего не могут т.к. лица видно плохо, а телосложение и схожесть в одежде - не аргумент для вынесения приговора. Посоветовали только найти его вечерочком и легонечко дать под дых.... Блин... Если он попадётся мне в тёмном переулке, легонечко не получится ac На что мент сказал: Значит мы снова увидимся ab...

Добавлено: 2014-08-27 20:16:50

VAZ_10 пишет:

Знаю что на Drive2, smotra и т.д. проводятся так называемые "сходки" участников сообщества, а почему бы не начать проводить сборы сообщества лада2111.рф?

А таким как я, которые от цивилизации в уйме км сидеть и завидовать ab

14

(2,150 ответов, оставленных в Курилка)

А я нашёл "бессмертного" долбоящера, который мне проколол колесо ножом в 3-х местах.... Не знаю только как с ним поступить...Простить и забыть или отыграться за 2 дня мучения, простоя в работе и 4 тыс рублей за новое колесо... Если честно очень хочется всадить тем же ножом ему в ногу 3 раза...
Радуется ходил, контрацептив ушастый...

15

(21 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Так-то уже реально все заменил. 100% какая-нибудь элементарщина окажется и на самом видном месте!!!

А сам бензонасос менялся? (не видел в списке замененных, может проглядел). Нормально ли там все установлено, без перекосов?

В таких случаях я обычно начинал перебирать все самые бредовые идеи, даже не относящиеся к движению авто и проверять всё что попадётся в поле зрения, соображалка просыпалась, в итоге находил причину.

Одной из таких мозгосексов была шпилька, которая вкручивается вместе с пластиковой защитной накладкой на двигатель 16кл. Она немного выкрутилась и давала провал при нажатии педали газа.

16

(21 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

BABEN93 пишет:

Спасибо что напомнил,на счет дмрв, на диагностике мне сказали что разьем который подключаеться к дмрв чуть врет, его смазали вдшкой и вроде стало все на свои места (расход воздуха).но чтоь поменять этот разьем это я так понимаю нужно покупать полностью проводку на все датчики ? или же продаеться отдельно этот проводок с разьемом ?

Было то же самое, только у меня решилось заменой одного из модулей зажигания.
По поводу разъема для ДМРВ - они продаются, но редко.  Стоимость в районе 150р (в наших краях). Если найдёшь, то при замене понадобится:
- Паяльник и все причиндалы для пайки
- канцелярский нож или кусачки
- термотрубки 2мм
- зажигалка\спички
Разъем для ДМРВ продается с проводами примерно 10см. Срезаешь старый и к проводам припаиваешь новый. Именно припаиваешь!!! Не забываем про термотрубки, надеюсь знаешь для чего они и как с ними обращаться.

17

(6 ответов, оставленных в Курилка)

Что в "БПАЕ" может быть плохого? Почему кто-то должен быть против? "БПАН - За и Против" я ещё понимаю.

OnIX пишет:

Ваз 21103
Стоит старая сигналка Мангуст с датчиком удара,  которая уже давно глючит.
В руки попалась Пантера slk 225sc, тоже довольно старая но рабочая.   Получится ли тупо блок управления сигналки и антенну сменить и чтоб все работало?

Тупо сменить не получится. Соглашусь с iliaBkmz.
Если будешь менять Мангуст на Пантеру, то придётся сначала полностью убрать проводку Мангуст'а. После устанавливать по новой Пантеру. Это будет самый оптимальный и безопасный вариант. Не рекомендую накручивать провода старой сигналки к новой.

sanitch пишет:

Сорбрался менять, добитую зимой ходовку. Имеются стойки сс 20 задниее "комфорт", передние "стандарт"... Тоесть усилие на отбой на задних на 30 % выше чем на передних. Вот думаю, как поведет себя подобная компоновка в эксплуатации? Может ктото уже так делал

Нормально будет. Сейчас у меня установлена такая компоновка, только не ss20, а Асоми. Перед лежак проезжает нормально, зад немного жестковато (для тех у кого проблема со спиной). Уже года полтора езжу, всё устраивает.

Добавлено: 2014-08-17 18:16:22

VAZ_10 пишет:

SS 20 лучшие стойки

На вкус и цвет конечно))) лично моё мнение о них только плохое.

iliaBkmz пишет:

+1. Перчатки не для всех - но может кому они нужны  -тот их и выберет. Мне друг подарил дорогущие - они теперь полтора года в машине валяются (могу отдать даром- кому без пересыла) - поэтому выбор подарка из списка и должен остаться за пользователями согласно накопленных балов.

p.s.: Паразит а ты из г. Лесной Свердловской обл. или поселка Лесной?

Всё таки перчатки - плохая идея. Главный минус - определение размера руки. Очень сложно отдалённо угадать с размером. Даже если размер угадан, не факт что руке будет удобно.

зы:Город Лесной, закрытый, рядом с Н.Турой.