Все насосы одинаковые. Я решил проблему с провалом как заменой бензонасоса.

AMORAL пишет:
klimashov.roman пишет:

термостат 100%. Такая же беда была только машина выше 67 градусов не нагревалась. Термостат заклинил на большом круге. Проверь патрубки идущие на радиатор если при 60- 70 градусах они тёплые значит термостат

Спасибо, сегодня проверю.

Брат, а защита двигателя стоит?

3

(14 ответов, оставленных в Тюнинг электрики)

Anton пишет:
>>> Archangel <<< пишет:

Какое выпаивание? Вы о чем? Вы в него заглядывали? Вообще ЭБУ когда нибудь разбирали? Там наподобие флеш карты, которая вытаскивается руками... ничего там паять не надо, из таких "паяльщиков" машины ездить перестают у других хозяев.

первое-нет не разбирал данную информацию прочитал на чип тюнере из всего того хлама что выкладывают в инете по моему самый достоверный источник. второе- из за таких вставляльшиков как вы потом поршня в поддоне собирают

Только что было признание "бестолковой" речи с Вашей стороны. "Лишь бы что нибудь сказать".....

4

(14 ответов, оставленных в Тюнинг электрики)

Anton пишет:
>>> Archangel <<< пишет:

умник. насоветуешь, если не знаешь, то лучше промолчи.

Бош также шьется как и другие контроллеры, чипы там не ПЕРЕПАИВАЮТСЯ, а просто напросто вытаскиваются и ставятся другие (играет роль флешки). Прошить можно довольно удачно, но этим должен заниматься человек который это уже делал, самому не советую лезть.

а разве Илья не то же самое сказал?   Для стирания / перезаписи необходимо либо выпаивать микросхему eeprom и пользоваться внешним программатором, либо применять еще одну программу SMS-SoftWare - CombiSet. так что перепаивать все таки придеться.


Какое выпаивание? Вы о чем? Вы в него заглядывали? Вообще ЭБУ когда нибудь разбирали? Там наподобие флеш карты, которая вытаскивается руками... ничего там паять не надо, из таких "паяльщиков" машины ездить перестают у других хозяев.

5

(14 ответов, оставленных в Тюнинг электрики)

iliaBkmz пишет:

Бош прошить - это целая история. Я не знаю шьет ли их кто сейчас...
Сам по себе Бош не шьется, нужно разбирать и перепаивать микруху... В Инете если покопаться полно инфы - ты только реши - надо ли оно тебе...

умник. насоветуешь, если не знаешь, то лучше промолчи.

Бош также шьется как и другие контроллеры, чипы там не ПЕРЕПАИВАЮТСЯ, а просто напросто вытаскиваются и ставятся другие (играет роль флешки). Прошить можно довольно удачно, но этим должен заниматься человек который это уже делал, самому не советую лезть.

Такая же фигня, двиг 1.5., 8 клап., на горячую заводишь обороты в районе 500 болтаются, двигатель трясет и машина глохнет. Педалька газа не помогает. Тоже начал разбирать всю проблему, поменял РХХ, ДПДЗ, Свечи, ВСЕ ФИЛЬТРА. Завтра будем смотреть бензонасос и РДТ, очищать EEPROM.

7

(39 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Проблема один в один, единственная разница - у меня ЭБУ BOSCH 7.9.7, 21102, 1.5., 8 клап.
Эта хрень уже полтора года сидит в машине и вылазить категорически отказывается. Однажды помогло стирание EEPROM + промывка инжектора с подключение станции ЛАВРом. Хватило на пару месяцев, до сих пор проблема не решена..
Забыл сказать, ЭБУ прошитый, точно прошивку не скажу, но какая то интересная, в сервисах в которых был - такой никогда не видели. ЭБУ больше прошить нельзя, поможет замена ЧИПа, но на других ЧИПах обороты плавают.
Во время "не заводки" скажем так, бензонасос не перестает качать!