проверь массы

сделал авто.вкл.ближнего от генератора. понадобилось одно 5-ти контактное реле

на каком ЭБУ не работает вент при снятии фишки? для инфы...

да, переходит в аварийный режим

5

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

смело при -20 вкл. там реле есть до +70 прогреваеться тосол и сам откл. проверь сделай вилку на провод и проверь он начнет шуметь как чайник или осторожно рукой проверь

6

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

котел подогрева антифриза  на 220В

крышку поменяй там должно внутри 3 отверстия для сброса давления иначе разорвет что нибудь

8

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

видно будет точно сколько напруги, на ходу 13,4-5 В это нормально?

9

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

зарядил АКБ,когда запускаю двиг проседает до 10-11. сегодня ночью ездил по трассе ближний, муза громко, сааб, печка, БК покозал 13,4-5В. замерил АКБ на не запущенном двиг с вкл зажиганием и скорекктировал БК. как запустил двиг БК показывал 14,2В. или сделать двиг запустить без нагрузки замерить на клеммах и корректировать БК. и тогда буду точно знать сколько на АКБ идет на холостом?

10

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

9в покозал БК когда не крутил стартер

Добавлено: 2015-05-13 00:36:04

нет БК не выдовал о малом напряжении просто сел АКБ я начал искать почему ну и замеры начались и стал обращать на вольтаж

11

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

АКБ был 9В по БК

Добавлено: 2015-05-12 12:51:03

получается теплеет на улице и гена уменьшает заряд?

12

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

что не понятно?

Добавлено: 2015-05-12 01:34:27

может зря все это затеял,сегодня на 2112 замерил с гены без нагрузки 13,65В. У меня 13,97

13

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

снял замеры мультимером
                                                             ММ                            БК
АКБ                                                         12,73                       
холост на АКБ                                       13,88                       13,8
холост на АКБ с нагруз                          13,45
Генератор без нагруз                           13,97
генератор с  нагруз                               13,5-6                     
по БК холост с нагрузкой                                                       12,3-6
по БК холостой без нагрузки                                                  13,8-7
нагрузка свет дал.ближ,муза сааб,обогрев зад.стекла,аварийка,печка максим, что скажите?

14

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

диод или трёхуровневы рн. что лучше будет?

15

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

про щетки читал в книге что минимум 5мм под замену

Добавлено: 2015-05-11 11:56:12

ну тоже думаю что диодный мост либо работает либо нет

16

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

2-ой раз заряжаю АКБ это факт, ПО БК было 14 а сейчас 12,8

заметил такую проблему,напряжение при движении 12,8В. Когда поставил БК на трассе при 100км/ч показывал 14В при вкл. ближний,печка,музыка,и может обогрев зад.стекла. сейчас на холостом без нагрузки 13,8 при перегазовки падает до 13,2В. сейчас на трассе при 100км/ч вкл ближний,музыка,печка,дворники упала до 12,7-8В. АКБ зарядил,электролит в банках чистый,банки не осыпаны,генератор сегодня вскрыл все зачистил,щетки длина 1СМ,ни чего не изменилось. куда копать?

что все по мурзилке делают,и нормально вкл.? думаю 130-140мм сделать

Добавлено: 2015-04-22 12:40:46

и еще мерить от накладки педали,или от рычага педали?

поставил корзину,начал регулировать по книге пишут ход педали 120-130мм. схватывает сразу при 130мм. позвонил на СТО там сказали что педаль сцепления должно чуть выше педали тормоза. кому верить? заменил маховик,корзину в сборе. еще прочитал что если большой ход педали то могут лопнуть лепестки ?

да
разобрал коробку: срезало вал .