Владимир Коба пишет:


Задействуй канал 1,серый провод у тебя. А двери закрывает потому что так задумано,мотор работает чтоб турбина остыла,но машина уже заперта,чтоб не ждать остановки охл турбины(поэтому и турбо-таймер)

Значит всё-таки я неправильно назначил функцию,попробую разобраться

Владимир Коба пишет:

Так опция турботаймер для турбины,а на открытие багажника должен быть свой "ключ".Короче что за сигналка во первых

Дада,просто она была в моём режиме,я как сказать поменял турботаймер на открытие багажника по инструкции,доп. канал выдаёт Минус.Мне интересно почему она двери закрывает,вообще странно.Сигналка
Boomerang Gamma line 3

Добавлено: 2015-11-29 19:44:31

мангуст.рф/uploads/manual_gamma_3.pdf

Добавлено: 2015-11-29 19:46:21

А,там была функция "поддержка зажигания",не знаю что она делает,но я её заменил на отпирание багажника.Но не суть,вобщем.

Подключил всё и опять почему-то закрывает центральный замок.Я его открываю,а он при нажатии кнопки багажника его закрывает,на брелок не реагирует.Убедится в том что я правильно в сигналке заменил функцию "Турботаймер" на открывание багажника не знаю как(

Владимир Коба пишет:

Один контакт реле на массу,второй к сингнализации,если сига выдает плюс.Контакты кнопки запаралель с контактами реле.Сига должна управлять реле если выход с сиги СЛАБОТОЧНЫЙ

Кажется понял,но контакт с сигналки у меня "-"

Привет всем!Вот решил себе активировать данную приблудину и заодно протянуть новый провод к кнопке соленоида багажника.Протянул,подключил просто кнопку-всё прекрасно работает.Посмотрел схемы в инете,взял релюху,час думал как это всё подключить,полчаса подключал иииии знаете что?Ничего!)Потом покопался в функциях сигнализации,активировал функцию отрывания багажника для программируемого канала №1 и опять же тишина...Так вот,т.к. я тянул двухжильный провод от саленоида,я подключил провод массы от машины и провод массы от саленоида на одну клемму кнопки и соответственно к 86ой клемме приделал и ответную часть кнопки и сигналку,толку ноль.И ещё,как я нажимаю кнопку,реле щёлкает и отпирает багажник,а когда нажимаю сигналку,даже не пикнет,НО почему-то при подключении канала №1 к 86 клемме сигналка запирает двери!Что за магия?Почему?Чертовщина короче.Помогите кто может сталкивался)Сигналка бумеранг гамма лайн,купил её только из-за выкидного ключика ag

Короче посмотрел я на состояние всех своих резинок,было решено большинство заменить,пока закупился.Надеюсь после замены задницы перестанет цокать.Но вот вопрос-с задом вроде всё понятно как менять что,а вот спереди если я сниму рычаг,то велика вероятность сбить сход-развал??

7

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Решил проблему заменой приборки ag Нашёлся мастер который починил моторчики.Но только не пойму почему лампа норм была,а зарядки не было...Ну пусть это останется загадкой,можно тему закрывать.

Появилось цоканье в задней подвеске,почитал про стуки,но везде почему-то описываются стуки,а у меня именно цоканье,отчётливо слышно когда еду по кочкам.Пока ничего не смотрел,но что может быть?На что обратить внимание?

9

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

В этой темке немного не то,лампочка то горит,а после перегазовки гаснет,не может же она наполовину перегореть

10

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

7491cm3x пишет:

А патифон по фен-шую подключен? Или как обычно, от прикуривателя? Еще и усилок, поди, не слабенький стоит, чтобы саб раскачать, я угадал? И он тоже подключен не пойми как, верно? =)

Не,под норм системой я имел ввиду патифон хороший)По-настоящему норм система мной ещё продумывается ad А мафона на акб протянуты провода +/- 4мм.кв.С самой проблемой короч разобрался почти.Насчёт упавшего напряжения это у меня оставались провода которые я подключил от мафона,мастеривские такие красивые,я решил фигануть такой на минус от акб к кузову где фильтр и оказывается из-за него было 13+/- вотльт вместо 13.5,вот так вот,по своей глупости,а этот провод толще чем тот который стандартный на массу.Разряд АКБ,как я понял это уже сам АКБ сдыхает,ему уже 5 лет оказывается.Но остаётся ещё проблема-завёл и пока не газану до 1.5-2 оборота не появляется возбуждение на гене,вот это я уже не знаю почему

11

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Владимир Коба пишет:

Музыка в дежурном режиме сколько потребляет? Вот про это "правильно" и интересуются.

А как измерить?В амперах будет??И что делать с 13В?

12

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

sergo9531 пишет:

Daniil.Smit, проверь провод возбуждения гены. он может сгнить и возбуждение плохо проходить будет.
Магнитола то правильно подключена?  у меня раньше активная антенна на акб сидела постоянно, неделя простоя- акб в 0. проверь ток утечки.
а сколько лет АКБ? может после перезарядов "испортилась", вот мозги и морочит

А этот провод в гофре,доставать оттуда??Мафон подключил правильно,антенны активной нет.Даа и акб немного уставший,но всётаки напряжение должно же быть около 14.5,как раньше.Просто как-то резко стало так,так-то я всегда смотрю на вольтметер и вот раз посмотрел и увидел что напруга уже не та

Добавлено: 2015-05-12 01:07:13

Нет,ну а что считать правильным подключением?У меня кинуты провода 6мм от АКБ на мафон

13

(26 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Юрий А пишет:

что не понятно?

Добавлено: 2015-05-12 01:34:27

может зря все это затеял,сегодня на 2112 замерил с гены без нагрузки 13,65В. У меня 13,97

Мне кажется без нагрузки 13.6 это маловато,слишком

14

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Короч беда.Купил я новый РН,поставил,толку нет,со всеми 13В,а если ещё тормоза-то меньше... Клеммы все почищены,недавно это делал,ремень подтянул- всёравно один результат.Вот тут то я и поник,никогда такого не было,вспомнил из-за чего в прошлый раз менял РН-напруга на хх была больше 14.5.Кстати,не возбуждается гена пока не газанёшь,завёл-12В,газ-14-14.1.Что делать?

Добавлено: 2015-05-11 23:40:22

Кстати,как его потребление померить то?Ну и всётаки у меня увилка то нет,стандартная сеть должна выдержать,если исправна конечно..

15

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Вот банки я не проверял,а АКБ переодически заряжаю,но он всеравно так садится.А мафон с сидишкой

16

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

сергей ваз 2111 пишет:

Авто с правильно подключиной музыкой и сигналкой и больше не чего-- должен брать 0.04-0.06 микроампера в дежурном режиме. А у тебя судя по твоим словам с пол ампера берёт если не больше. Мерий амперы и Электролит в акб. А поповоду генератора это у тебя регулятор напряжения мудрит--- или новая музыка сасёт дуром с самбуфером

Не,у меня всего 4 динамика,магнитола нормальная,подключал я её через провода от АКБ.Может быть утечка?Кстати АКБ старый,но хорошо держится,может пора менять?

Привет всем!Давно была такая проблема,но не обращал внимания пока не поставил норм музыку.Короч если сидеть слушать музыку в машине ниже средней громкости,то очень быстро садится АКБ,примерно за час или чуть меньше с 12.5 падает до 12.2.Ночью стоит и разряжается на 0.1-0.2В.И как-то резко у меня неделю назад гена стал давать меньше заряда,со всеми потребителями раньше редко падало до 13.5,а сейчас всегда держится около 13.2-13.4 и если что ещё включить иногда проседает до 13В.РН менял около трёх мес назад.

А что если у меня наклеен лист чего-то похожего на вибропласт,но я его отодрать не могу никак.На него клеить или отдирать как-то?И ещё,материалы при аудиоподготовке отличаются или делается просто обычная шумка?

19

(14 ответов, оставленных в Тюнинг фар/фонарей/ПТФ)

Владимир Коба пишет:

да набери в поиске,тебе и гугл и нарисует

А,точно,туплю ag  ag  ag

20

(14 ответов, оставленных в Тюнинг фар/фонарей/ПТФ)

А есть где госты установки?Просто там вроде 25 см от земли и 25 между ними

Добавлено: 2015-04-24 17:23:15

Это так?