Метка на шкиве распредвала должна совпадать с меткой на крышке ГРМ и метка на маховике должна быть расположена напротив прорези крышки картера сцепления. И ДПКВ должен смотреть на 20 зуб шкива коленвала.

Под выставлением зажигания имел ввиду проверку совмещения меток.

Ну сам же написал , стреляет глушитель, пропуск 3го цилиндра. Это всё указывает на зажигание , для начала нужно проверить правильно ли выставлено зажигание и выставить верно. Если не поможет можно попробовать заменить модуль зажигания. А так нужен грамотный диагност , ибо перебирать запчасти методом исключения не экономично.

Добрый день. При чем тут стартер ,если даже втягивающее не щелкает? Может быть проблема во втягивающем реле. А то что стартер еле крутит это возможно из-за разрядки АКБ. Скорее всего , проблема в перегреве реле стартера и контактов замка зажигания , это решается установкой дополнительного реле , процесс описан здесь http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tunin … rtera.html У меня были такие же симптомы, установил реле и проблема решилась.