Настройки поиска

Всем доброго время суток! Ребят, подскажите что делать.... расскажу все как было... Три дня назад моя машина Ваз 2110 8 кл. 1.5 л везла меня домой, по пути я решил заправиться ... всегда раньше заправлялся на лукойле 92 бензином, тут решил залить 95 на этом же лукойле... буквально через км 10-15 я почувствовал, что пропала тяга в автомобиле... сильно стало трясти на  3 и 4 передачи... аш окна трясутся в машине.... как доехал до дома, решил проверить свечи и искру.. свечи были чистыми, искра бодрая, после решил замерить компрессию... в итоге в первом, во втором и третьем цилиндре компрессия была по 11 кг, а вот в четвертом всего 8.... настроение конечно же сразу же упало! налил чутка масло в 4 цилиндр, компрессия не изменилась, сделал вывод что прогорел клапан... На следующий день, я решил снова проверить компрессию, но уже на холодный двигатель... компрессия стала такой - 1-8, 2-8, 3-8, 4-4, вообщем был в шоке.... поехал к знакомому механику, решили снять голову, поменять клапана и кольца... после замены, решили заново проверить компрессию, а она как была 1,2,3 - 8 кг, 4-4, так и осталась... что могло такого произойти??? почему с новыми кольцами и притертыми клапанами такая вот ситуация? что мы пропустили? неужели головка с микротрещиной? Масла не кушала машина, ОЖ не добавлял, т.е. стоит на одном уровне. Выручайте народ!!!