1

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Замена заднего ступичного подшипника и задних тормозных цилиндров

2 месяца назад поехал менять задний ступичный подшипник. Заказывал его на EMEX. Выбирал между заводским и SS20. Всё-таки решил заказать SS20. Правда, перед заказом, написал на их оффициальный сайт вопрос, будет ли заказанная там деталь их фирмы оригинальной. Ответ был положительным:

"Приобрести продукцию компании SS20 и Эластомаг elastomag.ru/, Вы сможете у наших партнёров, информация на сайте https://ss20.pro/,  раздел "ГДЕ КУПИТЬ?" - кнопка в верхнем правом углу, ссылка: https://ss20.pro/geo/ или воспользуйтесь проверенными интернет-магазинами, раздел "Купить онлайн" список которых, Вы также можете увидеть справа на красном фоне, в том числе и интернет-магазин https://emex.ru/ , им можно доверять.
Приобретая продукцию SS20 на территории России, каждый покупатель может легко проверить ее подлинность, подробная информация находится в разделе "Проверка подлинности", ссылка: https://ss20.pro/garantiya/proverka-podlinnosti/\"

https://ts02.spac.me/tpic/1839711408/1549289700/af3ae3b2c3089feccaacd38049901058/231672759.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/1468991463/1549289700/5c5fe40a3c85c907af94a67cf2644124/231672766.p.800.800.0.jpg

Проверил на подлинность, показало, что оригинал. Качество самого подшипника понравилось

https://ts01.spac.me/tpic/12646561/1549289700/34292d503452b42978895cea34038567/231672768.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/4102330043/1549289700/71697bafabe7f4c69c0eb45b4efdc687/231672770.p.800.800.0.jpg

Во время замены подшипника, оказалось, что тормозной цилиндр был заклинивший. Один купил прям на СТО. Решили проверить на другом колесе, там то-же самое. Проходили эти цилиндры тысяч 20-25. Пошёл в магазин, купил вот такой

https://ts02.spac.me/tpic/1587279916/1549289700/97219b59c6805d429c685ae7c34e46eb/231672772.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/2689448559/1549289700/68a0c30cdabba8dc93786056be32bde6/231672778.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/1945607755/1549290600/3064365156ecb928fab07c8f935b8de9/231672781.p.800.800.0.jpg

Проверку на подлинность прошёл успешно

https://ts02.spac.me/tpic/2410974784/1549290600/fd12015ff43b55cbc5dd4112a7f29c4d/231672789.p.800.800.0.jpg

После замены, тормоза стали совсем чуть-чуть лучше. Тормозные диски и барабаны всё ещё требуют замены.

2

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Тестер катушек зажигания

Продолжаю покупать всякие инструменты для диагностики авто. На этот раз заказал на Pandao вот такой тестер катушек зажигания

https://ts01.spac.me/tpic/4093987395/1546782300/77002764622ce6df779a7f2af8810612/229080134.p.800.800.0.jpg

Заказывал вот здесь https://pandao.ru/product/52ea42dd-7c31 … fb9660c8f9, только цена была в 2 раза ниже.

Для проверки катушки, а точнее силы искры выдаваемой ею, нужно вытащить её из колодца и вставить в катушку тестер, крокодильчик от тестера прицепить к массе. Заводим двигатель и видим, что-то типа этого

https://ts01.spac.me/tpic/3921993501/1546782300/777562bc04afd9385bae746cb113ea42/229080182.p.800.800.0.jpg

Выкручиваем барашек до тех пор, пока не появятся пропуски или искра совсем не пропадёт. Деления на шкале каждые 5мм. У меня, на всех четырёх катушках, пропуски начинаются где-то на 1,8 см. Не знаю, как должно быть, но по-моему результат очень не плохой.

Можно сделать такой тестер самому. Здесь показано как

3

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Клубная карта и наклейки DRIVE2

Захотел я себе карту DRIVE2, вроде она и редко нужна, но всё-таки решил, что пусть будет, мало-ли где пригодится скидка по ней. Стал искать активиста в своём городе. Оказалось это сложновато, но нашёл официальную группу ВК. Списался с админом, через несколько дней встретился с ним и купил карту за 150 р. Хотел, чтобы номер карты был как и номер машины, но такого не было. Хотелось чего-то поинтереснее. В итоге выбрал эту

https://ts02.spac.me/tpic/1247222794/1545583500/a464ca28dbbd83a6219d7fee4570afa4/227931201.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/542846834/1545583500/38464f2ea80c59b2a11579ed6f8511b2/227931204.p.800.800.0.jpg

Список партнёров по карте конечно не маленький и постоянно пополняется, но нужные мне, пока всего пара штук.

Ещё, уже наверно месяца 4 назад, заполнил анкету для получения наклеек DRIVE2. Уже и забыл про это, но неделю назад, в почтовом ящике, лежал конверт от ООО"Драйв". Открыв его, удивился, что там всего 2 наклейки

https://ts01.spac.me/tpic/1739880647/1545583500/56fc62d4b3224cd97074a5ac42181e62/227931200.p.800.800.0.jpg

Но сейчас, как написано на форуме, почти всем приходит по 2 штуки. Это связано с тем, что заявок очень много и просто наклеек на всех не хватает. Да ладно, мне этих хватит. Ближе к лету наклею куда нибудь.

4

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Раскоксовка поршневых колец

Последнее время заметно упала тяга, особенно на низах. Решил как-то проверить подсос воздуха самодельным дымогенератором. Подключил шланг в штуцер на ресивере, куда подключается шланг вакуумника, пустил дым. Заметил утечку в районе крепления ресивера к ГБЦ. Оказалось, дым выходил из под щупа. Подумал, что попадает он в поддон через большой контур вентиляции. Заглушил толстый патрубок. Повторил процедуру, но всё то-же самое. Получается, что дым попадает в поддон через цилиндры?! Залегли кольца?! Компрессия, кстати, во всех 4 цилиндрах 12. Не много конечно, но всё-таки не плохо ещё. Так как близилась замена масла, решил заодно попробовать залить раскоксовку. Купил два вида. Первую надо залить в масло и проехать 1-1,5 тыс. км.

https://ts01.spac.me/tpic/2971410376/1544107500/6d0b94794c208c67b1c60e534f5da00e/226548234.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/3946378990/1544107500/7e6dbd75acf2bdab39dc3d3aa9cd6431/226548243.p.800.800.0.jpg

Проехав около тысячи км., пришло время второго вида раскоксовки, которую надо залить в цилиндры

https://ts02.spac.me/tpic/861601547/1544107500/83c8318132b9b3066a2cd25427c72268/226548260.p.800.800.0.jpg

https://ts02.spac.me/tpic/1308572706/1544107500/a81ae2e174afac1e81ac48b24e4ed498/226548280.p.800.800.0.jpg

Для удобства соорудил такую конструкцию

https://ts01.spac.me/tpic/3591605378/1544107500/445e9304e9b82aa65a12096a4059c745/226548285.p.800.800.0.jpg

По запаху, это в основном сольвент с примесями. Сделал всё по инструкции и оставил машину на ночь. Утром слил старое масло. Как всегда очень грязное (ещё одно подозрение на прорыв газов в поддон)

https://ts01.spac.me/tpic/256991273/1544107500/6313db32153e0f6b5f952bca4ad21d74/226548301.p.800.800.0.jpg

Залил промывочное

https://ts01.spac.me/tpic/1943825847/1544108400/381241b0bb356c9fb0a04425dcd749e7/226548292.p.800.800.0.jpg

После этого, накрыл колодцы свечей тряпкой и стал крутить стартером. На удивление, тряпка была такая-же чистая. Здесь 2 варианта: грязи не было или ничего не отмылось и не растворилось. На всякий случай ещё залил немного бензина в каждый цилиндр и ещё покрутил стартером, чтоб всё вылетело. Слил промывочное, оно тоже очень грязное

https://ts02.spac.me/tpic/3058618891/1544108400/fb8e0af418a34527f137d8f10242de5a/226548325.p.800.800.0.jpg

Фильтр на этот раз купил такой, других не было

https://ts01.spac.me/tpic/2819750982/1544108400/2377c44c9a520d49b52e857302c30404/226548319.p.800.800.0.jpg

Масло такое-же, но наверно в следующий раз попробую другое

https://ts01.spac.me/tpic/3927172569/1544108400/450b16ce040fbbf0ea487ac9fe4c7fde/226548313.p.800.800.0.jpg

Изменилось что после всего этого или нет, сказать сложно. Вроде стало чуть-чуть лучше, а вроде и нет. Хуже точно не стало. Так что возможно, надо не раскоксовывать кольца, а менять их, потому-что другого объяснения попадания газов в поддон я не вижу.

5

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Передняя подвеска SS20 Комфорт

Давно уже передние стойки вышли из строя. Правая ещё была более-менее, а левая вообще умерла, была вся мокрая. Долго тянул с заменой, то денег небыло, то не мог определиться с фирмой. Хотел заменить всё разом: стойки, пружины и опоры. Выбирал из многих: Асоми, Каяба, SS20... Потом рассматривал и заводские, но хотелось чего-то лучшего. Но всё-таки решил купить всё одной фирмы SS20. Много читал, смотрел видео... Как всегда "Сколько людей, столько и мнений". Покупал у оф. диллера, адрес которого указан на сайте производителя. Комплект конечно вышел очень дорогой

https://ts01.spac.me/tpic/3079414078/1541429100/2910673d46d5cb32d70f58db9b96421e/223601680.p.800.800.0.jpg

На вид всё сделано качественно и аккуратно. Никаких зазубрин и того подобного

https://ts01.spac.me/tpic/2484301894/1541434500/027af2dfa8d1f03ab361c3acd2e5a0ec/223601651.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/2754973320/1541429100/0bef262073a17a2bf9efab1bd4b28993/223601696.p.800.800.0.jpg

Читал, что у этих стоек есть проблема - откручивается верхняя гайка. Но не знаю как она может открутиться, если прихвачена сваркой. Может на подделке её нет?!

https://ts01.spac.me/tpic/2947828344/1541434500/1bda4964e6f931a11e75d2ab475d8673/223601803.p.800.800.0.jpg

https://ts02.spac.me/tpic/3007440829/1541429100/a50e25fb1151abccdfbfd74a264ce54b/223601705.p.800.800.0.jpg

https://ts02.spac.me/tpic/1805558922/1541429100/ab38d5dd57da1c1fcf3a594cc750fb5f/223601772.p.800.800.0.jpg

По совету друга AntoXa-11 не стал ставить проставки и отбойники из комплекта

https://ts02.spac.me/tpic/1888813810/1541429100/a80e8493ddcf91f38867b6f444006eb2/223602012.p.800.800.0.jpg

С проставками будет слишком высоко, а из-за отбойников почти не будет хода штока стойки.
Пружины только с переменным шагом, другие не рассматривал

https://ts01.spac.me/tpic/3775033099/1541434500/246847c806be81fde865f74455fd0e9a/223601826.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/2513204510/1541430000/771d6a57e820257f4ef83f0b32722fd5/223601832.p.800.800.0.jpg

https://ts02.spac.me/tpic/2807970000/1541434500/d61f7864f94f5e6e8a945f773ed74906/223601923.p.800.800.0.jpg

Так-же давно купил усилители опор стоек (лишними не будут)

https://ts02.spac.me/tpic/2210010502/1541430000/ba6984c260a6b71c501628d9cd112c11/223601987.p.800.800.0.jpg

https://ts02.spac.me/tpic/503360541/1541430000/8d0ce38b4932862e24facae669bc0468/223602005.p.800.800.0.jpg

Ну и естественно: пыльники, отбойники и развальные болты, которые в итоге не понадобились

https://ts01.spac.me/tpic/393454486/1541430000/2bfd75dfb84761a6e30eb69aaf34f223/223601972.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/4155546026/1541430000/3f4f0697477b31202f7b3df7c10bfa15/223601952.p.800.800.0.jpg

Хотел сначала ставить сам, но пришлось отдать знакомому мужику. У меня не было съёмников, стяжек и т.д. У нас купить всё это хорошего качества - целая проблема. За работу всего 1000 рублей.
Старые стойки

https://ts02.spac.me/tpic/683621344/1541430000/c0aec8f166dab99315c08d08983570c3/223602097.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/1760653349/1541430900/140a1eee046dc286374a7624d2f31a69/223602042.p.800.800.0.jpg

И вот всё на своём месте

https://ts01.spac.me/tpic/2442688913/1541432700/08169e6d4b727492f14df5425d8c3b8a/223602144.p.800.800.0.jpg

https://ts02.spac.me/tpic/1014802329/1541432700/ab21684cce8b069096c2d7ab195e3caa/223602160.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/2593495723/1541432700/20d8dfdb51f47cc7004bfcbdc504736f/223602111.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/1696776097/1541433600/5d75a5f551d1769f3f31651d62751b16/223602122.p.800.800.0.jpg

После установки прошёл месяц. Конечно разница, после убитых старых стоек, есть:
1 - руль крутится полегче
2 - на мелких кочках чувствуется, что жёсче стало, но на трассе более уверенно держит дорогу
3 - почти пропали клевки при резком разгоне и торможении
4 - значительно меньше кренится
5 - ну и само собой пропали шумы и стуки
Мне особо не с чем сравнить, но по комфорту, мне кажется, 14000 дороговато. Конечно может служить всё это будет много тысяч километров, время покажет.

6

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Декоративные накладки замков дверей

Не знаю насколько большая польза от них, но давненько хотел приобрести такие штуки. Но как-то не попадались на глаза они. И вот наткнулся на них в магазине Би-Би. Цена одной штуки, если не ошибаюсь, 25 рублей. Хотел купить сразу 4, но остались только две. Приехал домой, поставил

https://ts01.spac.me/tpic/33b1326b37f150c24d0b2d49ef1267f0/222301668.p.800.800.0.jpg?1539535952

https://ts01.spac.me/tpic/2e9df8f4c85b48f9e2a1a33356532db9/222301699.p.800.800.0.jpg?1539535965

Сели нормально, как будто там и были. Ничего подтачивать и подпиливать не пришлось. Закрытию дверей не мешают. Всё же думаю польза, кроме как придание более эстетичного вида, от них есть. Какая-никакая защита замков от пыли, воды, снега... В общем 50 рублей потрачены не зря.

Поставил на замки задних дверей

https://ts02.spac.me/tpic/160828056/1544103900/862311c050d2c026af8cff79b2905450/226547990.p.800.800.0.jpg

https://ts01.spac.me/tpic/251103601/1544104800/0786ec9741f04d81012407d2cf9d4204/226547994.p.800.800.0.jpg

7

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Замена шпилек крепления бензонасоса

Давно стал замечать, что после заправки бензином до полного бака, некоторое время, в салоне чувствовался запах бензина. В один момент, после очередной заправки, друг увидел как под машиной, в районе бака, сильно капает бензин. Я поднял заднее сиденье, открутил лючок и увидел, что там всё мокрое. Так же увидел, что обломана одна из шпилек крепления бензонасоса. Было решено ремонтировать незамедлительно. Давно читал в интернете, что вместо родных шпилек на 4, ставят ремонтные от карбюратора на 6. Купил сначала их. Но затем, всё же решил купить другого вида. Они помощнее чем от карбюратора

https://ts01.spac.me/tpic/098c6bfebc5062c96b0547139ac66884/221070110.p.800.800.0.jpg?1538151018

Купил новую прокладку, но как оказалось не ту. Потом ещё купил нужную мне (на фото слева). Та, что справа, как я понял, для более старых моделей

https://ts01.spac.me/tpic/1d043d1fb4a9d3c7beef9c2e8d8ffce6/221070175.p.800.800.0.jpg?1538151121

Не знаю почему и от чего зависит, но шпильки у меня уже были на 6, поэтому решил не менять все, а только две: обломанную и со сбитой резьбой. То ли металл хороший, то ли свёрла плохие, но высверливать было очень трудно. Прицепил магнит для сбора стружки

https://ts02.spac.me/tpic/f2b73f570e92900d8471dfe28c56cd95/221070268.p.800.800.0.jpg?1538151191

Тот же друг подогнал набор новых метчиков

https://ts01.spac.me/tpic/086f1ff0430aa208aef65ecac011b559/221070438.p.800.800.0.jpg?1538151376

Но ими нарезать резьбу не получалось, т.к метчик упирался в бак. Пришлось немного подпилить и подточить старый

https://ts02.spac.me/tpic/99570d58f9ee1e315cf387a5f8b2f14c/221070446.p.800.800.0.jpg?1538151394

Хотел намазать фиксатором резьбы, но в магазинах его небыло. Срезать новые шпильки не стал, пусть торчат немного, они не мешают

https://ts01.spac.me/tpic/622a9aa89a247235cb3572e2078e482d/221070357.p.800.800.0.jpg?1538151309

Шланги и патрубки оставил старые, им больше доверия чем новым покупным. Заменил только один из них

https://ts02.spac.me/tpic/9d6066756a5e4d7a312fd06b5874e55b/221071179.p.800.800.0.jpg?1538152134

Ну а пока бак был снят, промазал там быстренько всё мовилем. После проделанной работы, нет запаха даже после заправки "под горлышко".

8

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Замена полного ремкомплекта рулевой рейки
Несколько месяцев ездил со стуками в рулевой рейке, которые постоянно усиливались. Подтянуть не смог, не крутилась гайка и всё тут. Долго думал и собирал информацию, как поступить лучше. Было 2 варианта: купить новую рейку или заменить ремкомплект в старой. Как обычно, каждый хвалил своё. Ещё был вариант засунуть в рейку кусок полипропиленовой трубы или куски пластика от канистры. К этому варианту я отнёсся с недоверием и сразу отмёл его. В итоге, наткнулся в магазине на самый полный ремкомплект рулевой рейки, что когда либо видел. Сразу покупать не стал, решил ещё подумать над покупкой новой рейки. Но всё же решился на переборку и через несколько дней купил этот ремкомплект

https://ts01.spac.me/tpic/3980c1f4eee7e7af0ae9c6cf856fe172/218259883.p.800.800.0.jpg?1534957339

Внутренности

https://ts01.spac.me/tpic/7b2825240766dee76e699c6c81c67760/218257583.p.800.800.0.jpg?1534955276

Так же закупил все резинки, пыльник, смазку и хвалёную тарельчатую пружину от SS20

https://ts01.spac.me/tpic/168e7244c4a5f0881e95997f3a07f657/218257567.p.800.800.0.jpg?1534955263

https://ts01.spac.me/tpic/180bf90bb4a1178ca2ae988d322ace57/218257576.p.800.800.0.jpg?1534955270

https://ts01.spac.me/tpic/00dd9f514389fb2db51c22a988cedae6/218257578.p.800.800.0.jpg?1534955271

https://ts01.spac.me/tpic/37da778a526043aca8078a2a4f0d8cd6/218257580.p.800.800.0.jpg?1534955273

https://ts02.spac.me/tpic/abe501ff65ec6174a54ee947fb1cd920/218257570.p.800.800.0.jpg?1534955265

https://ts02.spac.me/tpic/c50491d253c24c2deb29b0162b8bf2cf/218257572.p.800.800.0.jpg?1534955267

https://ts02.spac.me/tpic/aa67545ea6017275dca9b5e5d0cd3618/218260009.p.800.800.0.jpg?1534957405

Ещё купил пыльники, которые не было времени поставить, отложил на потом

https://ts01.spac.me/tpic/39332bb2e7d76f1ebb5e51e80afb909b/218257574.p.800.800.0.jpg?1534955268

Перебирать решил попробовать сам, с другом. Руки были грязные, времени не много, поэтому фото процесса нет. Помогло вот это подробное видео

Сразу столкнулись с проблемой, правый рулевой наконечник не хотел выскакивать даже со съёмником. Кое как сняли, оказался в плохом состоянии, люфтил. Левый же наконечник, вообще пришлось спиливать, т.к. палец стал прокручиваться вместе с гайкой. Сразу поехал купил самые дорогие, что были в магазинах города. Фирма по-моему не очень

https://ts01.spac.me/tpic/768d7e4d7bd3b2204886d976c00c290c/218263233.p.800.800.0.jpg?1534960485

Но самое сложное, это было открутить регулировочную гайку на самой рейке. Не могли даже сорвать её с места. Ручка спец ключа гнулась на раз. Наварили трубу на него, стучали, грели... Безрезультатно. Решили высверливать. В общем, после снятия, гайка выглядела так

https://ts01.spac.me/tpic/11d19818f6c4d8d8bf8fcc52933a0b34/218257587.p.800.800.0.jpg?1534955279

Рейка внутри была сухая, при том что пару лет назад я набивал под пыльник литол. Износ на запчастях конечно был, но далеко не сильный. Я думал, что при таких стуках, всё будет гораздо хуже. Хотел сделать фото старых и новых запчастей, для сравнения, но уже вечерело и надо было торопиться. Самый сильный износ был у тарельчатой пружины, она была почти плоская. Промыли корпус соляркой и стали собирать всё обратно. Мазали везде где можно, не жалея смазки. Гайку затягивали до тех пор, пока не пропал люфт. Потом выяснилось, что надо было подтянуть посильнее. Всё поставили, собрали, попробовал проехать. На мелких кочках был люфт в руле, стуков не было. Подтянули ещё где-то на 1/3 оборота. Решили пока оставить так и если что, подтянуть по мере необходимости. На следующий день сразу купил ключ помощнее

https://ts02.spac.me/tpic/cae4f7804af6de4d9bb7c9f5c31cf2ba/218258111.p.800.800.0.jpg?1534955797

За пару месяцев, при появлении люфта, вчера подтянул рейку четвёртый раз, думаю последний.

9

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

«Robotron», неа, на фото ярче кажется, чем на самом деле.

10

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Крутилки САУО от Ford

Поставил я их уже почти пол года назад, но всё-таки решил написать про это сейчас. Заказывал здесь https://ru.aliexpress.com/item/3PCS-LOT … 33edJuARuP. Ставил их так-же как и все. Тема давно разжована не один десяток раз. Подпилил, подточил...

http://ts01.spac.me/tpic/7cca9ae42cf3a4ffeb2e1cd707cffc5f/215908476.p.500.500.0.jpg?1532274825

http://ts02.spac.me/tpic/e84efb33f7731bd337ac44283dbcadcf/215908473.p.500.500.0.jpg?1532274822

Вместо термоусадки надел кусочки засохшей силиконовой трубки. Всё село очень плотно. Но крутилки пришли немного бракованные (даже вернули половину стоимости), ровно зазоры выставить никак не получилось

http://ts02.spac.me/tpic/ed959ad8afc1f0b87b72ae0e33ce7ad6/215908475.p.500.500.0.jpg?1532274823

http://ts01.spac.me/tpic/2c87afe883d5992513d48b73997c824f/215912951.p.500.500.0.jpg?1532278607

В целом я доволен, на вид хуже точно не стало. И как-то поудобнее с ними что-ли

http://ts02.spac.me/tpic/cb8f2fb35cf3661bf8a7393a689f20b2/215908479.p.500.500.0.jpg?1532274828

http://ts02.spac.me/tpic/e2c0783fa592bf5c32a415d66f37ff35/215908467.p.500.500.0.jpg?1532274820

11

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

OlegD, да вроде не заметил. Потом можно размером дворников поиграться.

12

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Поводки дворников от ШНивы

После покупки машины не радовало как дворники очищали стекло. Купил новые. Стало получше, но не на много. После этого пробовал сжать скобу, за которую тянет пружина. Стало ещё получше, но не на долго. Да и не нравились эти лопухи, размахивающие перед глазами. К тому же на скорости их подбрасывало вверх. Потом стал присматриваться к темам о смене штатных поводков на поводки от Нивы Шевроле. Как всегда мнения разделились. Кто-то был в восторге от того, как стали очищать стекло, кому-то не понравилось и хвалили поводки от Приоры. Я всё же решил попробовать. Искал именно производителя Автоприбор. Сначала смотрел на рынке. Цена 700 р. за пару. Но они без упаковки, на каких-то рыжики уже и т.д. Я стараюсь не покупать запчасти вообще без упаковки или тупо в пакете. В общем ушёл с рынка и пошёл в Ладью. Купил поводки там, за те же 700 р.

http://ts01.spac.me/tpic/247810f77e575bb11fa6139705480022/213347824.p.500.500.0.jpg?1529344672

Качество на вид понравилось

http://ts01.spac.me/tpic/44022de01617151aebd15b6780f38384/213347827.p.500.500.0.jpg?1529344675

http://ts01.spac.me/tpic/1b7a78b7e0970724e8f298b5ae431037/213347829.p.500.500.0.jpg?1529344677

Поставил без проблем и каких-либо подгонок.

До

http://ts02.spac.me/tpic/9dce1fd2355b001c7fd5842a344c5da4/213347832.p.500.500.0.jpg?1529344679

После

http://ts01.spac.me/tpic/639f56fe3ab937f76590e8382bea9431/213347834.p.500.500.0.jpg?1529344680

Лично мне понравилось. Минусов не заметил. Прижим дворников к стеклу стал на много лучше. Дворники уже так не прыгают во время движения. На скорости их не сдувает потоком. Да и вид по моему с ними получше.

13

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

iliaBkmz, спасибо. Да и не только для колёс  ag

14

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Новый руль и подкатной домкрат (подарок на день рождения)
30 марта у меня был день рождения и по этому поводу девушка сделала мне подарок. Руль я хотел поменять уже давно, т.к. штатный большой и не удобный для меня (не только для меня)

http://ts01.spac.me/tpic/3b25966527a8e839dc2750d12349a3e7/208128681.p.500.500.0.jpg?1524328937

Не долго думая принялся за его установку

http://ts02.spac.me/tpic/a76d49717708f0b235f5e75b3841308d/208128642.p.500.500.0.jpg?1524328907

http://ts01.spac.me/tpic/0d428d10c10b8b1078e3e00b46f1d173/208128644.p.500.500.0.jpg?1524328908

http://ts02.spac.me/tpic/9aa461d430daeccd773aaefb0ca94773/208128647.p.500.500.0.jpg?1524328910

http://ts01.spac.me/tpic/0fac5951477d0a3f318473e6f834f01c/208128676.p.500.500.0.jpg?1524328935

Диаметр нового руля на 2 см меньше, но на месте разница прям ощутима. Места стало побольше, садиться и сидеть стало комфортнее. Правда крутить руль на месте, стало немного тяжелее, а на ходу наоборот удобнее, не надо размахивать руками как раньше.
А вот и новый домкрат

http://ts01.spac.me/tpic/2f32079780a02b48264faeca97d23a98/208128660.p.500.500.0.jpg?1524328923

http://ts02.spac.me/tpic/a0c229cfae5daf62656edafa50b082bc/208128672.p.500.500.0.jpg?1524328932

http://ts02.spac.me/tpic/a3aa457bb4b033580d981f5464526ca0/208128667.p.500.500.0.jpg?1524328927

http://ts01.spac.me/tpic/036a4ac7e562367e755560f4b6565fc2/208128656.p.500.500.0.jpg?1524328919

Впервые испытал его 4 дня назад, когда переобувался на лето. С ним гораздо удобнее.

15

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

OlegD, да. Примерно 1-1,5 грамма.

16

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Фильтр картерных газов из влагоотделителя

Уже почти год назад перенёс малый контур вентиляции картерных газов. В разрез шланга поставил бумажный топливный фильтр

http://ts02.spac.me/tpic/9da8c5584424263ae93c2cdb65217307/172397962.p.500.500.0.jpg?1495734709

Приходилось менять его раз в 2-3 тысячи пробега. Надумал как то попробовать усовершенствовать фильтрацию. Наткнулся на вот такой влагоотделитель https://ru.aliexpress.com/item/Universa … 0.0.x4ZVwU. Почему бы не попробовать?! Через месяц он у меня

http://ts01.spac.me/tpic/239fe43266f71192bc9347d918474708/205047555.p.500.500.0.jpg?1521478521

Т.к нижний клапан открыт, пришлось зафиксировать его в закрытом положении, чтобы избежать подсоса воздуха. Для этого, вставил туда резиновую шайбочку. Но можно было просто переставить пружинку

http://ts01.spac.me/tpic/6fbdbbc2746d336899dac0577c3c7774/205047563.p.500.500.0.jpg?1521478522

Поставил влагоотделитель на место старого фильтра

http://ts01.spac.me/tpic/2c33859d79e798a9970b2af3b27e764b/205047572.p.500.500.0.jpg?1521478525

Примерно после 2 тысяч пробега

http://ts02.spac.me/tpic/b1e72306adf207dd56c696b643f9b7f7/205047575.p.500.500.0.jpg?1521478526

Теперь можно просто открутить колбу, слить масло, промыть её и поставить на место.

17

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Обновление ПО БК Штат

Хочу рассказать как обновить программное обеспечение бортового компьютера, на примере своего БК Штат 110Х4 Magnum

http://ts02.spac.me/tpic/be5d2aa17fd2711cb7e48975cf98ce20/199763605.p.500.500.0.jpg?1517150282

Для этого нам понадобится:

1-ПК

2- БК торговой марки Штат под управлением программной платформы RD1 или серии Х1 (у меня RD1)

3-Кабель для соединения ПК и БК и соответсвующий БК переходник (у меня набор РомоКабель)

4-Программа-программатор. Можно скачать здесь rd-lab.ru/develop/lab/sw_update/ … index.html (у меня RD Flasher 3.0)

5-Файл программного обеспечения (ПО или "прошивка", тип файла - hex) для Вашей модели БК. Скачать прошивки можно здесь rd-lab.ru/develop/shtat/rd1/index.html.
Существует два типа прошивок:
- Безномерные, подходящие ко всем БК одной модели. Такие прошивки являются "серийными", то есть утвержденными производителем БК.
- Номерные, подходящие только к конкретному БК (в соответстивии с его серийным номером). Они содержат нестандартный, расширенный набор функций БК и изготавливаются по заказу. Заказать такую прошивку можно на сайте разработчика БК.

Снимаем БК и несём его домой, в тепло. Сначала нужно сделать (если уже нет готового) кабель для подключения к БК. Я использовал кабель, который делал для прошивки ЭБУ Январь 5.1

http://ts01.spac.me/tpic/1e3153fafc7568dbe759b37a4cce6395/199763586.p.500.500.0.jpg?1517150278

Распиновка контактов РК

http://ts01.spac.me/tpic/7690c6505d5be401b1f0d1c107a24591/163500446.p.500.500.0.jpg?1489327403

Далее, подключаем провода к разъёму БК по этой схеме (К-линия, +12В и масса)

http://ts02.spac.me/tpic/fcd7a71e15fb215d7bc29f7f299c3796/199766196.p.500.500.0.jpg?1517151369

Так же распиновка должна быть на самом БК

http://ts01.spac.me/tpic/66e21422c18244e4adc3542dba9bca66/199763592.p.500.500.0.jpg?1517150281

И подключаем РК в соответствующий порт ПК

http://ts02.spac.me/tpic/f78d97f6195253b26306d212afd27047/199763613.p.500.500.0.jpg?1517150284

Открываем скачанную ранее программу-программатор и нажимаем "Установить соединение"

http://ts02.spac.me/tpic/c3a64e91d2f74d54e05b2b4b73931146/199763988.p.500.500.0.jpg?1517150396

После удачного соединения, на БК должна появиться такая надпись

http://ts02.spac.me/tpic/94f85e9e47d9d4dfaf98896a16791f82/199763614.p.500.500.0.jpg?1517150285

Затем нажимаем в программаторе "Файл"

http://ts01.spac.me/tpic/10cbb696fab0095ef69e966c0f935a88/199763992.p.500.500.0.jpg?1517150398

И выбираем скачанную ранее прошивку

http://ts02.spac.me/tpic/ea49ddb14a021bf537b237546ad3dbe2/199763999.p.500.500.0.jpg?1517150399

После того, как выбрали нужную (подходящую для конкретного БК) прошивку, нажимаем "Программировать" (если она номерная, то ставим соответствующую галочку)

http://ts02.spac.me/tpic/dd4465e00e8a0db6e21876b5eae0363a/199764012.p.500.500.0.jpg?1517150401

Пошла загрузка

http://ts02.spac.me/tpic/f0ebfdba93c8102d76608b8e6b4429f4/199764014.p.500.500.0.jpg?1517150402

Спустя примерно 30 сек., прошивка загрузится (должна загрузиться) в БК

http://ts01.spac.me/tpic/44434e8d9ea2bf6b0d5d2ffac08ac4d6/199764024.p.500.500.0.jpg?1517150404

Вот и всё! Закрываем программатор, отсоединяем БК и идём проверять изменения.

18

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Замена прокладки ГБЦ

Данную работу проделал уже 4 месяца назад. Но история началась больше года назад. Когда заметил подтёки тосола в районе ГРМ. Думал проблема в помпе, но открылась вот такая картина

http://ts01.spac.me/tpic/033b1d2227bcf14bcda9f37018bfe18a/198859655.p.500.500.0.jpg?1516292748

Видно, что течь именно в месте стыка головки и блока. После этого ещё несколько месяцев ездил так, периодически подливая тосол в бачок. Но когда течь усилилась, было решено исправлять эту беду. Сначала узнавал у местных мастеров, но жалко было деньги отдавать и как говорится, что лучше тебя самого никто не сделает. Но я ни разу этим делом не занимался. Но всё же решился. После работы начал разбирать

http://ts01.spac.me/tpic/4788248f20f2e0f604c4972e8114b4af/198859620.p.500.500.0.jpg?1516292739

http://ts01.spac.me/tpic/1a893738a62ad9c22c1e5869befb28fb/198859633.p.500.500.0.jpg?1516292742

Внутри очень грязно

http://ts02.spac.me/tpic/bde12c7a96566e398e6f460ddcdb645a/198859647.p.500.500.0.jpg?1516292745

Откручивая болты распредвалов, можно руководствоваться такой схемой

http://carfrance.ru/wp-content/uploads/2016/09/otkr-boltov.jpg

Чёрное масло и сгустки

http://ts01.spac.me/tpic/6d8ae7cc4e054daca3a581549c838457/198859661.p.500.500.0.jpg?1516292750


В каналах ОЖ тоже было не мало всякой гадости. Я даже удивился, как двигатель не перегревался. На фото уже убрана основная грязь

http://ts01.spac.me/tpic/071b61a1253c6b8d452fe8d79cd5a35b/198859686.p.500.500.0.jpg?1516292755

А вот и сама виновница

http://ts02.spac.me/tpic/a4224c157a1126a8ae723c68804ae561/198859704.p.500.500.0.jpg?1516292767

Хотел поставить прокладку от Приоры, но раковина в месте прогара, слишком глубокой оказалась. Ну деваться некуда, придётся ставить штатную. Сначала хотел сам, шлифовальным кругом, притереть ГБЦ, но узнав, что цена шлифовки на станке всего 500 рублей, передумал. Тем более т.к с Приоровской прокладкой облом, то блок шлифовать не нужно было. Сняли 0,14 мм

http://ts01.spac.me/tpic/6139c62cdd0824c1e5b6521a4990b217/198859707.p.500.500.0.jpg?1516292768

Ну и соответственно, раз уж головка снята, то надо притереть клапана и поменять маслосъёмные колпачки. Для этого купил инструменты, чтоб не спрашивать у соседей. Своё есть своё

http://ts02.spac.me/tpic/c74f6138b8ae5b65acd3ee7031a3e6e2/198859731.p.500.500.0.jpg?1516292791

http://ts02.spac.me/tpic/f65d1bdfb9c82b61705e32fa7c92f537/198859734.p.500.500.0.jpg?1516292792

Вот этот инструмент хорошо помог при снятии колпачков, но ставить их им не удобно. Для их установки нужен такой же, но с запрессовкой. Ну или просто головкой для трещётки можно

http://ts01.spac.me/tpic/6c50878d47fe256698004fe10e97a926/198859739.p.500.500.0.jpg?1516292795

Для притирки клапанов использовал вот такую пасту

http://ts02.spac.me/tpic/d8599a43f753077ac90e7ca2edf8943a/198863427.p.500.500.0.jpg?1516294974

Колпачки вот такой фирмы

http://ts02.spac.me/tpic/ecfd9a57e93682235c011abb2127b565/198870131.p.500.500.0.jpg?1516298473

Кстати, они были очень жёсткие и не слабо подожжённые. Всё на своих местах

http://ts01.spac.me/tpic/219c84dd0deda915f55e2d732f121145/198859712.p.500.500.0.jpg?1516292771

Потом промыл гидрокомпенсаторы с их полным разбором. Руководствовался вот этим видео

Косяк, что в спешке забыл пометить их расположение

http://ts01.spac.me/tpic/70452a162f753c48749672ea12f9d915/198859718.p.500.500.0.jpg?1516292774

Поставил головку. Протягивать её нужно в 3 этапа по этой схеме

http://mylada.net/wp-content/uploads/2015/08/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2.jpg

Путём подбора мест для гидриков, добился того, что бы они входили легко, но не люфтили

http://ts02.spac.me/tpic/dbb2054deb487cab2ae5cb65b307c5fd/198859721.p.500.500.0.jpg?1516292778

Поменял ДТОЖ, но как оказалось зря. Причина была не в нём

http://ts02.spac.me/tpic/ed66497dfa1a2f525f3cf0c32b969b13/198859724.p.500.500.0.jpg?1516292783

Когда ставил ремень ГРМ, случайно прорезал его отвёрткой

http://ts01.spac.me/tpic/1c90dc11c09a53a869134870760dfe23/198859728.p.500.500.0.jpg?1516292787

http://ts02.spac.me/tpic/a5921ee4209d6b2ce09106cb1450eab7/198859729.p.500.500.0.jpg?1516292788

Пришлось заменить. Проработал он почти 30000 вроде бы. Купил самый дорогой, какой был в магазине

http://ts02.spac.me/tpic/b9f290de056724bbe913a9385a003020/198859740.p.500.500.0.jpg?1516292797

Первый запуск оказался успешным. Только после пары минут работы, примерно так же на пару минут, застучали 2-3 гидрика. Теперь тосол не уходит, масло не жрёт, ничего не стучит.

19

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Установка задней опоры двигателя

Давно читал и слышал про то, что на 16-ти клапанные моторы дополнительно ставят опору от 8-ми клапанных. Почему её не ставят с завода, не понятно. Ведь КПП держится только на одной подушке, думаю этого маловато. Все нужные отверстия уже есть. Ничего сверлить и резать не нужно. Купил на рынке вот такую опору

http://ts01.spac.me/tpic/45e208f92eda84c7ef9efb5d05838068/197682551.p.500.500.0.jpg?1515341923

Следует обратить внимание, что изгиб кронштейна должен быть именно такой формы. Есть ещё такая, она не подойдёт

http://ts02.spac.me/tpic/a5344f8cb765065b649edd553f08a170/197686698.p.500.500.0.jpg?1515343684

Так как основные подушки у меня подуставшие и двигатель немного ушёл вниз, то пришлось подкладывать гайки. Установить опору нужно так, чтобы она не тянула КПП, а просто закрепить её на месте. Ведь она будет служить именно дополнительной опорой двигателя. И ещё, чтобы сама резинка (на фото над болтом) не касалась днища. Нужно сделать зазор хотя бы 3 мм

http://ts01.spac.me/tpic/77cc2463875ccceb421603effe19235a/197681283.p.500.500.0.jpg?1515341559

http://ts01.spac.me/tpic/74d692acc68b97ae798763e8adcd7a16/197681266.p.500.500.0.jpg?1515341556

http://ts01.spac.me/tpic/10c89babdd96fe4000a24312c858ba65/197681275.p.500.500.0.jpg?1515341557

http://ts02.spac.me/tpic/b1f37917b9ae4144c0b3fdca1a52339a/197681298.p.500.500.0.jpg?1515341562

Теперь про плюсы. Вибрация на ручке КПП стала немного меньше. Движок меньше прыгает при подгазовке. Так же, как мне показалось, передок машины стал меньше подниматься при резком ускорении. Ну и всем подушкам стало легче держать двигатель.  Минусов не заметил, которых по идее быть не должно.

20

(161 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

krasnopolskaya.y, эх, если бы...  ag