Шрус подклинивает.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова).
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от Денис Артюхов
Шрус подклинивает.
Третья рука для пайки из подручных материалов
Хоть и редко, но мне приходится что-то паять. И часто бывает, что не хватает ещё одной руки. Было принято решение обзавестись недостающей рукой. Посмотрев цены на АлиЭкспресс, решил, что для меня, это дорого, т.к занимаюсь пайкой на уровне любителя и обычным паяльником. Решил сделать сам. Стал искать решение на просторах инета. И увидев картинку, с подходящим вариантом, решил сделать себе такую руку. Нашёл не рабочую мышку и вытащил все внутренности
На нижнюю часть мышки положил старые болты, для устойчивости
Лучше залить это дело термоклеем. Я забыл это сделать, но всё равно прижалось всё и не болтается внутри. Отрезал примерно 15см. шпильки, просверлил подходящее отверстие в крышке мышки и вставил шпильку, прижав с двух сторон гайками
Потом понадобился пруток, толщиной примерно как 1.5-2 спички. Отрезал 3 части, длиной где-то по 5 см. Ещё купил шину, которая идёт на массу в электро-щитках и клемник с отверстием, равным толщине шпильки. Вставил пруток в клемник и обжал
Надел клемник с шиной на шпильку, застопорив гайками. Лучше, для удобства, использовать барашки, но у меня их не оказалось
Затем взял 2 крокодильчика, в которые вставил оставшиеся кусочки прутка и зажал их там
Собрал всю конструкцию воедино и получилась довольно таки удобная, регулируемая третья рука
Так же переделал крепление-присоску для антирадара, поставив одну большую липучку, вместо двух маленьких, которые постоянно отлипались от стекла
После пробного испытания, поджал присоску толстым проводом, чтобы антирадар не болтался во все стороны
Пошаговая инструкция по перепрошивке ЭБУ
Такой инфы в инете полно, но я решил показать пошагово как делаю это я, на примере ЭБУ Январь 7.2 с помощью РомоКабеля. Первым делом, на один из плюсовых проводов, надо сделать кнопку. Она будет имитировать включение зажигания. Мне попалась такая
Припаял и пометил конец провода жёлтым лаком
Снимаем ЭБУ (заранее скинув клемму с АКБ) и подключаем к нему РК по такой схеме
Провод с кнопкой подключаем на 13 пин
Далее открываем программу. У меня ChipLoader Lite 1.6. Нажимаем на кнопку, чтоб подать питание на ЭБУ. Кстати, это один из самых больших плюсов РК, т.к не нужно использовать ещё источник питания, преобразователь уже встроен в него. Выбираем свой блок и нажимаем "Установить связь"
Затем, когда связь установилась, нужно сохранить ту прошивку, которая уже записана в ЭБУ. Это для того, чтобы вернуть её обратно, в случае каких-то проблем с новой прошивкой. Для этого нажимаем "Считать FLASH".
Всё, прошивка в буфере программы. Теперь сохраняем её оттуда в память компа, в любое удобное для нас место. Вот кнопка сохранения
Теперь нам надо записать другую прошивку. Нажимаем "Файл"
Выбираем нужную и нажимаем "Открыть"
Затем нажимаем "Загрузить FLASH", чтобы начался процесс записи прошивки в память ЭБУ
Вот и всё. Нажимаем кнопку, закрываем программу, вытаскиваем провода и идём ставить блок в машину для проверки.
Сайлентблоки смотри.
mastepanov2011, так сразу и надо было посмотреть, а потом уже искать причину.
Добавлено: 28-02-2017 20:33:51
Добавлено: 28-02-2017 20:40:34
Добавлено: 28-02-2017 20:45:46
Добавлено: 28-02-2017 20:10:45
Делаем замок багажника тише, поручень для водителя и светодиоды в задние габариты
Замок багажника у меня уже с не хилой выработкой, поэтому пришла в голову идея немного поэкспериментировать с ним. Для этого снял нижнюю часть и просверлил отверстие, чтобы выбить шток
Можно было и не сверлить, а зажать шток в тиски и ударить по посадочному месту, но мне так показалось удобнее. А у некоторых это отверстие уже есть. Потом нашёл силиконовый шланг, такой по толщине, чтобы плотно одевался на шток. Отрезал сколько надо и поставил всё на место
В итоге замок стал защёлкиваться тише. При правильной регулировке, шланга хватит на долго.
Не знаю зачем, но захотел себе над головой поставить поручень вместо заглушек. Сложного ничего нет. Резьба там уже была. Чтобы он был такой же как на пассажирской стороне, только в зеркальном отражении, нужно ставить как над задней правой дверью
Ещё поставил в задние габариты светодиоды из Китая
Вот ссылка https://ru.aliexpress.com/item/1pcs-Car … 0.0.cJHFfC
Из плюсов: низкая цена и ПОКА не начали моргать.
Из минусов: ругается БСК и светят, ну может прям совсем чуть ярче обычных ламп.
Посмотрю на сколько хватит, потом куплю подороже, либо сделаю габариты из задних ПТФ (там лампы с большим цоколем).
Да, 100%.
dunloptrue, ну да, можно сделать самому, есть много способов. Можно и без компрессора даже.
Удерживающая пластина для заглушек распред. валов и светодиоды в фонари заднего хода
Случайно заметил масленое пятно в районе заглушки. Снял короб воздушного фильтра и обнаружил, что заглушка вылезла наружу и упёрлась в трубку топливной рампы. Только это удерживало её от полного выпадания. Всё протёр от масла и забил заглушку обратно, используя головку на 19 и маленький молоток. На фото она слева
Заглушка справа уже была намазана герметиком и сидела плотно на своём месте. Её трогать не стал. Вспомнил, что читал про то как делают удерживающие пластины и решил сделать себе такую же. Нашёл в сарае алюминиевую пластину и вырезал из неё такую штуку
Делал без чертежей, просто пару раз измерил линейкой, остальное на глаз, с примерками. В итоге получилось вот так
Катаюсь так уже 2 месяца, подтёков нет.
Давно собирался исправить тусклый свет фонарей заднего хода. Решил пойти самым простым путём. Заказал из Китая 2 светодиодные лампы
Вот ссылка на них https://ru.aliexpress.com/item/1156-P21 … 0.0.y48xXa
Некоторые говорили, что света просто от установки таких ламп не прибавится. Но поставив их, я остался доволен светом
Если я правильно понял о каком именно провале речь, то скорее всего подсос воздуха. Кстати, как на впуске, так и на выпуске.
krasnopolskaya.y, ну вроде только положительные отзывы
Ровный пол в багажнике "на скорую руку" и новый набор головок
Уже 2 года, с момента покупки машины, пол багажника, изнутри выглядел так
И вот пока зима на дворе и без тёплого гаража особо с машиной делать нечего, решил это дело исправить. Делать перегородки, фальшпол и т.д было лень и опять же холодно для этого. Нашёл у себя 2 листа фанеры, 3 и 8 мм. 3 слишком тонкая, а 8 слишком толстая. Покупать не хотелось и решит всё таки сделать из тройки. Снял этот старый материал и отчертил на фанере заготовки. Вырезал болгаркой, потому что лобзика у меня нет. Хотел покрыть лаком, для защиты от влаги, но лак потрескается, когда фанера будет выгибаться под какой либо тяжестью. Поэтому обработал такой пропиткой в 3 слоя
Затем все заготовки закрепил с помощью строительного степлера, самыми длинными, что были скобами 14 мм. Крепил с внутренней и наружной сторон, чтоб было крепче на отрыв
Теперь хоть стало более-менее ровно
Сверху ещё коврик резиновый лежит.
Пару месяцев назад увидел в БИ-БИ скидку на набор головок FORCE. Обычная цена около 7000,а со скидкой 4490. Решив узнать, настоящая ли эта скидка, а не завысили ли сначала цену, а потом скинули, стал спрашивать друзей и читать отзывы. Оказалось, что это очень даже не плохая фирма и цена 7000 вполне реальная. Значит надо брать!
Давно хотел именно такую комплектацию. Работать с его помощью, стало гораздо удобнее.
Патрокл, через инет?
С 1 января 2017 года ВСЕ страховые компании обязаны будут оформлять электронные полисы ОСАГО. Для тех компаний, которые не обеспечат возможность оформить полис ОСАГО онлайн Центробанк России установил штраф в размере 300 тысяч рублей.
C 01 июля 2017 года планируется, что вступят в силу поправки о натуральном возмещении, т.е. страховщики сами будут выбирать форму возмещения в виде денежной выплаты или ремонта на СТО. Для владельцев подержанных автомобилей больше не будет проблем с нехваткой выплаты на ремонт из-за учёта износа. Это нанесёт серьёзный урон по бизнесу автоюристов, стоимость услуг которых взыскиваются со страховой компании и в конечном итоге перекладывается в тариф для автомобилистов.
Напомним также, что цвет бланка полиса недавно был изменен с зеленого на розовый улучшена защита.
Фон бланка стал сложным – на нем изображены графические фигуры и введена цветовая растяжка между желтым, розовым и сиреневым цветами. Для двухслойных бланков отрывная часть будет выполнена в фиолетовом цвете. Изменен шрифт, поменялись размер и расположение водяных знаков. На просвет будут по центру видны изображения автомобиля, вертикально по бокам — логотипа РСА. В полис будет встроена металлизированная нить иного размера и располагаться она будет в другой части полиса, на ней будет видно надпись ОСАГО, а на просвет — ПОЛИС.
В течение пяти дней клиент имеет право расторгнуть договор по добровольному страхованию, который был заключён им в ходе покупки полиса ОСАГО, и вернуть свои деньги. Соответствующие поправки в правила профессиональной деятельности РСА согласовал Банк России. Так называемый «период охлаждения» применяется для договоров добровольного страхования со сроком действия не менее 30-ти календарных дней. Расторгнуть их можно в том случае, если по ним не происходило страховых случаев. При соблюдении условий премия будет возвращена страхователю в полном объёме в течение 10-ти дней с момента отказа автовладельца от дополнительных услуг.
Полисы старого образца действительны до конца срока действия.
ШВИ евро обшивок и перетяжка вставок
Почти год назад купил на разборке обшивки. Состояние было на 4, но и цена в 3 раза ниже новых. В некоторых местах были трещины. Заклеил их с помощью эпоксидки и сетки для штукатурки, стеклоткань нигде не нашёл. Клей был жидковатый и с ним не удобно было работать, поэтому он растёкся. Вот так
Потом опять оставил их месяца на 3. Решив, что салон буду делать в красном цвете, надумал перетянуть вставки красным кожзамом. От старых вставок осталась одна труха. Пришлось выпиливать новые из фанеры. Затем просверлил в них отверстия и вставил вот такие грибки для крепления обшивки багажника
Потом вырезал поролон 10мм, кожу и обшил, используя строительный степлер. Поставил на место и закрепил с обратной стороны с помощью вот таких кружочков для крепления шильдиков
Получилось вот что
Пришло время ШВИ. Наклеил (много наклеил) виброизоляцию 1 мм
И поверх влагостойкий П8 В. Это тепло-звуко изолятор типа сплена
Затем по контуру обшивки наклеил полосу из тканевого антискрипа.
Теперь жду тепла, чтоб поставить всё это дело в машину.
Dmitriy.Semenenko, при замене ДМРВ на другой номер, нужно менять тарировку в прошивке.
Добавлено: 12-01-2017 19:30:16
juised90, какой ЭБУ у тебя?