1

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

fregatwot пишет:

Нет там стрелок

pokemon1024 пишет:

Может не по направление ремень поставил? На нем должны быть нанесены стрелки...

Если нет стрелок, то надписи точно должны быть. Ремень ставится так, чтобы эти надписи читались слева-направо

p.s.
обязательно проверь совпадение меток на шкивах и маховике

2

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Может не по направление ремень поставил? На нем должны быть нанесены стрелки...

3

(11 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Мозги у него январик 5.1.1-71 аналог Bosch M1.5.4
По теме: снимаешь мозги, отстёгиваешь разъем, разбираешь его, ищешь 44 контакт и по нему идешь по косе и ищешь злосчастный корректор. Возможно что вместо корректора поставили резистор... Родной Вазовский ты не найдешь(проверенно!), поэтому смело ищешь от нексии(код для заказа - 96348850). Лучший вариант в твоем случае будет купить полноценный Январь 5.1-41, косу под него и датчик кислорода. Выйдет проще. Сам так делал на своем сарае(2002 г.в). И заморачиваться не надо будет с поиском этого корректора(он дико глючный) и все настройки будет делать мозг сам. Плюсом упадет расход топлива... В целях экономии, косу можешь переделать сам. Вопросы? ap

Чем тебя родная алюминиевая не устраивает? ДААЗ ставь и будет ташкент.

5

(0 ответов, оставленных в Продам)

Отдам за пиво/сок: заслонки на печку старого образца, микромоторедуктор и вентилятор без кожуха. Самовывоз. Район з-д Металлург

jetbal86 пишет:

Метки на обоих маховиках не на месте, на 3-4 зуба смещены, это из-за этого даже не схватывал двигатель? Но стартер же почему то крутил как обычно

Стартер и будет крутить как обычно... Он только прокручивает коленвал. Выставляй метки и пробуй заново

Купи жгут от 2109(ЭПХХ, коммутатор, катушка) и отдельно разъемы на все остальное+провода. По схеме глянь и совмести все это. На карб сейчас сложно в магазинах детали найти. С авторазбора попробуй еще поискать, но не факт что найдешь...

Admin, Судя по фото, ткнул он розетку для переносной лампы.
Jmi,  Осмелюсь предположить что у тебя магнитола и прикуриватель подключены на предохранитель F6, на нем и висит эта розетка. Проверь еще раз предохранители(визуально бывает не видно) или замени на заведомо исправные

я бы на твоем месте в первую очередь глянул замок зажигания. возможно контактная группа накрылась...

10

(14 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

zyrav.mail.ru пишет:
mastepanov2011 пишет:

Шпонки больше нечему.если все не снять вскоре и не проверить выше 2 или 3передачи не поедешь.потом и вовсе не заведется:)

ну а как так определить то? я попытался снять, она просто на мертво там зафиксирована) как бы я её стащить не пробовал, она не поддаётся)

двумя отвертками пробуй отжимать... мне всегда помогало

Так по таблице и ставь 037. и прошивку поменяй на последнюю.

rikko83 пишет:

65

Добавлено: 2016-04-24 14:10:47

Ремень ГРМ менять сразу или после осмотра? Стоит копейки, лучше наверно менять?

ГРМ меняй само собой! Ролики тоже поменяй... На сайте есть статья какой лучше выбрать ремень и ролики. Раз уж туда полезешь, проверь помпу на люфт. Если имеется - беспощадно под замену)))

G_E_N_A_1988 пишет:

если датчик уровня масла почему лампа не горит?

Значит либо пробит провод, либо датчик не работает. Ты его(провод) на массу коротни и лампа загорится ab Должна по крайней мере...

Добро пожаловать в клуб)) Под замену точно: тормозуха, масло в двигле, коробке, охлаждайка - и все это с промывкой(хз че там скопилось), фильтры само собой под замену. Дальше смотри состояние тормозов: шланги, колодки, цилиндры. Рулевую осмотри: все резиновые детали меняй(бери из твердой резины). Глянь электрику - а то загорится не дай бог... После подвеску: стойки, пружины(если не следили - то просели они уже), шаровые, ШРУС. Бензобак тоже осмотри на предмет протеканий(от заливной горловины до бака). Все менять не обязательно. Промываешь деталь, смотришь состояние и после уже принимаешь решение - менять или нет. А так, если накроется что-то, велкам сюда - поможем ab

p.s
за сколько брал?

zaretsckyag пишет:

была похожая ситуация при включении зажигания стрелка поднималась. потом бывало падала на ноль и снова поднималась. Заменил поплавок

тоже было. замена поплавка решила проблему

Выведи как и должно быть: из монтажного блока, колодка Ш5 - голубой. На этом же проводе висит и освещение бардачка.
На картинке под номером 3 в колодке

http://car-exotic.com/image/vaz-2110-cars-7-3.jpg

G_E_N_A_1988, По возможности подключись к мозгам и глянь в той же opendiag датчики и ну и ошибки(на сайте есть статья по поводу адаптеров.) Буквально пару дней назад было подобное - дпдз показывал на закрытом дросселе 82%. Заменил и все проблемы ушли. Какой датчик лучше выбрать опять же в опросе на сайте...

залетел спокойно лужа по капот просто была, дак машина вроде работает как работала, только что-то странное со сцеплением гул при нажатии какой то появился! завтра поменяю масла, до ближайшего магазина 80 км.

гул обычно из-за выжимного подшипника. меняй масла и отписывайся о результатах... еще смажь трос сцепления

Как же надо в лужу залететь, что вода аж в камеру сгорания попала!? bw
по теме: словил ты батенька гидроудар наверно. шатуны легко загнет. бывает и коленвал гнет будь здоров, не говоря уже про дранные поршни... перво наперво - меняй масло и не езди на бодяге которая у тебя сейчас(еще хуже можешь сделать). попробуй залить 0.5 спирта на полный бак(если вода в баке - выгорит без остатка). если ничего не изменится - путь тебе к нормальному мотористу.

20

(6 ответов, оставленных в Остальной тюнинг)

Если отключен иммо, то и связи не будет. нужно на разъеме иммо поставить перемычку как на фото: http://chiptuner.ru/image/immo3.jpg