Всегда удивляло как можно впихнуть невпихуемое - примерно такие в основном вопросы, при разработке любой сложной электроники (куда входит и ЭБУ) предусматривается защита от "дурака" написал же выше совет ну непонимаете как работает двигатель в связке с эбу двигайте к специалисту заниматься вашим образованием долго и не всегда бывает успешно

2

(1 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Форсунка, компресия если дальше по очереди

Да проблема , вот для решения таких проблем и существуют мотор тестеры (поищи ближе к месту своего жительства   mlab.org.ua/forum/index.php или club.motor-master.ru/index.php?s … fca8480e2) ток учти форумы профессиональные на вопросы как в шапке ответ тебе не понравиться ищи тех кто рядом находиться
Успехов !!!!!!!!

4

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

В дополнение с высказавщимся могу добавить - не равномерный износ колодок и барабанов

Похоже грядут перемены !!!!!

Предлагаю их вместе с хозяевами отправить в Англию или Японию

Вибрация на ХХ эт главный признак надо найти причину - проверь шкив реперный на отрыв (проворачивание) резиновой муфты

8

(4 ответов, оставленных в Курилка)

Щеточный эт громко сказано потому и советовал разобрать

9

(4 ответов, оставленных в Курилка)

Вы разберите насос думаю поймете все

сергей ваз 2111 пишет:

Проверь давления топлива, при работающим движке.

Поддерживаю ПРОВЕРЬ давку!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Р0171 - система топл. бедная - т.е. при обогащении смеси блоком упрв. лямбда зонд не видит обогащения по выхлопу причины могут быть след.-
- подсос воздуха в выхлопную систему (как не странно возможен) - проверить герметичность выхлопа
- убедиться в исправности лябды (путем подмены или временной установки для диагноза широполосного или второго лябды)
- проблема в прошивке (неудачная прошива)

Отвечу персонально Олесе - имею выводы, опыт, результаты в токах и напряжении времени искры(в цифрах и графиках ), расходу вам не дам по причине - вы рекламный продавец вот потратте н-количество времени и средств личного бюджета вложите все это в светлую голову будете иметь полное право и неоспоримые возможности .............. Успехов!!!!!!!!!!!

Мультиметр покажет ровно то что вы меряете а вот верны они или нет делать выводы вам

Ищи обрыв провода от датчика температуры до эбу
Оранжевый провод до 45 ноги эбу (55 пинов) , 39 нога (81 пин)

А перевести можно ?

Зарядки не будет это раз и выть он будет не хило

Генератор приводится во вращение реперным шкивом (он же задатчик синхро импульсов двигла ) - износилась резиновая муфта шкива - под замену шкиф

В старых и новых блоках применяли разные датчики детонации пробуй поменять на новый  датчик

Напряжение меряют напряжометром , импульсы - импульсометром

Эт шутка  , импульсы - как скоротечные процессы в норме - осцилограф , за не имением возможно когда сигналы не очень короткие или быстрые (как раз ваш случай) можно светодиодной контролькой (обязательно с высоким входным сопротивлением)  мультик китай  с временем измерения около 1 сек. не годится

Какой прибор показывает -8, иногда и приборы могут ошибаться

Отрицательные углы не большие могут устанавливаться на блоках Е3 с электронным дроселем (Б 7.9.7+, М73,М74)