Всем привет !
Народ, помогите пожалуйста правильно диагноз «двенашке» поставить ?
А то что-то я в тупике и не знаю что ещё сделать …?
Короче говоря у меня ваз «21124» 16-ти клапанник, двигатель как на бирке указано «21124».
Он, двигатель, дергается….. Именно дёргается.
Как же вам всё это описать …?
Значит так, начну с того что холостые слегка плавают, с легка, тоесть я запускаю двигатель и он сразу начинает как бы запинаться, давать такие лёгкие перебойчики, но нет такого как у некоторых перебои такие что движок аж выскакивает из моторного отсека, а именно слабые перебойчики но не настолько слабые чтобы их нельзя было не заметить и эти перебойчики у него даже после прогрева до рабочей температуры. Как только её купил такого абсолютно не наблюдалось, двигатель работал просто идеально ровно.
Не знаю связанно ли это как то с первым, вообщем при трогании с места движок нужно сильно раскручивать, она очень упорно не хочет трогаться с места, с начала думал что что-то не ладное с тормозами и какое то колесо элементарно держит, проверил, оказалось с тормозами всё в порядке даже намёка нет на тормоза и ручник не подклинивает. Может это поможет более точно определить «диагноз» ?
Ну и вот собственно главное, при движении двигатель ДРЫГАЕТСЯ (рывки сильные), то есть когда я еду например 170-100-90 км/час никакого дрыгания двигателя НЕТ, но стоит лишь немножечко отпустить педаль газа и пиз…ец……!!!!!!!! У него начинаются судороги.
Точнее попытаюсь описать, вот это ДРЫГАНИЕ оно одинаково сильное на 1-ой на 2-ой и на 3-ий а вот на 4-ой дрыгания почти не ощущается но есть, а на 5-ой его совсем нет, понимаете какая штука….? Ещё раз повторю что это при непосредственно езде, то есть движок прогрет как нужно и так же на холодную, разницы нет !
Предположим втыкаю я 1-ую, набираю оборот (двигатель набирает обороты с рывками), втыкаю 2-ую набираю обороты (рывки при наборе оборотов чуток меньше, но есть) набрал обороты на 2-ой до переключения на 3-ю и если при этом чуток отпустить педаль газа начинаются рывки, если полностью бросить газ - рывки исчезают.
Я так понимаю эту ситуацию, двигатель под нагрузкой на 4-ой и 5-ой не дёргается, именно под такой нагрузкой какая на 4 и 5. А вот почему так, вот этого я понять них…я не в состоянии….? А быть может дело совсем в другом….?
Что я сделал чтобы избавить движок от таких рывков:
Жутко «мудрые» товарищи посоветовали заменить датчики: 1-датчик положения дроссельной заслонки, 2-регулятор холостого хода, 3-топливный фильтр, 4-датчик массового расхода воздуха, 5-датчик положения коленчатого вала. Всё эти датчики и фильтр я заменил – результата абсолютно никакого….
Ещё советовали заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) но я его не заменил по причине что там нужен номер этого самого датчика который на нём нарисован, а у меня этот датчик весь обгорел и заржавел номера там невидно. Я его даже выкрутил и провлочной щёткой слегка пошоркал но ни одной надписи ни одной цифры так и не разглядел. Продавец в магазине не знает какой датчик мне нужен, просит его номер ? Буду благодарен если мне кто-нибудь скажет номер датчика кислорода для 124-го движка ?
Ну и вообще, я не уверен что замена (лямбды-зонд) избавит движок от дёрганий ? Или причина именно в этом ?
Мне тут советуют форсунки менять, кто то советует просто свечи заменить.
Вот я понятия не имею в чём причина такого дрыгания (рывков) двигателя ?
Буду вам премного благодарен за советы. Если нужна ещё информация по поводу этого «явления» чтобы правильно определить причину оного, спрашивайте.
