1

(163 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Минус у них такой, что они короче и меньшую площадь очищают соответственно. Где-то на 2 см сверху. В принципе не критично.

2

(163 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Прилично масла набирается. Это за 2-3 тысячи?

3

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

Удалять не надо, надо куда-нибудь переместить. Хоть на тот же драйв. Много полезного.

4

(1 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

я бы не стал, пробъет

5

(259 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

AntKuv, ну и как он в передней подвеске, лучше резинки? Что за производитель, кстати?

6

(259 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

AntKuv пишет:

Сейчас поставил резиновые

Что-то как не почитаю отзыв про полиуретановые сайлентблоки, все вот так заканчиваются.

7

(11 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Да, тоже удивил такой ответ

8

(11 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Что было?

9

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

krasnopolskaya.y пишет:

Жаль сайта ac .
Захожу когда время есть, пятнарь ваще гнилой, варю пока нет дубака.

Полуавтоматом варите?

10

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

Захожу, но писать не досужно...

11

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

Фары обычные, но там уже есть проставочка, потому что крепление под приоровскую фару подготовлено.

Насчет кузова. Я правильно понимаю, что купить новый кузов это равноценно покупке машины? То есть надо будет ставить на учет и т.п?...

12

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

iliaBkmz пишет:

А разве реально найти... Кто хорошую машину разберет...

Это была бредовая идея видимо. Видел сайты, где продают новые кузова отдельно, как деталь. Но видимо это только для выпускающихся авто. Хотя богдан вроде выпускают еще?... Не звонил туда и не узнавал. Попробую ради интереса, как-то не до этого пока.

Насчет крыла. Это заводское? В каком оно цвете? Крылья надо оба менять, они гнилые, так что такое сойдет.
Вот только я не помню, как там с креплениями. У меня кузов уже под приору подготовленный, вроде раньше несколько другие крепления были...

13

(18 ответов, оставленных в Бортовые журналы)

Вес-то еще ладно, а как с безопасностью?

14

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

Да все сгнило, дырки рядом с порогом прямо в салон. Запустил я ее конечно. Может кузов поискать хороший? Там еще надо менять крылья передние, зверь задка, возможно водительскую дверь, телевизор...

«Robotron» пишет:

если причину ни как нельзя найти и устал искать - тогда либо смириться или продать и поменять машину

Если бьет конкретно привод и это визуально видно (как выше писал Ivan.SHilko) и при этом не получается найти причину и устранить ее, то можно поменять КПП например. Хотя мне кажется там при разборке все понятно должно стать...

mexanik-61, то есть тоже бьет привод, а причину не наши?

17

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

О, про стройку интересно было бы.

Насчет сварки, с точки зрения финансов нет смысла, это понятно. Но мне моя 11я полюбилась, не хочу ее в утиль сдавать. Хотелось бы восстановить. Думал может купить себе полуавтомат или инвертором даже попробовать (некоторые делают, видел). Но время нужно, а его нет.

Кстати, можешь сориентировать по стоимости примерно? Ну например пороги переварить сколько стоит, если делать хорошо?

Да, это я фантазирую. Понятно только что проблема внутри коробки. Надо разбирать.

Коробку перебрать в любом случае дело не плохое. Заодно поменять синхронизаторы, проверить состояние шестерней и муфт.

19

(2,140 ответов, оставленных в Курилка)

Пиши сюда ab
Какие дела с машиной?

У меня днище прогнило насквозь, скоро провалюсь походу  ac
Надо срочно сварщика искать, но времени нет...

Правильно я понимаю, что замена внутренней гранаты ничего не дает?
Если так, то надо разбирать и смотреть.

Вот дифференциал:

Полуоси вставляются справа и слева в шестерни полуосей. Так что либо подшипник развалился, либо шестерня полуоси.

Вот тут я писал, как перебирал коробку. Там изложил основные сложности, с которыми столкнулся. Если кратко, то было тяжело рассоединить половинки корпуса коробки. Также нужно регулировать преднатяг (если меняются подшипники дифференциала). Я себе для этого купил индикатор часового типа. Но еще надо поискать регулировочные кольца...