Люфт рулевых тяг у новой рулевой рейки,брак или неправильная установка

Рейку пробовал подтянуть?

pesalecs, Вы хоть по точнее пишите, в название тяги пишите люфтят, а в комментарии рейка... И судя по тому, что меняли и то и другое, могу сделать заключение, что наконечники и тяги нормальны, а вот судя по этом-

И вот этому-

Это всего лишь надо подкрутить регулировочную гайку самой рейки, вот он на фото!

Закручиваете его до конца, а потом не много назад, чтобы руль крутился легко и не капельки не заедал, 100% этот люфт уйдёт!   Желаю удачи, там делов на 5 минут

Добавлено: 2015-10-28 13:02:35

Не должна!

Не чего там не накернино! Смело регулируйте!

Добавлено: 2015-10-28 13:03:46

Эти люди не чего не понимают, чего у них там находится и дребезжит или нет

pesalecs, На производстве вам не будут идеально подтягивать рулевую рейку, они все по разному подтянуты, может у кого то не надо, лично у вас надо, и это не брак, это нормально, такая конструкция рейки.
Советую в сервисы не обращаться, а самому делать, теперь после них, я бы вообще всё проверил, и эти болты, которые крепят тяги рулевые, и крепёж самой рейки и как затянуты рулевые наконечники...
А рейку всего лишь подтянуть, и этот продольный люфт исчезнет, гарантию даю
Знакомый у меня хотел тоже себе менять рейку, хорошо на меня нарвался, я ему в 5 минут подтянул, он меня до сих пор благодарит

iliaBkmz, когда мне ремень ГРМ меняли, сказали, что у меня приводной ремень слабо натянут, ну они его и подтянули. причем это было сказано таким тоном, что я еще им должнен 100500 руб.
Когда ТО на шкоде проходил, они проверили фильтр двигателя, предложили его поменять. попросили оплатить только стоимость фильтра 1 000 р. хотя в магазе он стоит около 500) я казал, что не надо))

Так можно целый день ездить... А самому 5 минут это сделать..) Там надо щас не много ослабить. Одного кого нибудь посадить за руль, чтобы крутил туда сюда, а второй ослабляет, пока затруднения не пройдут в повороте.