температура воздуха на впуске -40 при + на улице. (Страница 1 из 2)

первый раз слышу что на десятках есть датчик температуры впускного воздуха

Чё то я тоже в первый раз слышу на 2110 про датчик температуры впускного воздуха   Может датчик температуры ОЖ  не исправен? Или действительно диагносты не правильный ЭБУ выбрали в проге)))

kosmos, там есть этот датчик, именно из-за него и штатного впуска воздуха летом в пробке машина "тупит".

vssania6,  возможно провод перебит или контакт плохой. Надо тестером проверить целостность проводов от ЭБУ до ДМРВ, а так же контакты, вдруг окислились)

Фото можно, где он стоит? Может я чего пропустил за эти годы, но я в глаза его не видел никогда не укого

Anton, Всё понял, так это часть ДМРВ в совокупности, вот его и не видно
Контроллер выдает в цепь ДТВ напряжение 5 В через внутренний резистор 2,15 кОм.
При обнаружении неисправности датчика температуры воздуха контроллер замещает измеряемую величину температуры на значение +33 °С.
Неисправность непостоянного характера может быть вызвана плохим контактом, повреждением жилы провода, замыканием на бортсеть цепи сигнала ДТВ.

Необходимо убедиться в отсутствии следующих неисправностей:
-  Ненадежное соединение контактов "Х1/С2", "X1/F1" колодки жгута системы зажигания и контроллера. Осмотреть колодку жгута и разъем контроллера на полноту и правильность сочленения, повреждения замков, наличие поврежденных контактов и качество соединения контактов с проводом.
-  Повреждения жгута. Проверить жгут на наличие повреждений.

Кроме датчика t установленого ДМРВ (см. назначение контактов ДМРВ в описании) имеется еще один установлен под правой фарой (опционно для новых двух окошечных панелей)

Читай внимательно (опционно для новых двух окошечных панелей

отображает он температуру в окошечке и все т.е. контролер его показания не учитывает

проще говоря отсоединить колодку от ДМРВ и замерить напряжение на соответствующих контактах...если нет +5в обрыв и заодно проверить на КЗ(замыкание)...