Время от времени глохнет двигатель при разгоне ВАЗ 2110 V16 1.5 (Страница 2 из 2)

autopeople.ru/forum/vaz/vaz2112/ … 33138.html  вот инструкция по очистке. Кстати на малый канал фильтр воткнуть можно лада2111.рф/tuning-kapota/113-filtr-du.html

Бешено дорогой? =) Я Бы за такой ценник прямо сейчас бы забрал =) У нас в городе самый дешевый 4500 стоит, бошевский 6000. И это еще не предел =)

Мне дешевле у товарища отжать    Он когда свою ниву покупал, ему бывший хозяин отдал кучу запчастей, в том числе и ДМРВ прямо в упаковке и один в один как мой. Буду вынашивать коварный план, как раскрутить его на этот датчик    Соблазнить его полкой в багажник, что ли 

Если выскакивает ошибка двигателя, то надо плясать от нее. Как правило не исправность датчика ЭБУ выдает в виде ошибки. Если "джеки чан" не выскакивает , то как правило виновата топливная система. У меня была подобная не исправность. Нашел совершенно случайно. При пуске двигателя случайно задел общую колодку подающей питание на форсунки и двигатель запустился. Оказалось, что общий пин  ( минусовой ) в колодке имел плохой контакт ( то появлялся, то пропадал). Я сделал его слегка волнистыми,  изогнув мыленькими  пассатижами  и больше мой двигатель меня не подводил

как добраться до этого контакта и как он выглядит вообще, расскажи пожалуйста.Пост выше прочти может как раз у меня в этом проблема.

Хорошо Спасибо.
попробую эту колодку, но что то сомневаюсь что в ней дело.

Добавлено: 2015-03-16 17:42:02

Да вот это основная проблема нашей страны одна и та же вещь в разных регионах стоит по разному...

Когда двигатель не запускается, попроси чтобы тебе кто-нибудь покрутил стартером, а сам в это время пошевели эту колодку. От форсунок иди по жгуту  и ты как раз придешь к колодке

Всем привет, после диагностики нашли несколько причин-
1 колодка замыкала идущая на форсунки питание,
2 Топливная рампа была была ослаблена чуть один болт отсутствовал прежний хозяин начудил наверное
3 Форсунки промыли и уплотнительные резинки заменили они в хлам раздолбанные были
Диагност не взял за работу ничего потому что так и не понял почему две ошибки выдает Выскокий урвоень ДМРВ и Смесь слишком богатая... лишь сказал что возможно форсунки льют, но проверить он не может т.к. нету стенда специального.
Теперь думаю кому ее еще отогнать чтобы исправили эти ошибки...

Ну вот и починили мне автомобиль мой, оказалось дело в проводке где то замыкало в итоге неверные показания считывал ЭБУ, за все время пока мне сервисе ее мучили раздолбали генератор, ну и докучи пришлось заменить модуль зажигания он не выдавал норму... так что тему можно закрыть)