Я простой отверткой открутить не мог, но ударной с легкостью. Можно быть вы ей просто не правильно пользуетесь?
Как вариант брызнуть вд-40 в место резьбы.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова).
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от Admin
Я простой отверткой открутить не мог, но ударной с легкостью. Можно быть вы ей просто не правильно пользуетесь?
Как вариант брызнуть вд-40 в место резьбы.
Все по печке ВАЗ 2110 в одном месте.
Ссылка на замену регулятора давления своими руками есть в этой статье, а про топливный фильтр читай тут.
Завтра выйдет статья про кнопки ЭСП, из нее будет по понятнее что я хочу сказать..
Добавлено: 2012-08-22 06:59:35
Вот она
ну например, можно будет блок ЭСП приоры установить на десятку. он весь такой красивый с ЦЗ и с регулировкой зеркал.
Салон от Приоры в десятку уже перенесли, теперь другой вопрос.
В Приорах есть контроллер электропакета (2170-3763040), который отвечает за всю электрику (ЭСП, ЦЗ, салонный свет, встр. сигнализация, реле поворотов , и т.д.) и совмещает функции противоугонной системы, иммобилизатора и включения световой аварийной сигнализации.
Интересует любая информация о том, как установить этот контроллер электропакета на десятку. Что потребуется заменить или до установить дополнительно ?
Двигатели рабочим объемом 1800 смз разработаны для мелкосерийного производства в ОПП. Подготовлено два варианта - восьми- и шестнадцатиклапанный, с индексами 21118 и 21128 соответственно. Ориентированы они в первую очередь на "представительские" автомобили VAZ 21108 "Премьер" и уже после - на обычные "десятки".
Ставились только с контроллером - "Январь-5,1"
У тебя 1,8л ?
Вот про них более подробно.
похоже на передний тормозной цилиндр - немного подклинивает колодки
тормозной цилиндр не менял ?
Попробуйте еще датчик Холла заменить.
У тебя, как я понял, имеется 8-ми контактный разъём вместо 16-ти контактного. Попробуй вот как:
1. Найди свою схему ЭСУД, как я понимаю у тебя что то типа Я5.1 chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html
2. Найди схему ЭСУД типа Я7.2 для своей марки авто (возьми 21124, например) chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html
Там этот интересующий тебя разъём имеется в правом верхнем углу на всех схемах.
3. Проследив по схеме, выписать все провода, проходящие через этот разъём в Я7.2 и сравнить с тем, что имеется в наличии в твоём Я5.1.
4. Применить весь имеющийся опыт в электрике и переделать, так, что б заработало.
Непонятные и спорные провода лучше не подключать вообще, чем подключать неправильно, так безопаснее для электрооборудования и ЭБУ. Потом, когда включишь зажигание, можно будет понять что именно не работает и принять более правильное решение по подключению сомнительных проводов.
Вообще без практики будет очень сложно - слишком долго придётся изучать схемы, так как на машинах разных лет была различная конфигурация проводов в жгутах, но сделать можно.
чет я не понял, почему твоих фото еще нет тут ?
Фото автомобилей пользователей (интерьер)
ссылка не рабочая уже
хорошо, а с ручками тогда чего делать? как реставрировать?
Перетянуть пленкой виниловой.
А если химчистка не помогает ?
Расстановка панелей есть в этой теме
Распиновка разъемов приборных панелей ВАЗ 2110
1- колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
2- колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
3- колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
4- колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
5- колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
6- колодка жгута панели приборов к жгуту заднему в комплектации "норма"; к жгуту боковых дверей в комплектации "люкс";
7- колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
8- выключатель обогрева заднего стекла;
9- выключатель задних противотуманных фонарей;
10- переключатель света фар и указателей поворота;
11- монтажный блок;
12- комбинация приборов;
13- переключатель стеклоочестителей;
14- колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
15- блок бортовой системы контроля;
16- колодка жгута панели приборов к жгуту борткомпьютера;
17- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
18- колодка жгута панели приборов к жгуту коробки воздухопритока;
19- выключатель зажигания;
20- выключатель наружного освещения;
21- колодка жгута панели приборов к жгуту отопителя;
22- часы;
23- реле заднего противотуманного огня;
24- реле стартера;
25- колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному;
26- колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному;
27- колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному;
28- прикуриватель;
29- плафон освещения вещевого ящика;
30- выключатель освещения вещевого ящика;
31- контрольная лампа обогрева заднего стекла;
32- контрольная лампа заднего противотуманного огня;
33- диагностический разъём;
34- выключатель освещения приборов;
35- выключатель сигнала торможения;
36- выключатель звукового сигнала;
37- выключатель аварийной сигнализации;
38- лампа подсветки табло управления отопителем;
39- осветитель;
Ш1 - разъём монтажного блока к колодке жгута дополнительного. Ш2-Ш5 - разъёмы монтажного блока к соответствующим колодкам жгута панели приборов. Х1, Х2 - колодки жгута панели приборов к комбинации приборов. В - точка заземления жгута панели приборов.
Отсоединив датчик температуры ОЖ ты вдвое обогатил смесь. Поэтому ищи подсос воздуха. У тебя бедная смесь при включенном датчике.
Проверь датчик коленвала, попробуй установить другой. От нагрева может он глючить.
Может проблема в одном из реле, например, реле бензонасоса.
Проверь штекер коленвала, провода поменяй местами.
Добавлено: 2012-08-03 07:23:17
Еще попробуй почистить контакты датчика ДТОЖ и ДТД (датчика темп двигателя).
Добавлено: 2012-08-03 07:25:52
Свечи, ДПКВ, РДТ, Масса, модуль зажигания, в/в провода, ДХХ и давление топливной системы тоже могут в какой то степени влиять.
Может ДТОЖ ?
Обсуждение тут Не заводиться на горячую