Пока только планы.
1. Давно уж лежит (второй год) купленный ЭУР от приоры, небыло проводки а колхозить её не хотелось, недавно раздобыл салонную проводку приоры с нужными проводами, задача облегчилась так как останется изготовить только подкапотную её часть. Уважаемый Admin, по этой теме могу сообщить следующее, в статье на сайте ресурса есть ссылки на Калужский завод, так вот нет более возможности у них купить монтажную пластину и проводку для установки ЭУР в десятку, данные комплекты более не выпускаются, как мне объяснили они более не нужны, машины сразу укомплектованы уже приоровской поперечиной в салоне и необходимая проводка теперь выполняется заодно с салонной проводкой как и в приоре. С сайта предприятия так же удалены письма к официалам с рекомендациями и инструкциями по доработке в условиях сервисов и установке ЭУР на машины десятого семейства. Данные документы остались только на фото в интернете. Мне до Калуги 300 км, было собрался ехать но позвонил и ...
2. ВУТ калины. Куплен недавно в сборе с педалью, ждёт установки. Спасибо сайту, надеюсь тормоза станут лучше.
3. Задние ЭСП ждут установки.
4. Чего только на ресурсе не описано, много доработок, но не вижу одного варианта.
У многих владельцев десяток вызывает нарекание штатный расширительный бачок, в частности мой дал течь у основания горловины с резьбой под пробку, через игольное отверстие понемногу выпаривается антифриз, в тёплое время года это не сильно актуально, раз в два месяца подлить немного и всё, ведь для охлаждения двигателя хватает. А вот с приходом холодов уже приходится следить за уровнем ОЖ. Давно для себя отметил, что очень многие автовладельцы рассматривают систему охлаждения двигателя и систему обогрева салона как разные системы и в прохладном воздухе из дефлекторов не задумываясь обвиняется в первую очередь термостат, радиатор отопителя и даже помпа, в связи с этим начинаются ремонты или переделки, порой не нужные, ведь причина очень проста, низок уровень ОЖ в расширительном бачке и всего то!
За мою практику всего раз пришлось сменить термостат на машине приятеля а другому приятелю пришлось промывать радиатор с применением химии так как система долгое время была заполнена водой. В остальных случаях просто долили ОЖ до нужного уровня!
В связи с этим мной приобретён расширительный бачок от приоры, он очень близок по габаритам к родному но имеет совершенно иное внутреннее строение, он намного крепче за счёт внутренних перегородок. По отзывам в интернете при его установке в десятку требуется лишь немного подрезать утеплитель моторного щита.
Admin, Если на самом деле нет на ресурсе такого материала то могу специально сфотографировать процесс установки, если есть дайте ссылочку кто знает.
