В попытке предостеречь себя, можно попасть в просак, ведь те кто воруют, тоже могут идти на крайние меры:
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова).
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от iliaBkmz
В попытке предостеречь себя, можно попасть в просак, ведь те кто воруют, тоже могут идти на крайние меры:
Чего-то я не понимаю:
1нарушения при проезде железнодорожных переездов
2проезд на красный свет (или невыполнение указаний регулировщика);
3не пропуск машины с «мигалкой» и включенной звуковой сигнализацией;
4разворот, поворот налево или движение задним ходом в неположенном месте;
5выезд на встречку;
6невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам.
По пунктам:
1. Тут вроде как лишение с первого раза
2. за повторное и сейчас лишение
3. Смотря кого не пропустить - вплоть жо уголовной ответственности с первого раза
4. Тут вроде как от знаков зависит - можно и сразу лишение схлопотать
5. Лишение
Не совсем ясно про какие "с третьего раза речь"
Нужна машина под проект. Бюджет проекта не более 500 000 руб. вместе с покупкой авто и авто донора. Хотя конечно, в процессе, бюджет будет превышен - как без этого, но веста в него все равно не впишется. Да и кромсать новый автомобиль глупо...
В большей степени для души и повышения популярности своего блога (продвижения ника)...
Ну а в целом, интереснее восстановить редкий и не обычный авто, чем самый обычный и популярный...
Я бы лучше взялся за Иномарку (американку, итальянку или в крайнем случае - японку - собственно возможно на них и остановлюсь), но популярный блог - проще делать на ВАЗ, так всегда было... В идеале - завести, конечно канал на ю-тубе, но вот только не люблю я видео снимать - поэтому пока ищу параллельно кого может заинтересовать какой либо проект (не густо - но на иномарки вообще ноль желающих), если возьму все-таки 12-ку или найду 10-ку купэ (что едва ли) - то дам тебе знать - вероятно получится сделать несколько интересный статей, но пока если честно 10-тое семейство не в приоритете...
Может просто вы старомодны,и считаете нормальный тюнинг - колхозом
Для меня тюнинг - это улучшения автомобиля в качестве опциональных характеристик с закосом под свой стиль вождения.
Хотя не скрою - не так давно сам грешен был не продутыми обвесами и безграничными спойлерами. Возможно это и старость или зрелость.
На самом деле б/у запчасти есть - но ценник конь... ВАЗ - запчасти на который дороже Иномарки - это изумительно...
Но ВАЗ - всегда занимает особое место в сердцах русского человека и есть любители абсолютно любых эксклюзивно заводских (условно) автомобилей...
Просто была мысля взять под проект необычный ВАЗ. Но все необычные авто - стоят космической капусты.
Не успел купить только два стоящих автомобиля - НИВУ с ДВС дизель ПЕЖО (заводское исполнение) и ВАЗ 2108 86 г.в. (с ВИНом из первых 5000 авто). Нива была за 30 000руб, ВАЗ за 15000руб...
Все остальное, что попадается - либо с кривыми доками, либо неадекватно по цене (смотрел Фаны, Наташи, нивы 212180, нивы кабриолеты (попадались только самопал, но были и оформленные), 12-ки купешки и прочие редкие модели ВАЗ...
Все-таки - решил расширить поиск и искать и среди редких Иномарок - на редкие иномарки, ценник наоборот обычно ниже, чем на популярные - вот такая арифметика.
А кто ее должен предоставлять?
Поздравляю , догоняй!!!!!!!!!!!!!!!
Догнать кого-то по возрасту - еще ни кому не удалось. А и едва ли есть смысл прожить жизнь быстрее...
Возможно... вполне возможно.
Присоединяюсь к поздравлениям! Очень серьезная дата;)
Надо же так испоганить купэшку
Я тут недавно подумывал о приобретение купэшки - так как оказалось - найти стоковую и не заколхоженную - почти не реально, ну или цена выше рынка. Все лепят на них - все чего не лень...
МегатюнинХ. Шестерка со спойлером от ВАЗ-2112.
"Колхоз" дело добровольное. Можно дешево и безвкусно, можно дорого и в то же русло:
Всем доброго времени суток...
Сегодня расскажу Вам о моем окне Velux
Наверное многие хотели окошко в крыше, но когда ты узнаешь, что окно стоит 14000 руб + оклад 4000 + шторка еще 4000, а по хорошему нужен еще комплект гидроизоляции (около 3000руб), то есть в целом ценник переваливает за 25000 руб. Когда это узнаешь то от этой идеи хочется отказаться (это цены годичной давности - сейчас они выросли)...
Velux дорого? Скажете вы? Но есть и другой подход...
Нашел я б/у окна по 1000 руб за окно. Но проблема была в том, что продавец не хотел даже за 2000 отдавать одно окно - он хотел продать сразу 5 окон. Ни чего не оставалось как купить все.
Одно оказалось со сломанной ручкой. Долго и не спеша - я пытался продать лишние. Интересующихся было много - покупателей - ноль. Потом я выложил за 1000 руб то окно - что сломано (естественно предупредив об этом) - и сразу же на него нашелся покупатель. Приехав за ним - он же забрал и еще два окна - заплатив за три окна 4000 руб. Позже продал еще одно за 1500руб. Того купил 5 окон за 5000руб, продал 4 за 5500 - бизнес по русски. Тем не менее - если бы изначально я купил одно окно за 2000 руб - мне было бы проще, но жизнь странная штука... В итоге и окно бесплатно досталось и доставка окупилась.
Но низкая цена была не случайно - у окон отсутствовал оклад. Это своим покупателям я все рассказывал заранее, а кто продавал мне - не уточнил, что отдельно он не продается (как удалось выяснить позже - под заказ это сделать можно - но цена...)
На момент покупки окна - смысл был лишь в том, что бы сразу подогнать стропила под его проем. Так как опыта подобных работ не было - просто заложить проем под окно - не имея окна - не получилось бы... Вот так это выглядело зимой, на момент установки стропил:
Плюс окна был в том, что у него уже стояла дорогущая родная шторка и жалюзи:
Механизм работал исправно:
Позже - я купил оклад под тип кровли (под мягкую) - это почти 4000руб в леруа
Не хватало только оклада на само окно...
Что бы не тратиться на это дело - решил изготовить его самостоятельно. Попросил тестя - он набрал всяких обрезков от подоконников, отливов и прочего хлама и привез мне:
Из этих обрезков, я сначала согнул верхнюю часть:
Ну а потом с помощью ножниц и двух молотков изготовил и остальные:
Конечно саморезов получилось немного больше - чем в оригинале - но большая их часть уйдет под кровлю (сейчас временная).
Окно уже проверил - нигде не течет и при этом отлично открывается, не цепляет и не заедает.
Позже- при замене кровли - покрашу его в цвет.
Не судите строго - во время стройки - каждый сэкономленный рубль - можно потратить на что - то еще... А двадцать тысяч - это три куба дерева...
Добавлено: 2016-09-19 11:21:06
p.s.: почему половина окон бочком - я не знаю. Редактор этого форума не позволяет их повернуть, а манипуляции моих редакторов - он не воспринимает...
Достойно! И поучительно. Представляю в каком а***е был потом хозяин Шевроле.
Проверка компрессии - все покажет.
Добавлено: 2016-09-13 08:41:15
Но я бы начал с проверки всех меток (утверждение - вроде как - звучит не убедительно - проверьте метку на маховике)
Денис Артюхов, фотошоп?
Это фото шоп - 100%. Если обратить внимание - то чашки стоек, находятся намного дальше передних колес (арок).
Кроме Авито - ни где ни чего не могу найти. Цены на авито - за б/у на купеху - как на космолет Enterprise NCC-1701...