Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от iliaBkmz
А когда он был легким?
Никогда...
У меня он еще и бестолковым получился... С самого утра не задался... Кучу вопросов пытался решить, в итоге - просто устал как собака, а результат стремиться к нулю... Благо - понедельник уже позади;)
К слову - всем доброй ночи;)
Ого! Я то же, решил пока отпуск ремонтом заняться;)
всем доброго времени суток) сегодня никого...
Какая разница из чего он сделан. Теплоотдача медесодержащего сплава не должна быть хуже, чем алюминий - исходя из законов физики.
Тут видно не соблюдена циркуляция, помните фильм Старик Хотабыч, где он телефонный аппарат сделал из цельного куска мрамора, тут видимо схожая ситуация, внешне радиатор, внутренне...
Я сначала то же так подумал, но когда я его мантировкой разбил на 2 части, стало ясно, что все-таки медь или сплав какой-то. Поищу, где-то фотки были, правда качества плохого...
у нас сегодня день города! по городу на машине проехать вообще не реально...
Все доброго утра (дня, вечера), в общем доброго всем времени суток;)
Была такая же ситуация. Стоял люминь оригинал, банально треснула трубка обратки бочка, пошел в магаз - уговорили купить иранский (благо сейчас они пропали из ассортимента) - медный (бачки правда пластик как и на люмине). Поставил (летом) и особо не заметил разницы, а весной заметил, стал ковыряться с печкой. Не верил, что это радиатор и копал все, что в ней мог, попутно разбирая (раз десять). В итоге с приходом мороза -25 - в машине невозможно стало ехать, пришлось прям на улице разбирать печку, проковырялся весь день, уже по темноте - опять обломал трубку обратки, побежал в магазин и с досады купил самый дешевый что был - люминь... Все собрал обратно (так как было темно и О ЧУДО - стало жарко, что да же руку невозможно держать возле дефлектора - жечь стало. Потом еще пол часа мантировкой колотил по медному радиатору - конечно умнее было его разобрать и попробовать разобраться в чем причина столь плохой его работы - нов тот момент здравый смысл - не мог победить всю злость;)
p.s.: вот знаете, что я думаю о производителях таких з,ч? Вот как то так:
*** *** *** --- цензура ---*** *** ***
Портят наши машины не возраст,а контрафактная продукция
Ага) Жаль в отпуске - с пятницей приходят только пятничные пробки;)
Сначала хотел добавить ГАЗ, а потом вспомнил вот этот легендарный авто:
ну значит тебе повезло
Еще как. Все лето в штанах проходил (на работе нельзя в шортах), а отпуск осенью - хоть сейчас расслабиться;)
Ничего себе! А я еще в шортах и в майке бегаю;)
Что-то активность в игре подутихла...
Вот это реально круто;)
так разговор идет про два провода
Цитирую автора:
Кто знает распиновку разъема
Думаю, если бы автор знал - какие провода и в каком разъеме - вопроса бы не стояло
Стоп! - на 10-ке фишка насоса имеет не 2, а четыре контакта - 
Соответственно - два на насос, два на ДУТ. По схеме можно легко определить какой за что отвечает (на разных ГВ цвет может отличаться, как и способ подключения (напрямую к насосу от жгута проводки или через переходной жгутик, что на фото выше)
Рекомендую так же зарегится на Госуслугах (хотя это и муторно) - и проверять и на сайте ГИБДД и на Госуслугах параллельно, часто, чего нет на сайте ГИБДД есть на Госуслугах - не знаю почему, но знаю это точно по опыту многих друзей, видимо все-таки база сайта ГИБДД не связана напрямую с реальной базой ГИБДД.
Да полный бак - это приятно;) Жаль всегда он длиться не дольше секса;)
так можно до бесконечности ранги придумывать король царь и т.д. и т.п.
До бесконечности не придется - рано или поздно актив форума меняется и новые соответственно начинают с нуля... а старички если и не пропадают, то активность их снижается (обычно с переходом на другое ТС).
Опять же набрать 500 спасибо с нуля - уйдет не один год...
добавил еще 2 ранга
Спасибо, будем стремиться;)
