Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от iliaBkmz
Это - понятно. Но его можно обклеить не обязательно ковроподобным или карпетоподобным материалом. Я люблю использовать эко-кожу, оно и смотрится богаче и так же не гремит. Проклеить можно так же ниши кармашков.
Например делал так (правда не на ВАЗ):
Подскажите что за скотч , как найти?
Он есть почти в каждом авто магазине, стоит дорого - но не стоит экономить - все дешевые подделки - не держат молдинг - проверено. Бываю подделки Китайские - не в коем случае не берите.
Старый очистить сложно - нужно чистить аккуратно - механически, потом остатки клея убирать растворителем или бензином. Иногда эффективно смешивать бензин и растворитель, НО будьте крайне аккуратными - здесь главное не испортить покраску. Механически - легко поцарапать, а растворитель - может испортить лакокрасочное покрытие - тереть чуть смоченной тряпкой - не допускать ни каких потеков, особенно если покраска не заводская. Если потек и случиться - вытирать немедленно сухой тряпкой. В общем достаточно муторная работа.
Не ну понимаю если в дороге - то можно и на одном доехать, а если как ремонт - то это просто опасно
Спокойно? С заглушенным колесом лично мне было бы неспокойно...
Со стороны фишки датчика - экран ни в коем случае не нужно крепить на массу - его вообще не нужно ни к чему крепить, он крепиться к массе со стороны ЭБУ.
Попробуй подрегулировать вилку - если будут изменения - тогда точно сцепе конец...
Судя по вашим хотелкам надо менять ГУ
Поддержу, хотя если конечно - очень захотеть - можно поставить четырех канальный усть, запаралелить на нем один канал и все четыре колонки запитать через один линейник. Настраивать потом только на усе, а на магнитоле - все настройки будут на одном канале. Я бы конечно не советовал идти таким путем - качественного звучания добиться будет сложно, а финансов все равно нужно не мало. Уж лучше начать с замены магнитолы.
Я как-то без ДМРВ все лето прокатался;) Но не все мозги позволяют.
два тюльпана-выход тылового канала или выход сабвуфера.
Я не знаком именно с этой моделью, но обычно на столь бюджетных моделях - этот линейный выход - не что иное как запараллеленный выход одного из динамиков (обычно заднего). Проверяется - подключением. Но если в магнитоле нет отдельных настроек на лин. выход (если он один в меню обычно его называют - sab), то так оно и есть. Если это так (а это скорее всего так) - то для установки 4-х канального уся - это мягко говоря не лучший вариант, хотя все конечно опять же зависит от цели и желаемого конфига.
Давайте по порядку:
У вас нейтрализатор (катализатор) - стоит коллекторе или под авто?
Простата установки зависит от того сколько у Вас датчиков кислорода (в простонародье - лямбд).
У Вас я как понимаю 16 кл.?
Если лямбда одна, Вам нужно купить выхлоп от первых 12-шек, только вместо ката - купить трубку переходник: 
. Если кат в коллекторе, то нужно заменить его на такой: 
Любой фирмы (на фото - первая что попалось в поисковике - за эталон не принимать.
В общем если подробнее распишите, что стоит сейчас - расскажу точнее на что именно заменить.
Удачи)
Давайте по порядку:
Там все-таки два тюльпана или два канала?
Для справки: один канал - это два тюльпана, 2 канала - это 4 тюльпана и т.д.
Для какой цели нужен 4-канальный усилитель?
Магнитола выдержит
Напишите - что в итоге хотите получить и что подключить - тогда смогу подсказать, а это если говорить в общем - о всех вариантах - тут целая книга получится.
Бывает ведь такое на некоторых машинах, что они ругаются на не пристегнутый ремень, когда занято водительское или пассажирское место.
Вполне возможно, что именно так и появился этот способ;)
Кто как еще поступает?
У меня вместо запаски докатка, а в освободившемся месте между поликом и запаской (машина расчитана под полноразмерное колесо) - лежит вот такой органайзер:
, в нем вся мелочевка;)
Машина не ВАЗ;)
Во блин - все гениальное просто - обязательно воспользуюсь (кроме шуток).
Удачной пятницы и веселых всем выходных;)
Так все перечисленное в первом сообщении - можно сделать с символикой сайта...
Насколько я понимаю блок отопителя шире пепельницы, а следовательно придется пилить консоль под этот блок, в добавок нужно мерить глубину- блок отопителя достаточно длинный и может упереться.
А зачем вообще это делать?
У меня пассажиры пристегиваются сзади практически всегда. На дальние расстояния так уж точно.
Это была риторическая игра вопросами и ответами... Долю своей ответственности каждый выбирает сам...
И перевозит вес до полтонны на крыше.
На такой вес едва ли вообще рассчитана крыша и это уж точно не безопасно... А так - это опять - личная ответственность каждого. У меня знакомый на Волге (седан) возил ровно тонну труб (он приезжал на завод, там взвешивали тонну (метод продажи на вес) и разгружали краном, он брал болгарку пилил их по три метра и грузил в авто... Поведение машины с таким весом - сложно предугадать, но опять экономим на перевозках.
Буксует - это когда при резком приросте оборотов двигателя (нажатии педали акселератора) - обороты двигателя -растут не пропорционально скорости, т.е. двигатель резко подхватывает вверх, а машина при этом разгоняется с линцой, т.е. приходится плавнее и плавнее давить на газ - иначе попросту можно спалить сцепу. Обычно такое при изношенном диски сцепы.
kapelkaK все верно говоришь. Но мы же живем в России и все мы за рулем: всегда пристегиваемся, ни когда не превышаем скорость, соблюдаем знаки, правила перевозки пассажиров и т.д. Но не смотря на это - каждый день ловят пьяных водителей, автоматическая система - рассылает"письма" счастья и т.д.
К слову - правила перевозки пассажиров - то и то соблюдают единицы. У всех есть детское кресло? А на случай - если подвозите семью друзей с детьми? А у всех ли ремни задних пассажиров - хотя бы не валяются под задним диваном?
Думаю пренебрегать правилами перевозки грузов - это нормальная российская действительность. Теперь без оффтопа: с вами я полностью согласен, НО с точки зрения ГИБДД - нарушения в горизонтальной перевозке стекла нет. А уж рисковать или нет - это личная ответственность любого водителя. Думаю ни кому не секрет, что для перевозки грузов есть специальные автомобили, но все мы любим сэкономить...
Опять - на заметку - оплатил я тут как-то перевозку холодильника (что бы не вести его боком и не нарушать как раз правил перевозки холодильников - правила дорожного движения холодильник не нарушит да же по диагонали) - оплатил двух грузчиков и грузовик, а они мало того что опоздали на 3 часа, так еще и привезли его лежа - сказав - да чего такого - "не включайте его 6 часов и он сам нормализуется"... это Россия! к слову - боком я его мог и сам привести...
