Немного о том, что я успел поменять на авто за два года и 60 тыс. км: КПП в сборе, привода оба в сборе, правый два раза(один раз вынужденный, второй за одно с КПП), стойки передние в сборе от Приоры вместе с 14 торм. механизмами(всё требовало ремонта, задние пружины от 2111 с переменным шагом, стойки, задние барабаны, один тормозной задний, тормозные трубки и задние и передние, брузговики - несколько раз, много чего по внешности: ручки, повторители, фары и прочее, но в основном - не вынужденные меры, генератор менял дважды, стартер перебирал, трубку помпы менял дважды, помпу, ГРМ - дважды, маслянный насос, шкив К/В - дважды, клапан ГБЦ, ДД - один раз, дросель - один раз - правда пробла с ним появилась новая - потек тосол, РХХ - раз пять менял, если не больше, ДПКВ - один раз - вынуждено, ДМРВ, ДК - один раз - вынужденно и дорогой же он зараза, ролик ГРМ - два раза, шкивы ремня все, ГТЦ, вакумник - по вынужденной необходимости, трос сцепления , приёмную трубу, радиатор печки - дважды, моторчик печки - один раз, стеклоподъёмник водительской двери, из-за улетевшего шкива демпфера к/в и обломанного его болта пришлось заменить блок и ГТЦ полностью. В общем список можно продолжать и продолжать... Но не смотря на это все - воспоминания от машины - только положительные;)
Моя бывшая 10-ка:
