Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от iliaBkmz
В чем я не прав? А заодно неправы авто производители всего мира?
То что у тебя на все колеса одинаковое усилие - это не правильно. Колдун, конечно - зло, НО если строить грамотную систему без него, нужно либо ставить механический регулятор тормозных усилий, либо переделывать тормоза так, что бы спереди были намного эффективнее...
В любом случае - право ваше и я не спорю, что лучше без колдуна, чем с нерабочим колдуном...
Карпет весьма быстро приходит в неприглядный вид... А так задумка неплохая...
Так все правильно - колдун не между колесами распределяет, а между осями, поэтому при его демонтаже - тормоза становятся резче, так как все 4 колеса начинают брать с одинаковым максимальным усилием. Но хорошо это только на ровном сухом асфальте... Хотя на старых ВАЗ каждый второй без колдуна...
Открываете 7 страницу камасутры, вторая поза сверху - как раз, подойдет что бы заменить тросик...
А какой ответ вы ожидали? Сначала нужно изогнуться в три погибели и подлезть посмотреть, что там с тросиком, ну а потом думать - как его одеть - может он лопнул - тогда только менять или бабышка оторвалась - тогда то же либо менять, либо колхозить свою бабышку и т.д. НО пока вы не определите проблему - советов можно расписать мильен. Удачи.
Очень похоже на ДМРВ. Какие мозги? Какой датчик ДМРВ? Чек горит?
Мало информации, но все же - протестируй ДМРВ (если совсем олт этого далек - сними с него фишку и попробуй завести - измениться что или нет) Многие авто тех лет могут работать и без него...
Еще проверь всю систему на подсос воздуха. Проверь не лопнул ли или не соскочил патрубок дросселя, не соскочила ли какая из вакуумных трубок и т.д.
Берешь 2 тормозных шланга, точно таких же что идут спереди от металлических трубопроводов к суппортам.
И соединяешь вход и выход вместо колдуна.
На самом деле - добавлять шланги в систему - не желательно! Так как шланги - при нажатие на педаль имеют степень расширения и чем их в системе больше, тем больше тратиться давления в системе - на разжатие шлангов и тем хуже будут тормоза, а задние тормоза на ВАЗ и так не блещут.
Но это для справки - а там поступайте - как знаете...
По уму: если удалять Колдун, нужно заглушить на ГТЦ одну из трубок идущих назад (шариком от подшипника - обычно это делают), потом купить тройник от классики и от одной трубки развести тормоза по обе стороны - так получатся - равномерные тормоза по крайней мере на оси. Так же этим способом получаем переход на параллельную схему тормозов с тройником от классики - говорят она более эффективная - хотя я сам к ней отношусь с недоверием...
Можно кстати при такой схеме оставить колдун, заглушив текущий контур, как-то так:
Возникает вопрос: у меня ваз 21124 16кл 1.6 если я поставил бензонасос от ваз 2112 16кл 1.5 будут какие нибудь проблемы?
Я как понимаю - в вопросе главное слово - ЕСЛИ? Так не переживайте, во-первых: не поставили; Во-вторых: отвечая на вторую часть вопроса: именно с показаниями уровня топлива, - нет не будет. Показания уровня топлива - обычный реостат....
По существу: насосы бывают разные но тут не вопрос объема, так как сам моторчик (который качает топливо) - он одинаковый и я знаю много примеров - как его устанавливают на Иномарки с объемом двигателя до 2,5 литра - он справляется. Так что заметить разницу, сам моторчик в 0,1 литра не может...
нет провалов не будет
Согласен. Абсорбер не влияет на работу двигателя. если есть провалы - нужно искать причину в другом...
многие берут бюджетную иномарку, вместо ВАЗ, например, рено логан
шило на мыло или такая иномарка все таки лучше?
Все цело зависит от того, чего брать.
Логан - действительно надежен, но по мне так слишком аскетичен - по мне так лучше Приору, но ломается Логан меньше и для неприхотливого владельца - был достойный вариант (его снимают с производства).
Шансы, Китайцы и многие бюджетные авто - за частую оказываются в проигрышном положении. Опять же стоит смотреть на отзывы и тесты других владельцев и независимых СМИ. Очень интересные сравнительные тесты проводит журнал АвтоРевю (как раз бюджетных машин).
В чем Ваз выигрывает - это в доступности и цене з/ч. Есть такой Краш-тест по методике RCAR, когда автомобиль несильно, на скорости бегуна в 15 км/ч ударяется с сорокапроцентным перекрытием о недеформируемый барьер, имитирует самую распространенную, «попутную» аварию: чуть отвлекся — и «затормозил» о машину впереди. И решают во что обойдется восстановить автомобиль? Вот ссылка: www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=7642 - листаем вниз - там результаты - ВАЗ в топе и будет там...
А выбор все равно всегда за конкретным человеком...
Небольшой люфт там все равно и раньше присутствовал но дискомфорта не доставляло. Просто Я подумал что пружина которая внутри коробки стоит и не допускает такой люфт отломалась? Просто если поеду в сервис меня могут развести на то что надо снять коробку и смотреть там? - цитирую
Конечно присутствовал, по мнению инженеров авто ВАЗ этот люфт губит вибрпции рычага КПП. А потом от этого люфта отказались(на калине). Поэтому многие стали ставить карданчик от нее, но там нужно переделывать и по этому подсуетились комерсы и сделали безлюфтовой кардан на 10 ку...
А пружина тут не причем. Вариант поломки переключалки в КПП один на миллион. А кардан или кулиса в авто летят со свистом... приехжали ко мне не раз ребята с воплями - мне сказали переборка КПП"
Добавлено: 2014-05-26 18:29:51
А потом мы меняли или да же подтягивали карданчик и - проблемы как не бывало.
Самый верняк подписатьс на снятие КПП, переборку, а на деле за 15 минут сменить карданчик...
А что будет после выхода Ё-мобиля ?
Как и следовало ожидать - Ё-мобиля, нам не видать... Фирма банкрот...
А в чем пробла ее подключить?
Лучше бы почетче фото фишки
А по существу:
-Желтый и красный на + АКБ (если по уму желтый на АКБ,а красный на замок зажигания - но на ВАЗ в этом мало смысла, так как нет среднего положения замка зажигания как на Ино)
- Черный - (если его нет, а на старых обычно есть, то можно минус с корпуса)
- Парные с полосой и без - 4 колонки
- Синий - активная антенна
Добавлено: 2014-05-26 07:49:16
У меня открывается.
У меня пишет:
Внимание, обнаружена ошибка
К сожалению, страница 404.html для Вас не доступна: возможно, был изменен ее адрес или она была удалена. Пожалуйста, воспользуйтесь поиском.
Смотри карданчик - КПП, выше описанная пробла в 99% именно из-за него. Часто просто откручивается... Любите минимально люфта - меняете его на безлюфтовой карданчик - он есть почти в любом магазине (будет лучше нового включаться скорости по четкости, но появиться небольшая вибрация на ручку КПП)
На сайте про как есть Инфа, с телефона ссылку не могу дать...
В двух словах:
-вторую дырку можно заглушить;
- кат дает соответствие нормам евро;
- без него мощность только возрастет, НО нужно знать каким нормам евро соответствует твое авто и точно ли у тебя 1 датчик, а то может потребоваться прошивка мозгов;
- звук без него измениться немного, при замене твоего обычно в лучшую сторону.
На 10-ке стоят рассеивающие форсунки-для них очень важно состояние моторчика. Чуть износиться и струйки уже не те. Проблемма в конструкции. На ВАЗ при переходе на безструйные форсунки не позаботились о более мощном моторчике. Решение - почаще менять моторчик или переделать на более мощный моторчик от Ино.
ГЦБ-8кл.?
Да
Пункт 10 - вычеркиваем - распилил его от скуки ножовкой 
))
Ребята - нашел багажник на крышу 2110 - использовал всего пару раз. Лежит пылиться без надобности. Продам за 500 руб.
Обновления - это хорошо) Побежал тестировать;)
Огромный тебе зачет - столько труда вложено в сайт, эх жаль его еще не было, когда я 10-ку покупал...
Фото выложи упаковки.
Какая разница на каких там языках, тебе же не инструкцию нужно прочитать, а найти тип жидкости (он по любому указан, так как и на Вольво она разная бывает).
Ищи на флаконе (канистре, бочке, или что - там у тебя) - что -то типа: DOT3, DOT4, DOT5, или новую DOT5.1
Немного колхоза: чисто теоретически в ВАЗ можно залить от Вольво не задумываясь, но не долить а сменить полностью.
Раньше когда была жидкость - БСК, вот с неё перейти на ДОТ - было преблематично...
С праздником всех! С праздником Великой победы:)
