Панель приборов евро.

Шкив посмотри

Как будто воздуха не хватает для пуска, проверь фишку рхх, есть ли на нем напруга

2 недели назад прогорела прокладка, заменил на приоро прокладку, встала без проблем. Полет нормальный. Шлифануть голову с блоком не забудь.

Сброс эбу с инициализацией

Не с того ни с сего приборка начала врать?

А маслозаборник чистили? Если нет могло забить

Если есть разница в показаниях на приборе и сканере, замени крышку расширительного бачка и все прийдет в норму

49

(6 ответов, оставленных в Остальной тюнинг)

Что за модель?

50

(6 ответов, оставленных в Остальной тюнинг)

-40 это скорее всего температура воздуха на улице, но так как его у тебя скорее всего нет(возможно), то он показывает -40. А 5,2 даже не могу предположить.

Да, подойдет без переделок.

52

(6 ответов, оставленных в Остальной тюнинг)

Зеленый скорее всего будет к линия, его надо воткнуть

Если перепродашь по такой же цене, что и купишь, то да, ничего не потеряешь.
Ждем

А, не если проще то бери с такой маркировкой 21124 1411020 32 или 21124 1411020 31. Там разница в производителе вот и номера в конце разные, сток прошивки все под евро 2.

Хотел еще спросить машина какого года?

Смысл заменять, если у тебя и так Январь 7,2, проще прошиться и дешевле будет.

У тебя родной блок Январь 7,2 евро 2, про который выше писали, он шьется на ура, так что про замену блока не может быть и речи. Блок очень неприхотлив к прошивкам.

Все верно сверху написали, если менять, то менять на Январь 7,2 под 124 мотор. Там снизу розовая наклеечка на твоем блоке, это маркировка блока, напиши что на ней написано.

Можешь скинуть фото своего Эбу и эбу которое поставил?

Должна быть все равно причина потери резвости, начиная от давки топлива, смещения демпфера коленвала, форсунки и т.д. КОНКРЕТНО что делал?