1 Ответ от 444444

(9 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

при неисправном дмрв такое бывает. движек сначало заводится, воздух начинает идти, дмрв выдет что воздуха идет мало, мозги корректируют и уменьшают подачу бензина и машина глохнет особенно если холодная. дмрв может ломаться в другую сторону и врать что воздуха идет много , тогда мозг буде больше бензина давать будет смесь богатая. в обоих случаях чек гореть не будет т.к. датчик только врет, а не умер совсем. проверить просто: надо снять штекер с дрмв и можно в аварийном режиме ездить без него, чек загорится и холостые обороты будут 2000, мозг будет подавать бензин опираясь на показания датчика положения заслонки , чем дольше открыта тем больше надо подавать бензина.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

2 Ответ от 444444

(4 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

у меня заводилась со скрежетом, разобрал стартер нашел причину. бендикс должен вращаться относительно ротора в одну сторону, а в другую нет. ротор крутит бендикс, а бендикс крутит маховик, когда движок заводится, маховик начинает крутится быстрее и крутит с собю бендикс и если все работает правильно то бендикс начинает вращаться свободно относительно ротора, а если нет, то ротор не дает крутится бендиксу и в соединение бендикс- маховик происходит треск, и возможно изубья седаются. это проиходит в то время когда движек завелся а ключ еще на старте. я свой бендикс  отмочил в масле и расшевелил еще ра з напомню должен вращаться относительно ротора в одну сторону, а в другую нет.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля