Короче, завел таки я свою телегу! Кому сказать не поверят. Я, короче, скинул клемму с датчика расхода воздуха, и она ожила! Правда не так как хотелось бы, но заработала! Теперь при случае так и завожу!

БК нет, ЧЕК тоже не горит! Форсунки думаю по весне промыть!

Добрые люди подскажите, что отвечает за состав рабочей-гоючей смеси, и можно ли её отрегулировать? В пользовании ВАЗ 2111 (8-ми клапанная), полгода! Пока не могу разобраться с электрикой.

Не заводиться машина! Стоит машине постоять 2-3 дня, особенно на морозе, потом даже в тепло очень трудно завезти,  идут хлопки в глушитель, заливает свечи, на свечах нагар черный матовый!!! Такое ощущение, что богатя смесь и она не меняется!

Помогите советом кто, что думает!

Тогда второй вариант, пусть попробует перейти на пониженную с перегазовкой, может что и получится!
У меня похожая ситуация с первой передачей, я не могу даже с 20 км, на нее переключиться! Надо почти остановиться.

Но мне кажется, что у него все таки синхрон скоро рассыпится!

Проверить достаточно просто и это уже написано:1 - снять ремень (со всеми рекомендациями выше), по отдельности прокрутить ролик(и), помпу и подшипники генератора!

Ролики да и сама помпа должны прокручиваться с небольшим усилием и без лишних шумов (свистов, скрежетов, закусываний). Если знаком как крутится пустой подшипник - легко просто и без усилия, так вот такого не должно быть!
Помпа должна быть без подтеков и крутитьтся с усилием, но без закусов. Если хоть, что-то есть - на замену!

На скорости больше 40, не пробовал то же самое или нет? Причин может быть много. Передача не вылетает? И еще ты не указал с повышенной на пониженную переходишь или с 1-ой на 2-ую, при разгоне?

У меня похожая беда, только с 3-ей, иногда хрустит! Включаю 4-ую потом опять 3, и все! Это помоему синхронизатор!

7

(13 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Та же проблема, машина 2111 8-клапанов! Заводил работала все было нормально, простояла при -30, 7 часов и все! Пытался прокалить свечи, но правда зажигалкой (турбо), не помогло, сегодня на улице -10, она не в какую не хочет заводиться! Хотя стартер крутит отлично, пытается схватиься, но не получается! Уже 2 дня мозг ломаю!

8

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Ну, для начала начнем с того: зачем тебе калить свечи?
В основном свечи прокаливают если в мороз машина не заводиться! Их прогревают и ставят на машину! Раньше запчастей было не так много и наши деды делали все, что могли придумать! Сейчас в этом нет практически никакого смысла!

Несколько вариантов:
Вариант 1: по старинке: как делали наши деды и прадеды? Они брали свечи и ложили их в духовку! Мин. на 20!
Вариант 2: в дороге: вкручиваешь свечи, зажигалкой отжигаешь электрод и юбку, потом чистишь и ставишь на машину.
Вариант 3: самый простой: едешь в магазин покупаешь новый к-т, ставишь и еждишь дальше!