1 Тема от 4istoff

(2 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Всем привет. Ваз 2111 2004 год инжектор 8 клапанный. Все с ней было хорошо, перед новым годом поставил перед домом и простояла она там по сей день. Аккум за это время сел конечно же в полный 0. Снял аккум отнес домой, зарядил. Вчера попытался завести, ключ поворачиваю а приборка молчит, аккум заряженный, при попытке крутить стартером, стартер не крутит загорается восклицательный знак на приборке и щелкают какие то релюхи. Замыкал стартер отверткой стартер крутит тачка не заводиться((( помогите пожалуйста

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

2 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Serg пишет:

Искра в не цилиндра должна пробивать расстояние в 15-16мм (можно на под опытной свече обломать боковой электрод для проверки)
- если искра не вовремя то это либо метки грм либо шкив реперный

Ты абсолютно прав!)))
Проблема решена-провернуло шкив. Спасибо всем за помощь. Цена вопроса 1190. Правда еще наугад поменяла датчик коленвала и свечи))

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

3 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Новые вводные: поменял датчик положения коленвала, проверил метки на ГРМ, заменил свечи.... не помогло, но теперь если долго крутишь и выкрутить свечи они в бензине и по прежнему когда начинает схватывать хлопки в воздухан. Пробовал отключать датчик температуры, расходомер, все без толку((( парни помогите.... может модуль зажигания все таки? Кроме модуля и мозгов больше в голову ничего не приходит... но мозги в сухости а модуль мог залить при мойке двигателя... какие еще варианты? Такое ощущение как будто искра. Не в попад идет...

Добавлено: 2016-09-23 15:27:59

Slag пишет:

бывает ремень перескакивает на зуб, но это не большое смещение меток, тогда обычно машина не тянет и плохо едет.
Про датчик коленвала здесь все написано:

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea … -2110.html

Как и чем мылся двигатель? Напором типа Кёрхер?

Мыл керхером и химией

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

4 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Alevtina.Trofimova пишет:

ГРМ и метки смотрел?

Нет, в них может быть дело? Но до этого нормально все было... как они сбиться могли?

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

5 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Народ... еще варианты, не могу завести тачку(((

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

6 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Slag пишет:

Датчик положения коленвала все-таки проверь.. Если мозги с него не получают сигнал, то и топливо поступать в цилиндры не будет... Еслибы модуль зажигания, то не все котлы сразу, обычно по 2 вылетает...

С модуля искра на все котлы идет, проверил... а датчик как проверить можно?

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

7 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Люди ау...((( что делать? Хелп

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

8 Ответ от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

mvk пишет:

Как проверяли искру?

По дедовски: выкрутил свечу, на нее провод и на клапанную крышку, делал в темноте, искра есть

Добавлено: 2016-09-22 07:39:04

сергей ваз 2111 пишет:

Форсунки в один момент не забьются.  А вот давление топлива в рампе замерить надо.

Замерить давление не чем, но напор сильный, проверял на штуцере, который с левого торца рампы (если стоять лицом к капоту). Форсунки в один момент не забьются, а вот питание пропасть на них могло наверное (может мойка двигателя этому как то поспособствовала)

Добавлено: 2016-09-22 07:41:10

Admin пишет:

может модуль зажигания?

Так тогда искры бы наверное не было...


Непонятно все как то...
Хлопки в воздухан, сухие свечи, несмотря на то что долго кручу стартером и педалью газа...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

9 Тема от 4istoff

(15 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Всем привет! Все было нормально, хорошо ехала, ровно работала. Сегодня жена поехала с поликлинику и тачка (ваз 2111 1,5 8v) заглохла, приэтом утром, холодная завелась нормально. Вчера слегка ополоснул двигатель, после мойки нормально завелась и отлично доехала до дома. Простояла ночь и с утра отлично завелась. Теперь не заводиться( схватывает и тут же глохнет. Топливо идет, насос качает, ескра есть, бензин есть, на снятие разъема расходомера, положения дроселя, холостого хода и положения коленвала не реагирует, клему с аккума снимать пробовал. После попыток запуска повторно выкрутил свечи - они сухие.... вариантов вижу два: форсунки и грм.... ваши мнения? Что делать? Как проверять дальше? Спасибо

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

10 Тема от 4istoff

(1 ответов, оставленных в Выбираем лучшие запчасти и доп.оборудование)

Ребят хочу подвеску махнуть, начать хочу с передней. Посоветуйте стойки и пружины для максимально мягкого и комфортного хода. И заодно рулевые и шаровые, чтоб подолговечнее были и подшипники опорные. Спасибо

Перейти к разделу: Выбираем лучшие запчасти и доп.оборудование

11 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Может совпадение конечно, но кроме как одел провод на генератор ничего не делал и не менял, итог-стартер заработал)))

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

12 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Всем спасибо, проблема решена) не крутил стартер из-за того что слетел тонкий провод с генератора, который я так понимаю на лампочку зарядки на приборке идет, одел на место - заработал стартер.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

13 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Сдохло втягивающее? Точно? Так если минус с кузова убираю, то он крутит нормально, только не схватывает и не заводиться((

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

14 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Ребят так что думаете?

4istoff пишет:

Кое что выяснил... Провода и контакты все почистил, не помогло, с отвертки заводиться... От минусовой клеммы акб идут два провода толстый на двиг и тонкий на кузов, так вот если тонкий от кузова открутить, то стартер начинает крутить, но тачка не заводиться, даже не схватывает...прикрутил обратно опять все как и было восклицательный знак на приборке и тишина((

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

15 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Нет вроде

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

16 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Кое что выяснил... Провода и контакты все почистил, не помогло, с отвертки заводиться... От минусовой клеммы акб идут два провода толстый на двиг и тонкий на кузов, так вот если тонкий от кузова открутить, то стартер начинает крутить, но тачка не заводиться, даже не схватывает...прикрутил обратно опять все как и было восклицательный знак на приборке и тишина((

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

17 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

А может стартер замерз? Блин ну в чем же дело?((

Добавлено: 2016-01-28 11:29:54

И как понять почему значок "(!)" справа на приборке загорается когда ключ в положение стартер крутишь? Потом ключ отпускаешь этот значок гаснет? Что это за хрень?

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

18 Ответ от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Аккум в норме, замкнуть ща попробую. Иммобилайзер не может мондить?

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

19 Тема от 4istoff

(17 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Всем привет! При попытке завести машину загорается восклицательный знак на приборке (!) и стартер не крутит((( с толкача отлично заводиться... В чем проблема? Спасибо.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

20 Ответ от 4istoff

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Парни, кто знает, на какие лампочки БСК реагирует?

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля