1 Ответ от lexa00102

(9 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Пробег уже больше 1000 все прошло,теперь не буду экономить на масле...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

2 Ответ от lexa00102

(9 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Когда прокладка пробита охлаждающая жидкость не попадает в масло,а масло попадает в охлаждайку,т.к.давление масла больше давления охлаждайки...масло у меня не как мед оно жидкое как обычно,но под пробкой заливной горловины оно какое-то склиское и воняет какбудто оно горит чтоли. На газпроме я решил покататься пару недель,использовать его типа промывки.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

3 Ответ от lexa00102

(9 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Двигатель не заклинил из-за голодания это 100%,дело в том что именно прилипают гидрики и из-за этого не вращаются распредвалы(это было выявлено еще когда я его разбирал и не мог сдвинуть их с места,только после не больших ударов молотком они зашевелились)
На сегоднешний день я расшевелил распредвалы,колено сдернул стартером,прогрел,залил промывку,слил и залил газпром 5w-40 сентетику хочу проездить на нем неделю и поменять масло на shell 5w-40 сентетику.сегодня проехал уже около 100 км посмотрю как заведется завтра...
Пока давление в норме,гидрики не стучат...

Krasnopolskaya говоря что я мазал по периметру плиты я имел ввиду что я наносил герметик только чтобы масло не сочилась с гбц, а где проходят масленные каналы и рядом с ними нет герметика вообще,он там и не нужен.

Через месяц отпишусь прошло или нет...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

4 Ответ от lexa00102

(9 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Ну на счет масло-может быть, сам на него тоже грешу,а на счет герметика эт врятли,т.к. Мазал лишь по периметру плит,а где масленные    каналы не мазал.да и колено тоже заклинило,а оно смазывается полюбому,т.к.давление масла до башки доходит.тепло станет распредвалы расшевелю попробую завести да и промыть движку,ну и масло поменять...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

5 Тема от lexa00102

(9 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Купил ваз 2110 1,5 16 клапанная по началу стучали гидрики и не было давления масла и по утрам клинили распредвалы так что срезал зубья с ремня грм,откапиталил.после 3-4 месяцев(зимой)застучали гидники и опять давление масла,скрыл поддон оказалось забился маслоприемник, масло по какой-то причине стало черным и густым,заменил масло все почистил,заменил форсунки-текли(решил что они портят масло)проездил всю зиму, весной повторяется ситуация с распредвалами,так что при снятом ремне грм не могу ключом провернуть распредвал выпускной,впускной и коленвал разработался, масло опять воняет и на заливной горловине оно какое-то густое.мож кто-нибудь в курсе в чем дело?уже не знаю куда лезть.
П.С.после капиталки лил шел полусинтетику 10W-40,потом как произошла история с маслоприемником поменял на лукойл 5W-40 пулусинтетику

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля