Господа!
Всем большое спасибо!
После замены бензонасоса проблема пропала!

Возможно 2, 3 цилиндр барахлят.
Фильтр менял
По поводу давления - обязательно проверю
Спасибо

А что насчет ВВ и МЗ? есть вероятность что я поменял а взял неисправные?

Я бы начал с проверки контакта на возбуждающем проводе генератора - он там как правило очень плох. и целостность самого провода

Снимал провода по очереди - явных изменений в троении не заметил. Диагностика не показывает пропуски, к сожалению.

Добрый день, господа.
Являюсь обладателем ВАЗ 2110, 2000 год. 8 клапанов, инжектор.
Уже более года мучаюсь одной и той же проблемой:
в пробке автомобиль постепенно теряет тягу, мотор начинает троить. едет с трудом на первой передаче. может заглохнуть.
на трассе даже при нагреве до включения вентилятора (например в очень сильную жару летом) такого не происходит.
и если после пробки проехать на нормальной скорости через какое то расстояние проходит

Сказать замучился - ничего не сказать.

Диагносты разные смотрели мучили - не помогли.
Механики разные смотрели крутили - не помогли.

За год, сами понимаете, сделано уже было не мало.

В том числе:
замена свечей
замена ВВ проводов
замена модуля зажигания
неоднократная регулировка клапанов
замена регулятора холостого хода
замена прошивки
замена ДПДЗ
чистка дроссельного узла
промывка форсунок
замена ДМРВ

и последнее что делал - замена головки блока цилиндров в сборе.

Надеюсь на ваш совет! (кроме продай купи другую - мог бы уже так и сделал бы)

Или если здесь есть специалисты из Краснодара, Армавира готов подъехать.

ПОМОГИТЕ!