Господа!
Всем большое спасибо!
После замены бензонасоса проблема пропала!
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова).
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от samoiloff51
Страницы 1
Господа!
Всем большое спасибо!
После замены бензонасоса проблема пропала!
Возможно 2, 3 цилиндр барахлят.
Фильтр менял
По поводу давления - обязательно проверю
Спасибо
А что насчет ВВ и МЗ? есть вероятность что я поменял а взял неисправные?
Я бы начал с проверки контакта на возбуждающем проводе генератора - он там как правило очень плох. и целостность самого провода
Снимал провода по очереди - явных изменений в троении не заметил. Диагностика не показывает пропуски, к сожалению.
Добрый день, господа.
Являюсь обладателем ВАЗ 2110, 2000 год. 8 клапанов, инжектор.
Уже более года мучаюсь одной и той же проблемой:
в пробке автомобиль постепенно теряет тягу, мотор начинает троить. едет с трудом на первой передаче. может заглохнуть.
на трассе даже при нагреве до включения вентилятора (например в очень сильную жару летом) такого не происходит.
и если после пробки проехать на нормальной скорости через какое то расстояние проходит
Сказать замучился - ничего не сказать.
Диагносты разные смотрели мучили - не помогли.
Механики разные смотрели крутили - не помогли.
За год, сами понимаете, сделано уже было не мало.
В том числе:
замена свечей
замена ВВ проводов
замена модуля зажигания
неоднократная регулировка клапанов
замена регулятора холостого хода
замена прошивки
замена ДПДЗ
чистка дроссельного узла
промывка форсунок
замена ДМРВ
и последнее что делал - замена головки блока цилиндров в сборе.
Надеюсь на ваш совет! (кроме продай купи другую - мог бы уже так и сделал бы)
Или если здесь есть специалисты из Краснодара, Армавира готов подъехать.
ПОМОГИТЕ!
Страницы 1