Может вылетел ключ управления катушкой ? так его поменять на раз два

42

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

А попробуй поработать на СТО не то что кусаться будешь  загавкаешь

Что собрано не правильно знаешь ток ты потому как процесс сборки не описан ищи мож повезет

По оборотам надо смотреть расход воздуха (на ХХ - 8-10 кг)  положение регул хх и ДПДЗ думаю там ответ

Давление в рейке 2.5 на ХХ, при прогазовке падает до 2.0. Посоветовался, говорят что как минимум для успешного пуска давления будет достаточно.

Для запуска хватит но не для нагрузок, давка в рейке должна быть на оборотах 3 атм а на хх 2.5

Промерь компресию думаю увидишь сам

"Или если здесь есть специалисты из Краснодара, Армавира готов подъехать"

mlab.org.ua/forum/index.php - тут хватает из Краснодара

47

(6 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Возми длиную деревяную палочку и будет тебе счастье

За время работы на чинился всяких машин когда встал вопрос о приобретении иномарки даже не рассматривал - затраты на эксплуатацию и сложность ремонта и сегодняшняя сборка на просторах хваленой объединенной Европы (с расчетным временем эскпл. авто в 3 года) условиями эко евро4-5 с нашим то бензом и дорогой - подвеска выдерживает не долго далее нужно писать о з.ч. и совести перекупов но это на долго.

Возможно залипло реле вентилятора то что в центральной консоли

Найти причину (ны) таких дефектов без соответ. приборов проблемно потому как необходимо иметь данные в рабочих режимах таких как расход воздуха, угол зажигания, цикловое наполнение , углы откр. закр. клапанов (т.е. установка р\в) , соотношение меток ДПКВ- ВМТ-искры , и возможно других . В таких случаях даже сканер не спасает нужен осцил не говоря о элементарном как промеры давки топлива и компресии причем все в не обтекаемых выражениях типа норма а в цифрах потом анализ и дальнейшие проверки ......
В общем то не далеко отстоит тюнинга вот примерно так.

Есть - диагностика нормальным сканером

ДПДЗ под замену

Пробуй найти подменный эбу

54

(2 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Разбирать салон до пола (металла) полностью ,тогда увидиш

Проверить подсос достаточно просто без дым машины берете карбоклинер в балончике (аэрозоль) при работающем на ХХ двигателе разбрызгивай по местам подозреваемого подсоса и следить за изменением оборотов т.е. как только струя распыла попадает на место подсоса смесь обогатится и обороты вырастут

Погрешность измерений прибора составляет как минимум +- 20% , вот и делайте выводы

krasnopolskaya.y пишет:

проблема со сциплением. рублей на 6 встрял с работой.

Какое сцепление ? - пишут же спидометр показывает скорость !!!!

Обрезало привода или гранаты внут.,внешн или проблема в к дифенциале

Это качество ушных менеджеров ими же и составлено типа -сам шучу сам торчу

59

(2,150 ответов, оставленных в Курилка)

Мне с али светились

У тебя печка не справляется с обогревом салона мощности не хватает , пробуй поток направлять на стекло или ждать пока морозы спадут