подшипник первичного вала а выжимной если не изменяет память должен замолчать при выжиме сцепы.

ну раз после установки сиги то ее провода и смотри если машина старая то пока ковырялся в проводке где то контакт отошел прозванивай от мозгов до реле раз осталое прозвонил

3

(12 ответов, оставленных в Курилка)

с праздником мужики!!!

4

(12 ответов, оставленных в Реклама (автомагазины, СТО))

ну тогда понял телефон я так понял в первом посте.И где териториально если не секрет.

5

(12 ответов, оставленных в Реклама (автомагазины, СТО))

- Bosch 1.5.4,.Январь-4.(включая микросхему памяти и панельку)руб-4000
это получается микросхема с панелькой-1000 стоит(микруха вроде бы 70руб панелька 10-30руб. и 900руб чтобы впаять постель)не дороговато ли.Вроде бы ребята на энтузиастов за все берут 2800-3000руб.

6

(12 ответов, оставленных в Реклама (автомагазины, СТО))

сколько будет стоить прошить бош 1.5.4.десятка 2000г.

7

(29 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

а стиль езды какой и какой пробег за день.У меня по бк вроде все норма а расход 13 и я не парюсь так как(утром прогрев минут 10 до работы 5км вечером опять прогрев и до дома по приезду на работу или домой двигатель даже не набирает рабочую температуру отсюда и расход прогреваю до 50 и поехал)

8

(7 ответов, оставленных в Курилка)

Присоединюсь к поздравлениям.

единственное что нашел может поможет

сергей ваз 2111 пишет:
zahar989 пишет:

Датчика какой температуры????

охлождающей житкости

а мне ни помогло поставил резюк 5Ком паралельно датчику температуры и все прошло это обычно встречается на бош 1.5.4. я не зря про мозги спрашивал.

мозги случаем не бош 1.5.4. а то у меня такая же хрень была.

думаю в городе нужны в деревне нет там реагентов нет.

не знаю это подсказали на лада форум,а так под менял почти все датчики изменений никаких,а вот про мозги бош 1.5.4. начитался много и многие говорят что у многих такая хрень при минусовой температуре.Как многие говорят это проблема мозгов.

Если интересно.Проблему решил обманом мозгов,поставил паралельно дтож резюк на 5Ком,троение пропало.

попробую.

точно не смогу сказать про корекцию но диагност знакомый сказал что мозги до меня загнали в эконом режим,он подкаректировал открывание фарсунок поставил по меньше сказал если не понравится приедеш,диагностику делал без распечатки( у него просто распечатки нет)датчика кислорода нет(россия 83) двигло 8 клап.По поводу бензанасоса и рдт цифры не помню но меряли при вкл.зажигание и при рабочем двигле,делал все у диагноста а он кореш если нужны точные цифры заеду на днях к нему все запишу.

Подыму тему что бы не плодить:
Заводится и работает как швейцарские часы  bq 
Секунд через 40 начинается троение,двоение,прогревается работает идеально.
Что сделано и проверенно;
Свечи заменены два комплекта реакции ноль
ВВ провода слон проверены и старые нормальные(ставил соседу)
компрессия по 12-12.5
регулировка клапанов
бензанасос и рдт в норме проверенно
поменял рхх видать с дури толку ноль
ДУ блестит как у кота яйца только без волос  ag 
никаких искрений под капотом МЗ подменял
ДМРВ цешка показывает 0,99в
БК показывает на прогретом движке:
расход на холостых 0,7-0,9
обороты 840-880
напруга 13.8 при включеных потребителях
рхх-50-53
расход воздуха 10.5-11.1 при 3000об.-29-29.5
Ездил на диагностику сказали из-за расхода воздуха повышеного(хотя не критичного) длительность впрыска чуть увеличина поэтому меняй дмрв.
Как я понимаю надо проверить компресию на холодную или всетаки покупать дмрв цена зараза кусается.Что посоветуете.
Забыл мозги бош 1.5.4. может они.

дмрв можно проверить не снимая здесь на сайте где то есть нужен только мультиметр и две булавки седне у себя проверял,там в фишку дмрв всунуть булавки желтый провод +,зеленый минус вот нашел ссылку http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea … -dmrv.html

я так понял бк нету чтобы узнать какая ошибка.лямба 2007г.ни о чем не говорит,у меня авто 2000г.выпуска дмрв 2002г.и все работает.Если есть друг с такой же машиной то можно попробовать путем подмены датчиков выявить виновника.

забрал авто меняли пороги,при повороте появился громкий щелчок,облазил все оказалося рулевой наконечник цеплял за подкрылок(просто когда варили откручивали подкрылок а прикрутили малость не так как стоял)так что смотри может что делал до появления звука.