• Регистрация: 2014-05-27
  • Сообщений: 2
    • Спасибо: 0
  • Авто: ВАЗ 2111

Тема: Все патрубки системы охлаждения горячие, но двигатель перегревается

поменял помпу, не помогло, термостат переключает на большой круг, при скорости 80-90 км/ч температура 101-105, вентилятор работает. Если печку открыть на полную дует то холодный то горячий. Иногда температура падает до 89-90 градусов, так едешь минут 5-10 потом снова растет до 101-105, через какое то время снова может упасть до 89-90. Что может быть?

Поделиться

2 Ответ от viceslav011

  • viceslav011
  • viceslav011
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Оренбург
  • Регистрация: 2014-05-21
  • Сообщений: 32
    • Спасибо: 5
  • Авто: ваз 2110 1.5i 16v

Re: Все патрубки системы охлаждения горячие, но двигатель перегревается

Alexeistarcev пишет:

поменял помпу, не помогло, термостат переключает на большой круг, при скорости 80-90 км/ч температура 101-105, вентилятор работает. Если печку открыть на полную дует то холодный то горячий. Иногда температура падает до 89-90 градусов, так едешь минут 5-10 потом снова растет до 101-105, через какое то время снова может упасть до 89-90. Что может быть?

как ты определил что термостат перешёл на большой круг? в первую очередь проверь работу термостата на холостых. при тем 85 и более нижний шланг радиатора будет горячий, если не соответствует температуре то меняй термостат, 100% не открывается до конца. у меня вообще по трассе 75-80 град показывал, поменял термостат всё пришло в норму.

Поделиться

  • Регистрация: 2014-05-27
  • Сообщений: 2
    • Спасибо: 0
  • Авто: ВАЗ 2111

Re: Все патрубки системы охлаждения горячие, но двигатель перегревается

viceslav011 пишет:
Alexeistarcev пишет:

поменял помпу, не помогло, термостат переключает на большой круг, при скорости 80-90 км/ч температура 101-105, вентилятор работает. Если печку открыть на полную дует то холодный то горячий. Иногда температура падает до 89-90 градусов, так едешь минут 5-10 потом снова растет до 101-105, через какое то время снова может упасть до 89-90. Что может быть?

как ты определил что термостат перешёл на большой круг? в первую очередь проверь работу термостата на холостых. при тем 85 и более нижний шланг радиатора будет горячий, если не соответствует температуре то меняй термостат, 100% не открывается до конца. у меня вообще по трассе 75-80 град показывал, поменял термостат всё пришло в норму.

Так и есть только он открывается при 89-90, правда пару раз не открывался, завтра попробую поменять. А печка что глючит? Вроде она с малого круга работает, или я что то путаю?

Поделиться