Лада 2110 "Кварц" (ВАЗ-2110) (Страница 7 из 13)

Сделал бюджетную маслопомойку https://www.drive2.ru/l/8438711/

Денис Артюхов, время покажет. Двигатель не плюется маслом же

Ключ в корпус брелка сигнализации

Сигнализация у меня Jaguar с обратной связью. Брелок большой, но обратная связь все компенсирует. Потора года назад сделал выкидной ключ зажигания. Прикольно, но со временем понял, что не очень практично. А тут еще осенью перестала работать обратная связь, отломились ножки у кварцевого генератора на брелке сигнализации. И тут решил сначала купить ключ от приоры и переделать в него свою плату от сигнализации, но посмотрев на ключ и расположение кнопок, понял, что не выйдет. И решил попробовать внедрить ключ в брелок сигнализации. Так, кстати, для него как-будто место было))

Брелок в разобранном виде:

Сделал дубликат ключа на металлической болванке:

Обточил дубликат под брелок сигнализации:

Потом подогнал брелок под ключ и залил все холодной сваркой на основе эпоксидного клея. Очень крепкая!
На лицевую часть брелка с внутренней стороны приклеил скотч, чтобы холодная сварка не прилипла к нему. Мне нужен брелок разборный, чтобы менять батарейку. внутри все обильно залил сваркой, сомкнул половинки брелка и зафиксировал на два часа. Потом открыл его и вот такая картина
Вставил плату с батарейкой и проделал отверстия под вертлюжок:

Также усилил ключ алюминиевой пластиной и шурупом у основания жала. Пластину затянул пленкой под карбон.
И, наконец-то, готовый результат:

По расходам: 100 рублей холодная сварка и 200 рублей дубликат ключа. И часа три времени, т.к. подгонка дело тонкое!

Уменьшение частоты миганий поворотников

В общем, как-то приказало реле поворотов долго жить. Купил новое реле, но у него частота мигания поворотников была заметно больше, чем у старого. В пределах 100 морганий в минуту. Лампочки толком и не разгорались. Решил сделать меньше частоту. Разобрал реле и добавил конденсатор параллельно установленному. Штатно стоит конденсатор на 2,2 мкФ. Опытным путем подобрал еще один конденсатор на 0,47 мкФ. Таким образом общая емкость получилась почти 2,7 мкФ. При такой емкости достигается 75 миганий поворотников в минуту. Это меня устроило.  Таким же способом можно и увеличить частоту мигания поворотников, только уменьшив емкость конденсатора.  Аналогичным способом я сделал "длинное" мигание аварийки при автозапуске.
На фото все видно:

AntKuv, у меня тоже такая стояла на новой фаре, но мне кажется твоя переделка лучше все равно.

Антоха молодца, поставил заводские затычки

Ремонт БК комбинации приборов Калина/Приора

Еще с самой покупки машины были проблемы с переключением показаний штатного БК, совмещенного с комбинацией приборов. Периодически показания не переключались подрулевым переключателем. Потом БК совсем перестал реагировать на подрулевой переключатель. Сначала думал дело в подрулевом, но оказалось, что дело в комбинации приборов. Оказывается, что на ранних приборках криво припаяна резисторная сборка, отвечающая за переключение показаний БК. Информацию нашел на драйве у himiks в его записи в БЖ — "Болячка" приборных панелей Калины первых выпусков ( с 2006 по 2007 года). Не работают кнопки режимов бортового компьютера.
Нужно перепаять резисторную сборку. Я ее хотел прогреть жалом паяльника, но она у меня "поплыла" и потерял деталь. В оригинале стоит резисторная сборка на 39 кОм. Но я не нашел на сайте "Чип и Дип" сборки с таким номиналом и купил резисторную сборку на 47 кОм.Нашел мастера и он мне ее припаял. Теперь все работает, как нужно.
На фото разобранная комбинация приборов, красным обведены резисторные сборки, отвечающие за работу БК. Желтым обведена резисторная сборка, которая первоначально криво припаяна на заводе и которую нужно перепаивать.
Это уже перпаянная резисторная сборка:

Это размер резисторных сборок, на фото их осталось девять штук:

Видео работы БК:
[видео]
Не первый раз разбираю приборку, но со стрелкой температуры ошибся на три градуса (завысил). Ну ничего, в следующий раз обязательно поставлю как надо. Тем более следующий раз будет скоро. Предстоит пересвет приборки. Будут печатные платы. Так что, не переключайтесь. Будет интересно!

AntKuv, провода внутри кармана видно?

Сделал фото того, как светят плафоны в обивках, на фотоаппарат: