Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, загорается значок аккума на приборке. В чем причина может быть? Реле-щетки новые, диод мост менял пару месяцев назад...
Проводка, возможно, или обмотка возбуждения в генераторе сгорела.
А "как"загорается,под нагрузкой или всегда или?? Обмотка возбуждения "сгореть" в этом случае не может,так как зарядка то есть то её нет.Может не контачить кольцо щеточное с обмоткой,но при таком токе ,какой проходит там,контакт был бы уже потерян.
После включения зажигания до запуска двигателя лампа горит, что позволяет проверить ее работоспособность. После запуска - контрольная лампа гаснет, что говорит о нормальной работе генератора.
Если при работающем двигателе лампа ярко горит или светится в полнакала, это указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность в цепи заряда, а возможно самого генератора.
У нормально работающей генераторной установки, при средних оборотах, напряжение должно быть в пределах 13,5...14,2В. Величину этого напряжения измеряют вольтметром на клеммах аккумулятора.
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea … -2110.html
Пока прогреваешь машину не горит она, тронешься загорается, при перегазовке вроде бы гаснет, потом снова. Горит не очень ярко, вполсилы
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
