Буквально с неделю назад закончил перебирать торпеду.
Ну что я могу сказать, господа... Все без исключения шумы в торпеде от того, что:
1 - жгуты проводов плохо смотаны.
2 - колодки не закреплены, но смотка жгутов проводов делает их жестче и колодки перестают болтаться и греметь.
3 - потеряные болты и шурупы, сломаные или не закрепленные крепления.
4 - скрип между пластиком и декоративной обивкой - убирается с помощью моделина.
Это всё. Если привести всё вышеперечисленое в порядок, остаётся только скрип бардачка, точнее его защелок, но исправляется путем нанесения шероховатости на прилегаемые поверхности с помощью наждачки (просто из гладкой надо сделать шершавую поверхность)
Проведенные работы в машине:
1 - переделка багажника (самый трудоёмкий процесс) и его обесшумка + закрепление проводки (скотчем)
2 - обесшумка и утепление дверей, закрепление тяг и проводки в дверях, крепление обивки на саморезы, проклейка вибропластом, замена замков на бесшумные и тщательная смазка всех соединений.
3 - приведение в порядок торпеды (описано выше)
4 - перенос вентиляционных отверстий из дверей в багажник.
Результат работ:
1 - двери закрываются тихо, как у холодильника! (вес и виброизоляция в этом играют не последнюю роль)
2 - на ходу в салоне тишина и можно разговаривать тихим голосом. Кричать не надо, не в лесу 
3 - многократно улучшилось звучание аудиосистемы! Был в шоке! С пол часа просто сидел в машине и слушал музыку!
4 - стало очень тепло и не затягивает стёкла. "Жабры" на зиму заклеивать не надо.
5 - буксировали машину в -25... Внимание!!! В салоне машины тоже было -25! Двигатель заглушен (ремень ГРМ оборвало) и при этом НИЧЕГО НЕ ГРЕМИТ!
Итог: можно ли сделать ВАЗ как иномарку? Можно, было бы желание. 
З.Ы. моей машине 10 лет и комфорт в ней лучше чем у многих иномарок того же возраста и, порой, по уровню шумов она может потягаться с иномарками от 5-ти лет и младше (разумеется не сравниваю с представительским классом, хотя... )
