Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Когда степлеет, хочу снять торпеду для устранения постороних шумов. Но т.к. никогда с этим не связывался, прошу совета, подсказки, где саморезы находиться и гайки, которые нужно скрутить.
Если возможно с фотографиями.
Заранее СПАСИБО
Евро торпеда - это по сути только верхняя накладка другая. Вот смотри, самая верхняя накладка на фото
Вот эту накладку старого образца и меняют на евро, вот кстати она с разных ракурсов
Поэтому снять и разобрать панель ВАЗ 2110 евро или старого образца - это одно и тоже.
Вот инструкция по снятию.
А вот фото-отчет по шумоизоляции панели десятки.
Удачи в работе и не забудь поделится фото-отчетом ! 
Admin большое спасибо.
Фото - отчет обязательно составлю. Тока использовать, вместо моделина и битопласта, буду карпет (он похож на моделин) и плотный паралон (мебельный).
Недели 2 назад другу салон (карты дверей и потолок) обтянули карпетом на 12-ке, чуть доработали крепление карт на дверей. Покрасили за одно все пластиковые элементы дверей, в цвет кузова машины.
И итог, двери перестали брякать при закрывание и при езде не издают нервного шума, двери смотряться красиво и в салоне сидеть приятно.
Пишу тут чтоб не создавать новых тем..
А если на накладку и вообще на панель поставить вместо саморезов болтики с пружинными шайбами(гроверами) или самоконтрящимися гайками? Тогда наверно и скрипов не будет, соединения будут плотными
aleks-nk, наверно не будет
вообщем в скором времени опробую болтики с гайками, а то в прошлом году проклеивал и протягивал панель, снова загремела и заскрипела
А отдельно накладки евро панели бывают,что бы на старую панель можно было поставит ? Раньше на девятках восьмерках такое было вроде.
Kneaz1, бывают, о них в этой статье
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tunin … -2110.html
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
