Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем привет! Давно замечал что, что то стучит на поворотах,но не так было сильно заметно как щас.
Вот такой звук
[видео]
Стою на ровном месте,кручу руль и вот такой треск,что это может быть помогите пожалуйста? Машина с ГУРом.
Звуки, как из преисподней)))
В общем, я проходил такое. Ты накануне шланги ГУРа не менял? Я менял, но хотел съэкономить и поставил шланги от сельхозтехники, без обжима. Все дело в обжиме по середине одного шланга. В нем стоит, что-то наподобие виброкомпенсатора. Насос гура дает масло толчками. И шланг компенструет. Если посмотреть на просвет этот шланг, то вместе обжима будет сужение. Кстати, есть подделки, снаружи есть обжим, а внутри нет виброкомпенсатора.
Смотри мои записи про шланги:
1-я часть - https://www.drive2.ru/l/3208616/
2-я часть - https://www.drive2.ru/l/3367225/
AntKuv, Нет,шланги не менял. Пару месяцев назад менял ремень на гур и генератор,но такой звук замечался еще раньше и то только в повороте на неровной дороге,а щас как снега навалили стоя на месте этот треск появился. Кстати еще летом замечал странное поведение руля,при езде по прямой если плавно перестраиваться из ряда в ряд то руль крутится как будто рывками прям еле еле заметно,но чувствуется. Хотя уже давно такого не замечал.
Точно шланг, который с обжимом. У меня так же все было, пока не поставил оригинал.
Нигде шланг Б/у не найдешь, для опыта?
AntKuv, Тот который с обжимом он немного мокрый,со стороны кпп. А что с ним могло произойти? Год назад таких проблем не было.
AntKuv, Тот который с обжимом он немного мокрый,со стороны кпп. А что с ним могло произойти? Год назад таких проблем не было.
Запчасти , так и гидравлические шланги не вечны.. увы)
kosmos,
Запчасти , так и гидравлические шланги не вечны.. увы)
Да это понятно,нет ничего вечного. Просто интересно что с ним произошло,вроде бы просто шланг по которому бежит жидкость,внутри ничего же мешать не может,если только он не потрескался и давление падает?
kosmos,
Запчасти , так и гидравлические шланги не вечны.. увы)
Да это понятно,нет ничего вечного. Просто интересно что с ним произошло,вроде бы просто шланг по которому бежит жидкость,внутри ничего же мешать не может,если только он не потрескался и давление падает?
Резина шланга со временем теряет свои свойства, где обжимается, резина тоже размягчается, так же как и любя другая резина, имеет свой срок годности, тем более сейчас нормальный каучук туда экономят, и давление там большое, вот и приходят они в негодность, это нормальное явление...
да уж ГУР это лишний геморой
Вот именно, и стоят запчасти к нему не дёшево, какой то шланг, а у же 1350 как Антон говорит...
не я уж лучше без гура 
Anton, фиг знает, я привык к нему уже))) Когда сажусь на машину без ГУРа вообще первое время не могу руль сдвинуть 
Anton, фиг знает, я привык к нему уже))) Когда сажусь на машину без ГУРа вообще первое время не могу руль сдвинуть
Плохая привычка 
У меня ощущение что гур и шланги тут не причём. ГУР обычно воет если насос, если недостаточное давление в рейке то она скрипит, а если повышенное то руль сам может крутиться в одну из сторон при минимальной нагрузке. То что шланг немного влажный это ничего страшного они почти все такие главное что фонтан не бьёт. А в твоём случае если твой звук из салона то скорее всего умерли подшипники рулевого вала или между рейкой и приводной шестернёй большой зазор необходимо подтянуть или как вариант разбилась крестовина в рулевом валу. Если же с улицы то смотри рулевые наконечники.
так без ГУРа поездишь и тоже привыкнешь
Anton, фиг знает, я привык к нему уже))) Когда сажусь на машину без ГУРа вообще первое время не могу руль сдвинуть
klimashov.roman, а звук этот везде. И такое ощущение, что на руль вибрация идет. У меня так было со шлангами
AntKuv, когда вибрация на руль я согласен это шланги. Сам об них обжигался и знаю что и как выглядит
На форуме можно гадать до посинения, а на яву будет точней узнать что к чему... Шум как будто трещит в зубцах рулевой рейки и похоже на рывки в шланге давления масла, надо не месте смотреть...
Всем спасибо! Уже запланировал поездку в сервис,ходовую посмотреть,за одно и гур проверить.
не я уж лучше без гура
Поддерживаю, ГУР это уже лишнее!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
