Какая на практике допустима перегрузка багажника на крыше? (Страница 1 из 2)

Статическая грузоподъемность рейлингов не менее 100кг. Высокая грузоподъемность обеспечена жесткостью металлической конструкции рейлингов. Однако указанная рекомендованная нагрузка 50кг подбирается с учетом следующих параметров:
1.Грузопдъемность кузова (крыши) автомобиля согласно техническим требованиям завода изготовителя.
2 .Прочность элементов крепления, установленных в кузове автомобиля.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом, и значительно усиливающие нагрузку на конструкцию.

Думаю что погрузить 60кг можно, а вероятность деформации крыши будет зависеть от неровности дороги.
Ведь, когда на кочках подпрыгиваешь, нагрузка на крышу возрастает во много раз..

А какие релинги?
Я просто ставил на свою 10-ку  - те что хватаются за край - между рамкой двери - что могу сказать д***мо редкостное! Я таких хилых багажников не видел никогда, да еще в добавок все рамки дверей поизодрал... Крышу не помял - но я под это добро прокладки делал из резины дополнительные. Два раза я этим багажником воспользовался и понял, что с меня хватит, с тех пор он так и валяется в гараже...
Вот на ВАЗах с водостоком (классика, самары) - я по пол тонны грузил на багажник (была крайняя необходимость)... А 10-тое семейство в этом плане сильно обделено...

А на 12 - ке разве от завода бывают?

На 2111 - как раз релинги заканчиваются на центральной стойке, так как усилие передается не на крышу на на стойку и там есть стандартные усилители под потолком. Понятно, что можно усилить еще - но это уже другая история... Я бы их лучше наоборот удлинил - уж больно они короткие...

kapelkaK все верно говоришь. Но мы же живем в России и все мы за рулем: всегда пристегиваемся, ни когда не превышаем скорость, соблюдаем знаки, правила перевозки пассажиров и т.д. Но не смотря на это - каждый день ловят пьяных водителей, автоматическая система - рассылает"письма" счастья и т.д.

К слову - правила перевозки пассажиров - то и то соблюдают единицы. У всех есть детское кресло? А на случай - если подвозите семью друзей с детьми? А у всех ли  ремни задних пассажиров - хотя бы не валяются под задним диваном?

Думаю пренебрегать правилами перевозки грузов - это нормальная российская действительность. Теперь без оффтопа: с вами я полностью согласен, НО с точки зрения ГИБДД - нарушения в горизонтальной перевозке стекла нет. А уж рисковать или нет - это личная ответственность любого водителя. Думаю ни кому не секрет, что для перевозки грузов есть специальные автомобили, но все мы любим сэкономить...

Опять - на заметку - оплатил я тут как-то перевозку холодильника (что бы не вести его боком и не нарушать как раз правил перевозки холодильников - правила дорожного движения холодильник не нарушит да же по диагонали) - оплатил двух грузчиков и грузовик, а они мало того что опоздали на 3 часа, так еще и привезли его лежа - сказав - да чего такого - "не включайте его 6 часов и он сам нормализуется"... это Россия! к слову - боком я его мог и сам привести...

Это была риторическая игра вопросами и ответами... Долю своей ответственности каждый выбирает сам...

На такой вес едва ли вообще рассчитана крыша и это уж точно не безопасно... А так - это опять - личная ответственность каждого. У меня знакомый на Волге (седан) возил ровно тонну труб (он приезжал на завод, там взвешивали тонну (метод продажи на вес) и разгружали краном, он брал болгарку пилил их по три метра и грузил в авто... Поведение машины с таким весом - сложно предугадать, но опять экономим на перевозках.

iliaBkmz,  нарушений-то нет,но большой риск привезти осколки.
OlegD, в личке.

Вот про доработку рейлингов статья
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tunin … -auto.html

Раз тема пошла про багажник, а какой вообще хороший багажник на 10 семейство, мне бруски перевезти надо

У меня же нету рейлингов