Почему не работает сигнал ВАЗ 2110,2111 и 2112

Перестал работать звуковой сигнал? Причин неисправности может быть несколько. В статье рассмотрим, как можно выполнить диагностику и ремонт звукового сигнала ВАЗ 2110 своими руками.

---

Схема звукового сигнала ВАЗ 2110

Принципиальная схема звукового сигнала реализована по двухполюсной схеме где:

• (+) постоянно подается на сигнал.
• (-)  подает на сигнал минус при замыкании контакта в рулевом колесе, тем самым обеспечивая его работоспособность.

1 — звуковой сигнал
2 — выключатель звукового сигнала
3 — монтажный блок

А — колодка проводов к электродвигателю вентилятора системы охлаждения двигателя
В — к источникам питания

---

Что делать если пропал сигнал

Первое с чего стоит начать поиск проблемы - проверка предохранителя сигнала, на ВАЗ 2110 - это F7. Он же отвечает за работу электровентилятора системы охлаждения. В случае необходимости заменяем предохранитель звукового сигнала на новый (20А).

Далее проверяем клаксон под капотом, для этого достаточно подключить его напрямую к аккумулятору. Если он не работает, тогда заменяем его на новый, в противном случае перебираемся в салон автомобиля для проверки контактов на рулевом колесе.
Разбираем рулевое колесо и находим два провода клаксона. Если перемкнув эти два провода проволокой:
  1. Вы услышите звуковой сигнал, значит проблема в наконечниках (они окислены или плохо соединены на корпусе сигнала). Иногда подвижные контакты перестают касаться контактного кольца, для решения проблемы следует ослабить гайки крепления подрулевых переключателей и переместить их ближе к рулю, чтобы подвижные контакты стали касаться контактного кольца.

  2. Вы не услышите сигнал, значит ищем повреждения проводки.

Кстати, а Вы знаете, что стандартный клаксон можно заменить на волговский сигнал.

Сталкивались ли Вы с неработающим звуковым сигналом? Да, проблема была в предохранителе 7%   (29) Да, проблема была в плохом контакте на руле 40%   (167) Да, проблема была в плохом контакте на клаксоне под капотом 3.4%   (14) Да, проблема была в самом клаксоне под капотом 8.9%   (37) Да, проблема была в проводке 18.5%   (77) Да, другая причина (указать в комментариях) 8.9%   (37) Нет 13.4%   (56) Loading...