Ремонт стеклоподъемника своими руками

Стеклоподъемники ВАЗ десятого семейства, к сожалению, не могут похвастаться своей надежностью. Чаще всего при отказе какого-либо его элемента мы меняем деталь на новую, но в большинстве случаев деталь можно отремонтировать. Разберемся, на сколько сложен самостоятельный ремонт стеклоподъемников.


Прибегать к ремонту электростеклоподъемников приходится по разным причинам, и чаще всего эта причина - электродвигатель. Из-за того, что корпус двигателя не герметичен, в него с легкостью попадает влага, и как следствие появляется ржавчина. 

---

Ремонт двигателя стеклоподъемника ВАЗ 2110

Ремонт ЭСП ВАЗ десятого семейства начинается с разборки двери и демонтажа стеклоподъемника (инструкция).
Не нужно разбирать стеклоподъемник внутри двери, удобнее и правильнее демонтировать его в сборе.

1. Откручиваем крепления крышки моторедуктора (ключ "на 5,5");
2. Снимаем крышку;
3. Демонтируем ведомую шестерню;
4. Отворачиваем винты крепления электродвигателя к корпусу редуктора (крестовая отвертка).

5. Отключаем провода электродвигателя из колодки (пометьте из, чтобы не перепутать их при сборке);
6. Проталкиваем уплотнитель вместе с проводами внутрь корпуса электродвигателя;
7. Отсоединяем двигатель от корпуса редуктора;
8. Зажимаем вал якоря электродвигателя в тисках, обмотав его тканью, чтобы не повредить червяк. Выбиваем якорь ударами молотка по корпусу электродвигателя через проставку из мягкого металла.

9. Вынимаем из отверстия в конце вала пластмассовый упор;
10. Упираем втулку в опору, и молотком через пробойник ударяем по концу вала. Отсоединяем от вала заднюю втулку, если это сделать затруднительно, то применяем WD40;
11. Очищаем внутреннюю поверхность корпуса электродвигателя и вал якоря от ржавчины с помощью наждачной бумаги;
12. Промываем все детали бензином.

13. Вставляем заднюю втулку вала в корпус электродвигателя, и запрессовываем ударами молотка через проставку;
14. Устанавливаем щетки электродвигателя, и фиксируем проводками;
15. Устанавливаем якорь в корпус редуктора;
16. Освобождаем щетки, и проверяем их контакт с коллектором.

17. Устанавливаем в торец вала пластмассовый упор. Смазываем конец вала водостойкой смазкой ШРУС-4;
18. Сдвигаем уплотнитель по проводам от клемм до уплотнителя. Должно остаться около 5 сантиметров;
19. Устанавливаем уплотнитель и провода в корпус электродвигателя;
20. Устанавливаем в корпус редуктора ведомую шестерню. Закрываем крышкой, и закручиваем 4 винтами.

21. Придерживаем пассатижами конец вала от проворота, чтобы якорь не выпал из редуктора. Соединяем последний с корпусом электродвигателя. Закрепляем двигатель 2 винтами;
22. Проверяем отремонтированный моторедуктор перед обратной установкой.
 
Чтобы в дальнейшем исключить попадание влаги, собирая половинки корпуса редуктора используем герметик.

---

Ремонт электростеклоподъемников (FAQ - часто задаваемые вопросы)

У меня слетел трос стеклоподъемника с пластикового ролика, руками натянуть не получается.

• У верхнего ролика, где рубашка тросика, есть пластиковая втулка под гаечный ключ (из неё трос выходит и рубашка троса). Регулируется, как ручной тормоз на велосипеде.

У меня моторедуктор с катушкой для троса в неразборном корпусе.

• Можно купить отдельно новый мотор и отдельно рамку, затем все собрать.

Не работают электростеклоподъемники, с чего начать искать неисправность ?

• Проверить сначала предохранитель F5 и реле. Затем разбирать обивку двери и проверять, подается ли питание на электромотор. Если зима, то возможно причина замерзшая влага внутри моторчик, попробуйте отогреть авто в гараже.

ЭСП то двигает стекло, то нет, что делать ?

• Щетки стали буквой L, поэтому своей верхней частью не плотно прилегают к ротору моторчика. Выход - просто почистить щетки и перевернуть их на 180 градусов.

Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ? Да, ремонтировал несколько раз 45.8%   (464) Да, ремонтировал один раз 30.6%   (310) Нет, в случае поломки менял на новые 7.3%   (74) Нет, не ломались никогда 16.2%   (164) Loading...

Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была.. в предохранителе стеклоподъемников 1.4%   (10) в реле стеклоподъемников 1%   (7) в проводке 7.6%   (55) в блоке управления стеклоподъемниками 1.4%   (10) в электродвигателе стеклоподъемника 47.2%   (342) в тросике стеклоподъемников 22.1%   (160) в перекосе стекла 3.9%   (28) в кнопке стеклоподъемников 7%   (51) в другом (написать в комментариях) 8.6%   (62) Loading...

---

Источник фото:

• Не меняем, а чиним с сайта zr.ru
• Замена подшипника ЭСП с сайта asgloom.narod.ru