cript type="text/javascript"> yandex_partner_id = 73050; yandex_site_bg_color = '3D3D3D'; yandex_stat_id=9; yandex_site_charset = 'utf-8'; yandex_ad_format = 'direct'; yandex_font_size = 1; yandex_direct_type = 'flat'; yandex_direct_border_type = 'none'; yandex_direct_limit = 1; yandex_direct_title_font_size = 1; yandex_direct_header_bg_color = 'FEEAC7'; yandex_direct_bg_color = '3D3D3D'; yandex_direct_title_color = 'FAAF00'; yandex_direct_url_color = 'FAAF00'; yandex_direct_text_color = 'D6D6D6'; yandex_direct_hover_color = 'FAAF00'; yandex_direct_sitelinks_color = 'FAAF00'; yandex_direct_favicon = true; yandex_no_sitelinks = false; document.write('');

Как проверить подшипники генератора автомобиля Если стал заметен гул, вой или шум генератора, то одна из причин этого может быть в подшипниках. Выясняем, как определить износ подшипников генератора ВАЗ 2110 и не только.

Проверка обмотки ротора (возбуждения) и обмотки статора генератора Самостоятельный ремонт генератора включает в себя ряд мероприятий по поиску и устранения проблем. Одна из причин может быть неисправная обмотка возбуждения ротора или статора генератора.

Проверка диодного моста генератора ВАЗ Одной из причин неисправности генератора может быть сгоревший диодный мост (выпрямительный блок генератора). В этом случае аккумулятор будет недополучать заряд, либо наоборот получит перезаряд. Рассмотрим несколько способов, как проверить диодный мост своими руками.

Снятие и разборка генератора ВАЗ своими руками Генератор 2110 - деталь без которой эксплуатация автомобиля невозможна. Проверка его состояния должна производиться каждое ТО (15тыс.км.). Если в процессе диагностики генератора были выявлены замечания, их нужно в срочном порядке устранить. Рассмотрим, как самостоятельно снять генератор, а также разобрать его (снять регулятор напряжения, диодный мост и подшипники).

Проверка регулятора напряжения ВАЗ своими руками Регулятор напряжения генератора (РН) ремонту не подлежит, он только меняется на новый. Однако перед его заменой следует убедиться, что именно он вышел из строя. Изучаем вопрос "как проверить регулятор напряжения ВАЗ 2110".

Обслуживание и проверка генератора ВАЗ Генератор ВАЗ - достаточно надежное устройство, которое выдерживает вибрации двигателя, высокую температуру под капотом, воздействие внешней среды (грязь, влажность и т.д.). Несмотря на это, бывает так, что в самый неподходящий момент на панели приборов загорается лампа генератора, и аккумулятор начинает стремительно разряжаться. А Вы знаете, как обслуживать, а при необходимости проверить генератор в полевых условиях ?

Замена ремня генератора при наличии ГУР Ремень генератора ВАЗ рекомендуется менять после 45-60тыс.км. пробега. Трещины на ремне генератора тоже является знаком того, что ресурс его подходит к концу. Процедура замены достаточно проста и требует 10минут свободного времени, но ситуация значительно меняется, если на ВАЗ установлен гудроусилитель руля (ГУР). Как поменять ремень генератора в этом случае ?

Замена контактных колец генератора ВАЗ 2110 Со временем некоторые элементы генератора приходят в негодность. Купить новый можно всегда, но если Вы решите починить генератор, то сэкономите не плохую сумму денег. Тем более, что ремонт генератора своими руками не требует специального инструмента или большого опыта.