Доработка регулятора яркости подсветки салона
21.09.2011 06:53 | Автор: Ник |
Рейтинг 4.2 из 5. Голосов: 49
Тюнинг и доработка электрики в автомобиле |
Если Вы решили переделать штатную подсветку салона с штатных ламп накаливания на светодиодную, тогда Вам обязательно пригодится данная доработка регулятора подсветки салона.
Для чего вообще это нужно ?
Данная доработка штатного регулятора яркости подсветки салона предназначена для тех, кто поменял всю подсветку салона ВАЗ 2110 на светодиодную (речь идет про подсветку приборки, подсветку САУО, подсветка воздуховодов, установил подсветку колонок и т.д.)
Штатный регулятор подсветки предназначен для регулировки подсветки обычных ламп накаливания и на светодиоды не окажет никакого воздействия.
Изменив регулятор по примеру этой статьи, Вы сделаете возможным регулировать светодиодную подсветку, но подсветку лампочек уже регулировать не сможете.
Сделать доработку своего регулятора подсветки Вы можете одним из двух способов.
Видно размеры стандартного и нового. В середине такой механизм.
Подбираем сверло по диаметру крутилки нового резистора (в данном случае 5,5мм)
В родной ручке увеличиваем сверлом отверстие и вставляем новые резистор.
Новый резистор закрепил так. Собираем в обратном порядке. Припаиваем проводку и ставим в машину.
Уже опробована схема и конструктив надставки на штатный регулятор.
На этом видео можно увидеть, как собранный по этой схеме блок регулирует яркость подсветки.
Еще сделано включение подсветки при повороте ключа зажигания. Для этого через диод тащим провод от 2 контакта красной колодки к 4, а на провод 4 контакта (белый) уже в самой машине, за колодкой, также вешаем диод, чтобы при включении зажигания у нас не задействовалась вся цепь габаритов. Почему именно за колодкой — чтобы от зажигания загорались ЖК-экраны панели приборов. Кстати под них я поставил по белому светодиоду, а синий светофильтр оставил
Источник фото:
Для чего вообще это нужно ?
Данная доработка штатного регулятора яркости подсветки салона предназначена для тех, кто поменял всю подсветку салона ВАЗ 2110 на светодиодную (речь идет про подсветку приборки, подсветку САУО, подсветка воздуховодов, установил подсветку колонок и т.д.)
Штатный регулятор подсветки предназначен для регулировки подсветки обычных ламп накаливания и на светодиоды не окажет никакого воздействия.
Изменив регулятор по примеру этой статьи, Вы сделаете возможным регулировать светодиодную подсветку, но подсветку лампочек уже регулировать не сможете.
Сделать доработку своего регулятора подсветки Вы можете одним из двух способов.
Вариант 1: Регулировка светодиодной подсветки салона ВАЗ 2110
Потребуется:- Переменный резистор на 2КОм импортный
- Паяльник.
- Дрель или шуруповерт со сверлом на 5,5мм
Видно размеры стандартного и нового. В середине такой механизм.
Подбираем сверло по диаметру крутилки нового резистора (в данном случае 5,5мм)
В родной ручке увеличиваем сверлом отверстие и вставляем новые резистор.
Новый резистор закрепил так. Собираем в обратном порядке. Припаиваем проводку и ставим в машину.
Вариант 2: Регулировка диодной подсветки салона ВАЗ 2110
Будет регулировка по средствам Шим.Уже опробована схема и конструктив надставки на штатный регулятор.
На этом видео можно увидеть, как собранный по этой схеме блок регулирует яркость подсветки.
Регулировка яркости светодиодной подсветки приборной панели
Питание для платы берем с питания штатной подсветки, т. е. с 4-го контакта красной колодки — напаиваем провод прямо на пайку контакта с внутренней стороны платы.Еще сделано включение подсветки при повороте ключа зажигания. Для этого через диод тащим провод от 2 контакта красной колодки к 4, а на провод 4 контакта (белый) уже в самой машине, за колодкой, также вешаем диод, чтобы при включении зажигания у нас не задействовалась вся цепь габаритов. Почему именно за колодкой — чтобы от зажигания загорались ЖК-экраны панели приборов. Кстати под них я поставил по белому светодиоду, а синий светофильтр оставил
Источник фото:
- Светодиодные "ништяки" с форума my2110.ru
- Бортовой журнал yarikoos с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал geddar с сайта Drive2.ru
Ключевые слова:
Комментарии
Конечно, при светодиодах штатная регулировка не работает, не то сопротивление, будет всегда на ярком, я кстати тоже на самую яркую поставил и меня устраивает)
Я его один раз только трогал вообще.
Такая же фигня, просто он у меня иногда закисает и приходится туда-сюда его покрутить, чтобы яркость восстановить
У меня достаточно немного с силой повернуть в сторону по часовой стрелке
Поставил на самый минимум, так как на максимуме очень слепит.
RSS лента комментариев этой записи