Изготовление выхлопной системы своими руками - Установка выхлопной системы ч.2

Посмотрите, как скомпонован весь выхлопной тракт. Обычно на "жигулях" он висит и по земле волочится, а тут сильно приближённо к кузову автомобиля!


Видите как боком приварена резьба датчика кислорода? Это для того, чтобы он дольше прожил, так и в штатной выхлопной системе было сделано! Имейте в виду, он торчит в выхлопную систему где-то на 3мм. из резьбы, то есть резьба достаточно длинная. 

Все соединения скручены медными гайками, чтобы потом легко можно было открутить! В выхлопной системе всего два соединения труб:

1. фланец рядом с датчиком 
2. последний бачок, соединение около балки хомутом от "инотаза" на 60мм. 

Труба была использована алюминизированная 60мм., 1.5 толщина стенки. Ушло ровно 4м. такой трубы на всю машину (340р/м.). Изгибы делал сам, - это очень просто, вот фото:
Труба изгиба стоит 527р/м. Стоит ли сделать его самому, если цена невысокая, если делаешь сам. И изгибы все которые продают сильно заужены, то есть при изгибе на заводе, диметр в месте заужения сильно сплющен, и там уже не будет обещанные при покупке 60мм. Трубы подгонял по месту, так что приходилось часто лазить под машину, так проще и точней. Первое, что было сделано сразу и целиком, это передний пламегаситель с прямой трубой, и гофрой. От этого и начинаем по месту всё остальное подгонять.