Крутящий момент двигателя это..

21 Марта 2014 | Автор: Ник | Просмотров: 7585 |

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 29

Большинство покупателей новых автомобилей задумываясь о мощности двигателя обращают внимание на количество лошадиных сил, не обращая внимание на другой, не менее важный показатель "максимальный крутящий момент двигателя". Однако, для опытных водителей эта характеристика двигателя является одной из главных. А что Вы знаете об этой характеристике и какой крутящий момент лучше?

Начнем с определения, крутящий момент двигателя - это тяговая характеристика двигателя, определяющаяся произведением действующей на поршень силы и расстоянием от центральной оси шатунной шейки до центральной оси коленчатого вала, измеряется в Нм (при об/мин). Из определения не понятно, что значит крутящий момент, поэтому рассмотрим ситуацию на примере.

Мощность и крутящий момент двигателя. Мощность двигателя измеряется в лошадиных силах, но если рассматривать среднестатистический автомобиль, то весь табун будет задействован только при 5000–6500 об/мин. Поэтому в обычном городском цикле при 2000-3000 об/мин. ваш автомобиль будет приведен в движение только половиной лошадок, а полная сила мотора проявится только во время обгона на трассе, при высоких оборотах, причем, чем больше крутящий момент, тем быстрее двигатель набирает обороты. Зависимость крутящего момента напрямую связана с длиной шатуна, чем он длиннее, тем больше крутящий момент.

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Теперь про обороты максимального крутящего момента. Рассмотрим пример, когда максимальная мощность двигателя появляется при 5000–6500 об/мин. Чтобы получить приличное ускорение придется разогнать мотор с обычных 2000-3000 об/мин., и потратить определенное время, которое так важно при обгоне. В случае "тяговитого" мотора, у которого максимальная мощность появляется уже при 2000 об/мин. поэтому ускорение при обгоне будет моментальным.
разный крутящий момент у малолитражки, дизельного и бензинового двигателя

разный крутящий момент у малолитражки, дизельного и бензинового двигателя

"Тяговитыми" двигателями считаются практически все малолитражки, а также дизельные моторы. У последних особенно заметен высокий крутящий момент при низких оборотах. Владельцы именно этих автомобилей чаще всего в отзывах пишут про то, что вся сила в крутящем моменте! Теперь Вы понимаете, что крутящий момент и лошадиные силы - это две важные характеристики, на которые следует обращать внимание при покупке нового автомобиля.

зависимость оборотов двигателя от крутящего момента

Теперь Вы понимаете, на что влияет крутящий момент и чем 200 Hм пpи 1750 об/мин. лучше, нежели 200 Hм пpи 4000 об/мин. Самым лучшим вариантом будет, когда у двигателя на всех диапазонах (низких, средних и высоких оборотах), значение крутящего момента будет стабилен и максимально приближен к пиковому. Но, к сожалению, такой идеальный вариант еще не создан.
Кстати, улучшить характеристики своими руками никогда не поздно.

Следует ли при покупке автомобиля обращать внимание на "Максимальный крутящий момент"?

Ключевые слова:

двигатель

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Определение "Тяговитый двигатель" понимают по разному, я понимаю это как способность мотора производить хорошую динамику на низких оборотах.
На таблице из трех автомобилей, я показал, как у малолитражки максимальный крутящий момент достигается на 1500об/мин, у дизеля на 1800об/мин, а у бензинового седана только при 3500об/мин.

+3 #3 Vov@ 27.08.2014 10:01

Цитирую NickAdmin:

Определение "Тяговитый двигатель" понимают по разному, я понимаю это как способность мотора производить хорошую динамику на низких оборотах.
На таблице из трех автомобилей, я показал, как у малолитражки максимальный крутящий момент достигается на 1500об/мин, у дизеля на 1800об/мин, а у бензинового седана только при 3500об/мин.

Полностью согласен. Как пример двигатель от Ford 1.0 Ecoboost: Максимальный крутящий момент, Нм: 160 при 1500 об/мин.

+1 #4 denisartyukhov 04.11.2015 11:28

Значимая характеристика, однозначно. У друга Рено Меган 2, если ехать ~90 км/ч на 5 передаче, то чтобы резко ускориться, надо на пониженную. А на Поло, она сразу уходит.

#5 12345 26.10.2016 19:50

длина шатуна не может влиять на тягу. она может только сделать больше или меньше боковое давление поршня на стенку цилиндра. ещё может
влиять на скорость движения поршня в определенных точках. а тяга напрямую зависит от хода поршня.

#6 denisartyukhov 13.01.2017 21:29

12345, а ход поршня от чего зависит?

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Профиль

Главное меню

Полезное

Больше общения

Крутящий момент двигателя это..

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Комментарии

Добавить комментарий