Производство электромобилей от АвтоВАЗ

07 Декабря 2012 | Просмотров: 6451 |

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 31

"АвтоВАЗ" несколько лет готовился к серийному производству электромобиля. El Lada, именно так назвали новый электрокар, долго тестировали в разных условиях, оценивали его пригодность для ежедневной эксплуатации. В результате в Москве в августе 2012 года была премьера электромобиля El Lada. А на текущий момент запущенно мелкое производство отечественного электромобиля.

"АвтоВАЗ" приступил к мелкосерийному производству электромобилей EL Lada на платформе одного из своих бестселлеров - Lada Kalina "универсал". Первая партия в 100 машин в ближайшее время отправится в курортный регион - Ставрополье, где будет работать в качестве такси - сообщили АвтоВести в пресс-службе Волжского автозавода.
премьера El Lada

В рамках автосалона стала известна цена El Lada, которая составит 1,2 миллиона рублей (порядка 30 тысяч евро). "При развитии интереса на рынке и создании необходимой инфраструктуры, российские электромобили могут стать общедоступными, а их розничная цена для частных лиц уменьшится", - добавили на предприятии.

Если говорить про характеристики El Lada, то стоит отметить, что отечественный электрокар способен разгоняться до 130 км/ч. Запас хода составляет всего 150км, а подзарядка от бытовой сети занимает 8 часов. Единственными отечественными деталями электропривода являются редуктор и привода колес (производства "АвтоВАЗа"). Остальные компоненты электропривода автомобиля зарубежные и поставляются швейцарской фирмой MES. Аккумуляторы закупаются в Китае. Зарядное устройство - швейцарской фирмы "Бруса".

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Для холодильщика самое то, объекты объезжать, всё-равно больше ста км. в день не наездишь. Или для участкового терапевта, к примеру. Только цена дюже кусачая. А вот каков ресурс аккомуляторов? С учётом стоимости их замены и стоимости самого авто не выйдет ли дороже бензинового? И почему у Tesla пробег в два раза больше? Правда там и цена как у Ленд-Ровера. Но экономия не только по топливу, ещё и по тех. обслуживанию, никаких тебе инжекторов, ремней ГРМ, распред.валов, никаких стуков в коробке, нет замены масел, однако прошивка программного обеспечения (наверняка диски с прогами в комплект не идут). Комп на колёсах короче, и Большой Брат всегда знает, с кем и чем ты в своём авто занимаешься