Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110

Как сделать бесшумный замок ВАЗ 2110 еще тише ? Звучит как то странно, ведь замок и так называется бесшумный. Но все мы знаем, что любую купленную вещь производства Россия нужно дорабатывать :) Это золотое правило не обошло и бесшумные замки.



Если Вы уже установили бесшумные замки и считаете, что на этом история с замками окончена, то Вы глубоко заблуждаетесь ! :)
Теперь эти бесшумные замки нужно доработать ! :) 
Честно говоря я даже не представляю, как будет закрываться дверь после этих модернизаций, видимо бесшумные замки станут вообще беззвучными :)

Итак поехали !

---

Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110 (Вариант 1)

Для доработки понадобится:

1. Обычные бесшумные замки 
2. Отвертка
3. Клей момент 
4. Нож 
5. Уплотнитель 
6. Литол

Отверткой из замка вытаскиваем пружинку. 
Отрезаем кусочек уплотнителя.
Приклеиваем (моментом) кусок уплотнителя, как показано на рисунке.


Из 2х пружинок выбираем меньшую.
Отрезаем очередную полоску уплотнителя и опять приклеиваем, как указано на рисунке.
Отрезаем выступающие части уплотнителя.
Механизм замка смазать литолом. Готово !

---

Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110 (Вариант 2)

Понадобится из материалов: 

1. Спирт 
2. Ватные палочки 
3. Теплоизолирующий материал.
4. Отвертка
5. Пассатижи 
6. Бокорезы

Первым делом смягчаем удар при отщелкивании, когда защелка ударяет о корпус замка.
Обезжириваю спиртом поверхность.
Вырезаю полоску демпфирующего материала, подходящей ширины.
Вставляю полоску и прожимаю изнутри отверткой, проклеивая соединение.
Излишек материала срезаю лезвием.


Вторая проблема - проблема первого щелчка защелки, он слишком громкий.
Можно частично решить проблему снятием внутренней пружины с фиксатора защелки.

Я сначала пробовал снять обе пружины и вставить на место широкую.
На следующих замках большую просто выгибал, а маленькую из нее выкручивал.
Становилось лучше, но хотелось большего, а подклеенный в паз рычажка демпфер не гасил удар и быстро смялся.

Тогда я обратился к интернету, и нашел подходящий вариант решения второй проблемы.
Маленькая пружина была подрезана и вставлена с обратной стороны рычажка фиксатора.
Теперь удар смягчался обратным действием пружины, а щелчка по пластику не происходит - сжатые витки маленькой пружины не дают сомкнуться ударявшимся прежде частям.

---

Доработка бесшумных замков ВАЗ 2110 (Вариант 3)

Нас интересует область с обратной стороны замка, где находятся пальчик и толкатели его пружинчики.

Снимаем пружины.
От старого шумного замка берем большую пружину и ставим его на штатное место. Либо обе пружины пусть будут от своего же, они намного мягче, чем пружины от простых замков.
Узкую пружину отрезаем чуть больше половины и берем короткую часть.
Сужаем и делаем фотру пули и чуть растягиваем.
Вставляем с верхней части гнезда пальчика. Таким образом эта маленькая пружинка сделаем толчок плавным.
Смазать замок литолом.

Если переборщили и дверь не защелкивается, то варианты:

1. Вместо пулевой пружины вставляем маленький кубик губки, поролона.
2. Усиливаем нижние пружины, либо обе ставим от старого замка (они намного толкучее)
3. Просто все убираем и с нижней стороны просто ставим одну большую пружину от самого замка.

Я думаю лучший вариант - второй.

Каждый замок индивидуален и тут без вариантов не обойтись.
На моих картинках пулевая пружина от старого замка, я вам не советую так же ставить.
Сделайте от своего замка от узкой пружинки. Она как раз подходящая на эту роль, а при необходимости узкую пружинку от старого замка вставьте снизу вместе с широкой пружиной от своего. Должно получится идеально.


При установке замка на двери не забудьте между металлом кузова и замком сделать прокладку, а то там щель.
Она препятствует попаданию пыли и влияет на глухоту звука.

После нескольких снятий бесшумного замка крестовик болта изнашивается (откручивать становится трудно).
Вместо них можно установить газелевские болты. С ними таких проблем нет.
Бесшумные замки рекомендуется регулярно (раз в несколько месяцев) смазывать, тогда звук закрытия двери будет тихим всегда !

---

Заключение

Теперь, после доработки замков закрытие дверей по громкости ни чем не будет отличаться от иномарки. Всегда приятно сесть в машину и закрыть дверь, а не хлопнуть ей как в консервной банке.
Кстати, на звук закрытия дверей сильно влияет и уплотнитель дверей, который можно доработать или заменить на более качественный.

---

Источник фото:

• Бесшумные замки, Моя доработка "momo" с форума autolada.ru
• Бортовой журнал Rugbyboy с drive2.ru