Такая же фигня была. Но после капиталки ГБЦ пропала... Причину так и не выяснил.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова).
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от 7491cm3x
Такая же фигня была. Но после капиталки ГБЦ пропала... Причину так и не выяснил.
Разве на газу ДК не отключают? Я с газом никогда не сталкивался, но наслышан, что от него много сажи может образовываться... Не может ли в этом быть причина? (это только догадки, с газом не знаком)
Замена шпильки натяжного ролика, замена шестерней распредвала и коленвала, замена помпы. Возможно что-то одно из перечисленного, а может и всё сразу. И не факт, что поможет.
Ну, иногда, стоит больше 5-ти литров топлива в бак заливать (это о запуске на уклоне)
Ну а если серьёзно: поворачиваешь и тишина - в смысле стартер даже не щелкает?
Моросит только на горячую, как я понял? Двигатель инжектор или карб?
Ну, если решишь покупать новый, бери Штат. У меня их было аж 3, никогда не подводили и все показания правильные (один я сам убил, другой подарил, мало параметров одновременно он показывал, а третий до сих пор работает). Орион очень не советую, ибо он такую ересь нёс! Он мне расход 3 литра в час на холостых показывал, корректировка времени 22 секунды в сутки (на этом я остановился, дальше надоело корректировать), топливо в баке - 55 литров, при объеме бака в 40 . Короче, валяется у меня эта фигня теперь в ящике
Использую красно-белые пистоны. Действительно им немного не хватает жесткости. Там где нет необходимости что-то плотно придавить эти пистоны идеальны, но с шумкой слабовато держат.
Это, скорее всего, Штат. Посмотри тут www.shtat.ru
Правда модификация немного странная... Наиболее похожий Штат 33х1-м, думаю инструкция от него подойти должна. По крайней мере можно будет хоть разобраться в показаниях.
Вот. www.drive2.ru/l/5675342/ только у него кнопки 2.
Возможно, в данном случае, третья кнопка это "Любимая функция"
Поломка шкива - ну я видел растресканый шкив. Если пары зубьев не хватает, она не тупить будет, а работать с перебоями, по идее.
Сколько машин не видел, везде этой пластиковой трубы под фару нет. Выкинь её нафиг. У меня её тоже нет. У родственника на десятке не было уже, а на четырке мы с ним сами её оторвали и выбросили.
А с январскими мозгами от такой же машины пробовал? Там на датчике коленвала полярность надо поменять и тогда должна завестись.
Спасибо. Буду ближе к выходным с этим всем разбираться. Про подсос: на холодную отчетливо слышно, но при прогреве двигателя становится тише.
Искать однозначно. Слушать, курить и дымить туда, может заметишь. В общем, надо это устранить.
Шланг открути и в банку его. И всё. Ну капнет пара капель - тряпочкой вытрешь.
А тормозуху лей потом новую
Черные свечи - переливает или масло жрет. Скорее переливает.
Бош может быть виновать. У меня тоже бош, только на двенашке. Заливала свечи на холодную и это не лечилось. Сейчас всё тот же бош, но перепрошитый.
А всегда так тупила?
А воздух она из-под фары берет или этот патрубок давно выкинут?
На всякий случай:
друган возил ему как то электричеством этот болт доставали
Хм... Интересно... Я бы посмотрел, как это делается, для общего развития.
Поставь рюмку под выхлопную. Если водичка синяя накапает, тогда 100% башку скручивать придётся.
Нет, не обязательно. Там и своими силами справиться реально. Просто может оказаться, что для замены этого провода придётся снимать панель.
Купите себе прозвонку за 100-150 рублей - это такой щуп с проводом и 2-мя диодами (красный и зеленый). Она прозванивает и замыкание и питание. Штука классная. Если зеленый горит и пищит - есть замыкание, а если красный - 12 вольт идет. Часто встречается в автомагазинах и на рынках у "барахольщиков".
Хм... Клапана нормально отрегулированы? Если б форсунки были загажены, то машина подтраивала бы или двигатель работал бы не ровно...
Точно метки совпадают? Не думайте, что я считаю вас идиотом, просто у товарища, которому ремень ГРМ на место ставили, стаж вождения на камазе лет 10 был, а вот куда должна указывать метка на распредвале его 099 он сильно заблуждался...
Выходные прошли, вместе с ними прошли очередные доделки.
1. Категорически советую всем саморезы в обшивку двери. ))) После шумоизоляции машины, новые пистоны вроде держат обшивку, но все равно гремят. После вкручивания саморезов по инструкции с сайта - обшивка сидит плотно, ничего не гремит, ничего не звенит. Стоимость по 19 рублей за упаковку (3 упаковки саморезов по металлу - 50мм, 40мм, 30мм) + 40 рублей декоративные заглушки. .
Всеми руками поддерживаю товарища kote.dr в деле крепления обшивки на саморезы! Это вещь! Прикрутил и не проблема, а если еще учесть качество пистонов, то саморезы это то, что нужно.
был шум, как будто сильный подсос воздуха в районе ДУ
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить патрубки и хомуты на целостность и плотное прилегание. А так же проверить как надежно закручена шпилька крепления пластиковой накладки на двигатель. Если стоять лицом к капоту, то это правая дальняя шпилька, через неё тоже может подсасывать. Если действительно есть подсос воздуха, то он и создаёт проблемы.
Что касается масла на свече - очень надейся на то, что просто плохо намазали герметик на клапанную крышку в районе свечного колодца третьего цилиндра. Визуальный осмотр на подтёки масла. Если что, придется снять клапанную крышку, почистить и установить на место, с нанесением герметика на места указаные в мурзилке. Свеча в масле - вот и пропуски.
Усилитель тут не виноват. Нужно просто привести тормозную в порядок. Перебрать суппорта, проверить направляющие на кривизну, заменить или перебрать ГТЦ. И всё должно стать хорошо.
А какие ошибки выдает? И для чего менять ЭБУ, какая причина?