361

(12 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

о чём я и говорил можно пол машины разобрать

глянь ещё шкив генератора не провернуло ли его

363

(12 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

надо было хоть примерно замерять расход. На улице зима расход всегда увеличенный из за прогревов двигателя. Так же многое зависит от стиля езды. Если что то неисправно то тут можно пол машины перебрать надо к диагносту и с его аппаратурой на трассу. Начни с сеточки в баке и поменяй все фильтра

364

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Не важно когда. Удачи в выявлении проблемы

365

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Незачто. О результатах отпишись если не сложно

366

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Посмотри под панелью должен быть диагностический разъём около него или в нём должен быть если я не ошибаюсь серый провод. если его в колодке нет его надо поставить если он есть то сделай контакт по плотнее. если не поможет то к электрику или лчше диагносту они подскажут

367

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

это может быть и связанно с плохим контактом в K-Line колодке провода с БК. Мне однажды вынули его на сервисе и не поставили, показания температуры на БК составили 64 градуса и не важно холодная машина или нагрелась. На панели приборов всё показывало правильно

368

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

А ты радиатор ни чем не закрываешь?

369

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Ну как ты наверно догадался Рома. Рад знакомству!!! bp

370

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Ну хоть один земляк на форуме. Я с Касимова.

371

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

А ты сам С Рязани?

372

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

при 90 градусах должны быть горячими. Насчёт радиатора может внутри пару трубок забило но это не совсем критично

Добавлено: 2015-01-25 23:05:23

до 85 градусов шланги на радиатор должны быть холодными. проверь после стоянки как они у тебя нагреваются

373

(12 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

какой у тебя расход и сколько градусов на улице и какой объём двигателя?
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/artic … pliva.html

374

(8 ответов, оставленных в Внешний тюнинг)

в интернет магазинах поищи

ну всё равно проверь диагностировать комплексно надо

376

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

ага. а при увеличении оборотов струя должна усиливаться

377

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

а на ощупь патрубки горячие. Раньше на зиму я всегда перекрывал радиатор 2 картонками чтобы по теплее было так как на трассе машина ощутимо остывала а картонки не давали полностью остудить радиатор. Только надо закрывать не совсем а примерно 60-70%.

378

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Эпоксидной смолой попробуй и аккуратно закрасить или перетянуть панель. а силикон тебя не спасёт

379

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

а где именно эта трешина?

380

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

полностью согласен.