Владимир Коба пишет:

Которая в ногах водителя (есть точки на сайте).А приборка без включенных поворотов нормально себя ведет?

Да, но как включил - резко всё стало глючить, даже без них.

Владимир Коба пишет:

Масса в порядке,посмотри.

Добавлено: 2014-12-03 20:24:23

Масса в порядке,посмотри.

Какую именно?

Замена реле поворотов дала следующее: при езде приборка отключается и включается, как будто бы зажигание выключается и включается, то же самое и с бск происходит, но при этом повороты еле-еле, а работают.

Перестали работать поворотники. Перед тем, как издохнуть, был слышен звук "зззз" из монтажного блока и приборка перезагрузилась (стрелки упали и снова поднялись). Ни повортники, ни аварийка не работают. При постановке на охрану или снятии с неё, повороты показывают.

Не знаю, лично у меня при хх идёт тёплый. Грешу на помпу.

26

(7 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Сейчас даже если новый МЗ брать, он может быть бракованным.

Плохая масса

Купил у друга за 1200 целиком всю печку, как хотел с реостатом, вентилем, ммр с/о (у меня не было), даже рециркуляция есть. В подарок получил ещё и поворотник, а то мой битый)
А по теме: поставлю, глянем, авось вентилятор умер.

klimashov.roman пишет:

только замена поможет тебе. А включается с визгами или тихо как положенно?

Нормально включался, просто ни с того, ни с сего.

Т.е. разбор в любом случае? Просто фишку снимал и одевал, штекеры в блоке проверил на возможность отхода, ударами не лечится ни по САУО и вентилю.

Собственно, в дождь было перестал работать. Через сутки снова работал. Недавно, при том, как заводил двигатель - резко перестал снова. С тех пор не работает. Что смотреть и как?

В холод работает через раз, т.е. включаешь - может работать или просто не работает. В тёплое время года всё работает, как часы. Устал уже мёрзнуть.

Ещё, как вариант, как и у меня было такое: при обратной установке заслонки с вентилятором (печка старого образца), не попал в рычажок, из-за этого воздух, внезависимости от положения заслонки брался над радиатором, поэтому шёл еле тёплый на полностью прогретой.

Плохая масса эбу мб?

win336 пишет:

поменял дмрв все тоже самое

Надеюсь, у друга брал, а не покупал? А то дорогое удовольствие не зная, что именно в нём проблема, менять.

broslav_a пишет:

win336, Попробуй отлючить дмрв для начала

Я  тоже фишку скидывал, но никакой разницы не было, абсолютно, тут только если на заведомо рабочий менять.

Т.е. провалы при газе на холодную? Было, поменял дмрв.

38

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Serg пишет:

Никогда бы так не умудрился разобрать приборка сделана так что двигатель нужно выпаивать(или стрелки снимать), вы его смогли разобрать вам и собирать потом юстировка (такой великий подвиг думаю приборка меньше стоит) написанное ранее верно

Разбирал не я, так что не в меня кидаться. Как было дело: купил машину, друг предложил эту приборку. Поставили - не показывал кол-во бенза. Друг с психу кинул её и всё развалилось. Теперь, когда поняли, что можно было попытаться пропаять плату, пытаюсь собрать и пропаять, но деталей нехватает. А эти "двигатели" продают?

39

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/forum/extensions/image_uploader/storage/2/thumb/p193csam7ff2sv771f5s1ige1rad4.jpg
Ну, я мб ошибаюсь, но на шестерни похожи, не?

Досталась нахаляву от друга приборка счётмаша на 2110, с 1 экраном.
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/forum/extensions/image_uploader/storage/2/thumb/p193a8b6b03rv8h6vln59t6ji4.jpg
Как её починить?
Работает только спидометр. Она до этого разбиралась и нет в механизмах стрелочек шестерней. Так вот, как их ставить и где купить их можно?