Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от klimashov.roman
кстати забыл у меня однажды был и такой случай что машина не нагревалась совсем максимум до 60 градусов соответственно в машине совсем дубак был. оказалось заклинил термостат на большом круге и у меня машина непрогревалась. Когда заменил в машине запахло Африкой. Отсюда и вопрос у тебя машина прогревается до рабочей температуры в 90 градусов
а под самую горловину не вздумай лить тосол от расширения бак разорвёт, да и обратке то куда деваться?
потрогай шланги от радиатора они должны быть оба горячие если нет радиатор забит. Если всё в норме попробуй отключить датчик на потолке. Если и это не поможет то скорее всего клинит заслонка потоков. Если и она в порядке то надо по плотнее проклеить радиатор по бокам поролоном чтобы по плотнее прилегал и не пропускал холодный воздух
Зазор между электродами должен быть 1,1 мм. Я себе поставил DENSO машина заводится с пол оборота в любой мороз. А сопротивление ты для чего мерял?
Добавлено: 2015-01-25 22:18:18
попробуй снять у друга свечи с такого же движка и крутануть я склоняюсь к тому что свечи у тебя не те
Если полностью до упора в пол то да. Форсы отключаются и происходит продувка свечей. Как можно судить работу зажигания по одной свече надо проверять все. С зазором на свечах ничего не мудрил? ДМРВ да имел ввиду мультиметром.
Добавлено: 2015-01-25 22:05:48
может ты свечи не с тем калильным числом поставил?
По сути машина не заводится только по 2 причинам: либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Если ты говоришь что свечи мокрые то искры соответственно нет смотри пробой на массу в свечах и катушке. Замеряй показания ДМРВ. и посмотри ДУ он может и забит наглухо что потоков воздуха не хватает. Попробуй чуть нажать на педаль газа и завести.
Извиняюсь тупанул 
. Мимо глаз проскочило что 16 кл.
а хомут то нормальный не проворачивает?
попробуй заменить МЗ на заведомо рабочий.
проверь его. он может уже на стадии кончины
один ставится на 1.5 другой на 1.6. мне кажется разницы быть не должно
на холостых когда газуешь провалов нет?
на скорости происходит или на нейтралке
KIA Shuma
Не хватает голосового поиска типа "Окей Форум- *******! Так же и с сайтом а то не всегда люди поиском пользуются лень писать. 
Ну на фото то у тебя как раз vag com адаптор который без проблем работает с нашими машинами
проверить распыление можно сняв рампу но не разбирая её положить перед форсунками картонку и повернуть ключ зажигания секунд на 3-5 на расстоянии примерно см15-20. качество распыла сам увидишь
тоже так чистил.
