Настройки поиска (Страница 3 из 10)

Вот фотки распорки.



Делал так, сначала изготовил из уголка кронштейны установил их на рычаги как можно ровнее, по рулетке от кузова мерил расстояния и диагонали, зажал их и начал подгонять трубу так чтобы зазор между задней подушкой и трубой был где то см. Прихватил на месте снял и обварил. Обратно встала без проблем.

Еще мои доработки, гофра перед резонатором. 

Сайлентблок из стойки стабилизатора на реактивную тягу шарнира ручки КПП.

У меня термостат Гранта. В саксофоне заглушил.

Тоже самое у меня сейчас, все стыки чувствую на бильштайне PTE3147, пытаюсь их сейчас убить по плохим дорогам, но они походу не убиваемые, да они субъективно лучше держат дорогу чем СААЗ, раскачки не допускают, но блин эти мелкие неровности бесят. Как я радовался когда ездил на новеньком СААЗе, пролетая лежачих, но через год одна стойка заклинила на сжатие "встала колом", решил поменять обе, поменял блин. Вот думаю одна стойка есть еще докупить одну и поставить сааз обратно.

Мне обошелся ремонт в 500 руб. правда наконечники не менял они хорошие, когда снимал рейку пошатал они даже туговато ходят. Кстати после ремонта руль стал непривычно легким т.к. до этого смазка в рейке была черная т.е. вперемешку с пылью, хотя пыльник целый, но все равно заменил пыльничек рейки на новый.

Да я тоже смотрел это видео, на вид надежно получается. Наверно в следующий раз так и сделаю или рейку нового образца поставлю она по грамотней сделана.

Вообщем прочитав кучу инфы удалось выяснить что скорее всего цельная втулка ставится на рейки у которых корпус раскручивается на половинки, а на не разборный корпус полумесяцем. В моем случае 2110-12-20 она не разборная. Наверно куплю от девятки комплект еще разберу, какой подойдет поставлю.
Прикупил комплект от 2109 там запчастей побольше ) а цена меньше и подшипники есть, цены 2110 без подшипников - 240 р, 2109 с подшипн. - 110р.

Когда прогревается машина пощупай верхний патрубок радиатора как он "надувается" т.е. при 90 гр ты его рукой с трудом должен прожимать, давление в системе около 1 атм должно быть.